Tür scheppert

[IQFritze]

Das Zitat ist aus einem anderen Thread, den ich nicht weiter zerschreddern wollte:

... die Türen schließen mit einem satten Plopp.

Leider tun meine das nicht.
Zumindest wenn ein Fenster, oder die andere Tür geöffnet ist, scheppert es erbärmlich.
Der untere Teil der Tür ist dabei schon sichtbar am Flattern.
Wenn das bei Euch nicht so ist, müßte man das ja auch wegstellen können.

[baiertaler]

aus Deinem Profil kann ich nicht erkennen, ob Dein Wagen neu ist . Wenn dem so ist, dass Garantie drauf ist, dann würde ich Dir empfehlen, Deinem FTH das anliegen zu schildern.
Vllt. ist eine von den gelben Klemmhaltern lose?

[IQFritze]

OK, ich bessere mal die Angaben in meinem Profil nach.
Bisher hatte ich den Eindruck, daß die Türen wegen ihrer Größe leicht flattern. Wenn das wegzubekommen wäre freut es mich natürlich sehr und ich setze mal den Toyota Händler darauf an.

[SkinDiver]

Das von dir beschriebene Problem ist wohl auf offene Scheiben zurückzuführen.
Die Scheibe klappert dann in der Tür. Die Führung ist bei geöffneter Scheiben nicht so gut wie bei geschlossener Scheibe.
Hierraus resultiert das Geräusch.

Das Flattern des Türblechs hat damit nichts zu tun. Aber du hast recht, bei zu starken schließen vibriert das dünne Verkleidungsblech. (Gewichtsoptimierung)

[IQFritze]

Leider nein, das Scheppern ist die Tür selbst, nicht die Scheibe darin.
Die geöffnete Scheibe kann auch die Beifahrerscheibe, oder die Heckklappe sein.
Es geht um die dann nicht gegebene Luftdichtigkeit und den dann fehlenden Widerstand.
Es flattert dann die Tür.
Das Schließen ist nicht "zu stark", sondern lediglich auf die sonst erforderliche Kraft abgestimmt. Wenn ich mit weniger Kraft schließen würde, wäre die Tür bei geschlossenen Scheiben/Türen nicht richtig zu.

[SkinDiver]

Abhilfe sollten hier 10kg Alubutyl leisten können.

[IQFritze]

Das ist sicher nicht die schlechteste Idee.

[Temporyx]

Die Türen von meinem iQ flattern beim Schliessen zwar auch leicht (erkennbar aber nur wenn sich etwas helles im Lack spiegelt und ich darauf bewußt achte), aber auch mit einem ganz netten "Plopp". "Satt" würde ich es dagegen nicht nennen.

Bei allen Fahrzeugen deren Autotüren ich im Leben schon schliessen durfte, war zu erfahren, dass sie dann anfangen zu scheppern, wenn man sie über einen längeren Zeitraum zu heftig schliesst. Nicht nur Kinder haben ab und an die liebgewordnene Gewohnheit, Autotüren regelrecht "zuzuschmettern". Auch Hauben oder Heckklappen werden gerne mal von größeren Höhen fallengelassen, bzw. zugeworfen. Irgendwann wird das Material mürbe, werden die Verbindungen in den Türen locker. Dann fangen sie an zu scheppern.

Wenn dagegen bei einem Neuwagen Türen unseres iQ scheppern, dann liegt eher der Verdacht eines Defektes nahes. Das wäre meine Vermutung.

[scheffi]

naja, ein geräusch zu beschreiben ist immer schwierig.
beim iq ist das mit der luft im innenraum halt etwas eng, da der sehr klein ist. sind beifahrertür und heckklappe zu, braucht es schon etwas kraft, die fahrertür zu schließen.
wende ich dieselbe kraft bei geöffneter scheibe an, klingt es halt so als wenn man eine konservendose schließt. bei den nicht vorhandenen dämmmaßnahmen halt kein wunder.
ist eben keine alte s-klasse, wo die türen saugend, schmatzend ins schloss fallen.

klappern tut da aber nix, es klingt halt nur nach dünnem blech.

[Hugo]

Ja, das ist bei meinem genauso.
Die Türen schließen eher "schlecht" und flattern bei mehr Druck auch teilweise deutlich, dafür schließt die Heckklappe nach dem Tausch der Gasdruckheber am Anfang des Jahres jezt wesentlich besser mit einem "satten" Geräusch.
Naja, Inspektion ist ja in 2 Wochen, dies werde ich mal beim FTH ansprechen...

Beim Schließgeräusch haben die "Haptiker" von Toyota - die ja neben den Oberflächen sicher auch zusammen mit den "Akustikern" fürs "Schließgefühl" zuständig sind- wohl nix besseres hinbekommen.
Insofern also : "Stand der Technik" .