Motorshow in Nordamerika

von **LALA** » Dienstag 10. Januar 2012, 11:54

Detroit 2012
Hier habe ich farblich die Kampfplätze der Konzerne markiert. Liegen alle in nur EINER Halle

nams!.jpg

Tesla gehört nicht zu blau = Fiat/Chrysler

von **LALA** » Dienstag 10. Januar 2012, 16:41

Und so lässt sich der iQ auf der Messe blicken.

iQDetroit2012.jpg

Bild: Bloomberg

iQ-Detroit1.jpg

von **baiertaler** » Dienstag 10. Januar 2012, 20:09

Aussenspiegel mit Chrom-Häubchen

von **LALA** » Dienstag 10. Januar 2012, 22:27

Ja, diesen Spiegelglanz wie bei der iQ3-Version in UK, wo es serienmäßig ist.

von **Temporyx** » Dienstag 10. Januar 2012, 23:53

LALA hat geschrieben:Detroit 2012 Hier habe ich farblich die Kampfplätze der Konzerne markiert. Liegen alle in nur EINER Halle

Da kann man mal sehen, wie schnell die Autoindustrie ist, da kommen nicht mal die Messen mit: die Marke "Maybach" wurde bereits wieder eingestampft.

von **Tauron** » Mittwoch 11. Januar 2012, 01:17

Temporyx hat geschrieben:
LALA hat geschrieben:Detroit 2012 Hier habe ich farblich die Kampfplätze der Konzerne markiert. Liegen alle in nur EINER Halle

Da kann man mal sehen, wie schnell die Autoindustrie ist, da kommen nicht mal die Messen mit: die Marke "Maybach" wurde bereits wieder eingestampft.

Wie jetzt, Maybach gibt es nicht mehr? Ist das sicher? Habe ich nirgends lesen können.

von **Temporyx** » Mittwoch 11. Januar 2012, 01:32

Ja das stimmt wirklich! Hab's letzte Woche in den Nachrichten gehört. Die Maybach-Verkäufe entsprächen nicht den Erwartungen und Dieter Zetsche will der eigenen Marke wieder den Vorzug geben und selbst in Zukunft unter der Marke Mercedes-Benz Luxuskarossen herausbringen.

Außerdem berichtete der Spiegel (http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,801247,00.html) und bereits in Wikipedia steht die Info unter: http://de.wikipedia.org/wiki/Maybach_57_und_62:

"Von den zwischen 300.000 und 500.000 Euro teuren Modellen konnten bis 2005 nur halb so viele Fahrzeuge wie geplant abgesetzt werden. 2004 wurden ca. 500 Maybach weltweit verkauft, 41 davon in Deutschland. Für 2005 wurden insgesamt 25 deutsche Zulassungen verzeichnet, 2006 konnte diese Zahl nur geringfügig auf 32 gesteigert werden. Damit schrieb die Maybach-Sparte Verluste. Im Jahr 2007 fielen dann noch 29, im Jahr 2008 26 und 2009 31 Zulassungen in Deutschland auf Automobile von Maybach. Aus diesen Gründen wird die Produktion der Maybach-Modelle Mitte 2013 eingestellt, womit die Marke Maybach ein zweites Mal eingestellt wird."

von **LALA** » Mittwoch 11. Januar 2012, 10:47

Ich habe die Marke Maybach und die Fahrzeug“palette“ seit Beginn beruflich begleitet. Ich erinnere mich an sehr angenehme Diskussionen mit Prof. H. Gaus, sowie auch Einzelstücke von Pracht und Eleganz – den EXELERO.
Ein Auslauf der auf der alten S-Klasse basierenden aktuellen Maybach-Schiffe ist sinnvoll, ob man mit Maybach, mit der Manufaktur nicht etwas besserer anstellen könnte ist wohl nun ganz passe.

Auf jeden Fall ist/war der Maybach nichts für unser Revier:
im letzten Jahr wurden in Deutschland zugelassen:
28 x Maybach
270 x Bentley
51 x Rolls-Royce
4730 x S-Klasse

mAYbach.jpg

Der Marktplatz DETROIT ist ja auch nicht der "Tummelplatz" für solche Fahrzeuge der Besonderen.
Somit steht der 57S zur Zeit doch etwas einsam in seinem abgesperrten Terrain.