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55er Reifenquerschnitt

Hier geht es um den Antrieb, das Fahrwerk und Tuning des iQs

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Re: 55er Reifenquerschnitt

Beitragvon SkinDiver » Freitag 5. August 2011, 10:09

Ewig?! :shock:
Zum Glück leb ich nicht solange :mrgreen:

Viel Spaß beim arbeiten, ich müsste mal aufstehen... ach ne... ne halbe Stunde geht noch :mrgreen: :P :mrgreen: :P
Gruß
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Re: 55er Reifenquerschnitt

Beitragvon Inselhüpfer » Freitag 5. August 2011, 11:58

SkinDiver hat geschrieben:Ewig?! :shock:
Zum Glück leb ich nicht solange :mrgreen:

Viel Spaß beim arbeiten, ich müsste mal aufstehen... ach ne... ne halbe Stunde geht noch :mrgreen: :P :mrgreen: :P


Naja..es lohnt sich aber noch :o)

So, Du stehst auf..ich mache Mittag... bis dann..
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Re: 55er Reifenquerschnitt

Beitragvon SkinDiver » Freitag 5. August 2011, 12:00

:D na gut... dann will ich mal aufstehen und Kaffee trinken gehen. :mrgreen:
Gruß
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Re: 55er Reifenquerschnitt

Beitragvon RheinNeckarMan » Dienstag 30. August 2011, 23:11

Hallo,

dann mal zurück zum Thema :P

Hab heute mal mit (m)einem TÜVler gesprochen, mit 195/60(55) R15 Reifen auf die Org.-Felge mit 5x15... :o :shock: :?

Ein absolutes NO GO war das Ergebnis umfangreicher Suche :evil:
Erst ab mindestens 5,5x15 möglich, selbst ein entsprechender Reifen war bei versch. Herstellern nicht zu finden :twisted:

FAZIT: Entweder andere Felge (dann gleich 17 Zoll!!!) oder mit 175/65 R15 weiterfahren, na ja, vielleicht ist ja noch was an der 30 mm Spurverbreiterung zu drehen... ;)

MfG RheinNeckarMan :mrgreen:
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Re: 55er Reifenquerschnitt

Beitragvon SkinDiver » Mittwoch 31. August 2011, 06:01

RheinNeckarMan hat geschrieben: na ja, vielleicht ist ja noch was an der 30 mm Spurverbreiterung zu drehen... ;)

MfG RheinNeckarMan :mrgreen:


Ich fahr 40mm auf der Hinterachse und hab noch Platz :(
Gruß
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Re: 55er Reifenquerschnitt

Beitragvon Inselhüpfer » Mittwoch 31. August 2011, 06:43

Mensch, an eine Spurverbreiterung habe ich auch noch gar nicht nachgedacht.

Man fährt weiterhin die Serienbereifung, hat keine Einbußen was Verbrauch etc angeht, und bekommt eine breitere Optik..

*Decisions, Decisions*
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Re: 55er Reifenquerschnitt

Beitragvon Nera » Mittwoch 31. August 2011, 12:52

so ne breite Spurplatte darfste gar nicht draufpacken, dass die Originalräder weit genug raus kommen :mrgreen:
Ne, Joke. Ich weiß nicht wie breit die maximum sein dürfen für den IQ :?
Es reicht nicht sich Blödsinn nur auszudenken wenn man Ihn nicht bis zur letzten Konsequenz durchführt Bild

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Re: 55er Reifenquerschnitt

Beitragvon RheinNeckarMan » Mittwoch 31. August 2011, 13:08

Nera hat geschrieben:so ne breite Spurplatte darfste gar nicht draufpacken, dass die Originalräder weit genug raus kommen :mrgreen:
Ne, Joke. Ich weiß nicht wie breit die maximum sein dürfen für den IQ :?

Hallo,

ALSO 30 mm pro Achse mit Einbauabnahme (H&R sind auch bei mir verbaut) oder eben individuell breiter mit Einzelabnahme und Wohlwollen eines TÜVlers/DEKRAs. 8-)
Inselhüpfer hat geschrieben:Mensch, an eine Spurverbreiterung habe ich auch noch gar nicht nachgedacht. Man fährt weiterhin die Serienbereifung, hat keine Einbußen was Verbrauch etc angeht, und bekommt eine breitere Optik...

Hallo,

es gibt hier bereits schon einen recht umfangreichen Thread über dieses Thema (Suche-Funktion), mein Schraubsysthem ist super aber bei meinen Winter-Stahl-Felgen müssen diese wieder entfernt werden :cry: denn es müssen entsprechende Gußtaschen vorhanden sein! :roll:

MfG RheinNeckarMan :mrgreen:
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