Tankanzeige

[SkinDiver]

ABER dann kommt kein einzelner Balken der erst beständig den Rest signalisiert, SONDER direkt das intermittierende FÜLLMICHJETZT des letzten kurzen Balkens.

wie ist das zu verstehen?

[LALA]

Nun von den Fahrzeugen ich ich gefahren habe - Maybach <> smart - nehmen die Balken (Ostereier beim smart) eines nach dem anderen ab und dann nachdem das letzte ein (wenig) geleuchtet hat kommt erst das Blinken (des Balkens oder der Zapfsäule).

Nebenbei beim Mercedes SLR ist mir das GesamtTankLeeren schon in 20 min gelungen

[SkinDiver]

Naja aber beim IQ erlöschen halt erst 5 Balken und der letzte Blinkt dann.
Ich versteh gerade nicht wo da das Problem ist?!
Ist doch ne reine Darstellungsfrage und keine Funktionsfrage.
Oder sehe ich das falsch?
Durch das neue Entlüftungsventil sollte doch auch nur das erlöschen der Balken verbessert werden und nicht ne neue Darstellung im Display kommen.

[baiertaler]

Ich habe ähnliche Erfahrung (wie LALA) nach dem Umbau gemacht. Allerdings bin ich atm dabei die Anzeige über eine kpl. Tankfüllung zu beobachten. Werde berichten.

Naja aber beim IQ erlöschen halt erst 5 Balken und der letzte Blinkt dann. ...

das würde bedeuten, dass eine gewisse Zeit lediglich ein fest stehender Balken angezeigt wird. Das habe ich nicht.
Nach den 2 fest stehenden Balken kommt der Letzte blinkend.

[SkinDiver]

das würde bedeuten, dass eine gewisse Zeit lediglich ein fest stehender Balken angezeigt wird. Das habe ich nicht.
Nach den 2 fest stehenden Balken kommt der Letzte blinkend.

Ja genau... 5/6 Balken erlöschen und wenn der vorletzte Balken erloschen ist fängt der letzte sofort an zu blinken.
Tut mir leid...aber ich steig nicht durch was ihr meint

[netmiq]

Was macht ihr für ein Prumburium aus einer vollkommen banalen, nichtswürdigen Tatsache??

Jaaaa, die Logik lässt einen in der Erwartung, dass nach leuchtenten 2 Balken dann ein leuchtender kommt, bevor das Blinken beginnt..richtig.

Die Praxis sieht in diesem Fall bei unseren Autos anders aus ... SO WHAT

Wenn mich etwas stört, dann eher der Fakt, dass oft erst 23 Liter verbraucht sind, wenn dieses Geblinke schon beginnt. Hilft der neue Tankgeber hiergegen auch?? Danke im Voraus für Eure Antworten.

Grüße, netmiq

[Caligula]

Hallo Gemeinde
Ich achte nicht auf das Geblinke.
Ich fahre rein nach Verbrauchsanzeige und die funtioniert 100%
Man muß nur immer VOLL tanken und Kilometerzähler auf 0 stellen.

Hier auf Wunsch meine Liste

Reichweite bei Durchschnittsverbrauch
Liter Km Liter Km Liter Km Liter Km
3,5 914 4,3 744 5,1 627 5,9 542
3,6 889 4,4 727 5,2 615 6,0 533
3,7 865 4,5 711 5,3 604 6,1 525
3,8 842 4,6 696 5,4 593 6,2 516
3,9 821 4,7 681 5,5 582 6,3 508
4,0 800 4,8 667 5,6 571 6,4 500
4,1 780 4,9 653 5,7 561 6,5 492
4,2 762 5,0 640 5,8 552 6,6 485


Sorry, ich bekomm die Tabelle nicht anders formatiert.

Gruß
Caligula

[Pryce]

So wie Caligula mache ich das auch. Und habe auch immer meine Kilometer-Liste dabei (die mir sicherheitshalber noch 2 Liter Puffer lässt). Leider ist die Verbrauchsanzeige auch nicht soo genau. In der Regel zeigt sie einen um 0,4 Liter niegdrigeren Durchschnittsverbrauch als das, was ich nach dem Tanken rechnerisch bestimme (und ich tanke auch immer randvoll). Je nach Verbrauch macht das bei mir immerhin 30 bis 80 Kilometer an Reichweite aus, die ich dann plötzlich doch nicht habe...

Ist das bei euch auch so oder ist die Durchschnittsverbrauchanzeige bei euch verlässlich?

[SkinDiver]

So wie Caligula mache ich das auch. Und habe auch immer meine Kilometer-Liste dabei (die mir sicherheitshalber noch 2 Liter Puffer lässt). Leider ist die Verbrauchsanzeige auch nicht soo genau. In der Regel zeigt sie einen um 0,4 Liter niegdrigeren Durchschnittsverbrauch als das, was ich nach dem Tanken rechnerisch bestimme (und ich tanke auch immer randvoll). Je nach Verbrauch macht das bei mir immerhin 30 bis 80 Kilometer an Reichweite aus, die ich dann plötzlich doch nicht habe...

Ist das bei euch auch so oder ist die Durchschnittsverbrauchanzeige bei euch verlässlich?

ist zu 99% verlässlich.
Kannst bei mir bei Spritmonitor nachschauen, mehr als 0,1l Abweichung habe ich eigenlich nicht.
Beim Tanken am Sonntag hat der BC 5,6l gesagt und rechnerisch waren es 5,55l.
ich Tanke ebenfalls so voll, dass man ihn schon sieht, wenn man die Zapfpistole heraus zieht.

[iQed]

Bei mir war das anfangs recht genau, aber seit geraumer Zeit eigentlich immer etwas zu niedrig (ca 0,3 Liter).
Ich fahr halt meist beim ersten Blinken an die Zapfsäule und das ist meistens nach rund 500 Kilometern (je nach Verbrauch) und dann krieg zweischen 22 und 24 Litern rein. Es wäre also noch potential für lockere 100 km mehr, aber auf Kanister mitnehmen habe ich ebenso wenig Lust wie aufs Stehenbleiben. Sicher ist sicher. Das Tankentlüftungsupdate kriege ich ja nicht von meinem Händler (weil es laut ihm nicht existiert).