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Zurück in die Zukunft

Hier geht es um den Antrieb, das Fahrwerk und Tuning des iQs

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Zurück in die Zukunft

Beitragvon Maren » Donnerstag 17. November 2011, 20:27

...hat jemand meinen Flux-Kompensator gesehen?

Neulich vor der Europäischen Toyota-Zentrale:

15112011534.jpg


Es handelt sich um einen Protoypen, gut zu erkennen an den handbeschrifteten Schaltern im Armaturenbrett und so :)
Im Innenraum waren aber eigentlich bis auf die Power-Anzeige statt einem Drehzahmesser keine großen Unterschiede sichtbar.

Ich hab versucht, den richtigen Ort für diesen Beitrag zu finden, aber die Suche nach "hybrid" ergab zu viele Treffer und wurde daher ignoriert. Verschiebt's wohin ihr wollt :)
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Re: Zurück in die Zukunft

Beitragvon baiertaler » Donnerstag 17. November 2011, 20:56

wozu verschieben? Es ist auch eine Art Technik für den Würfel ;)
Danke für das Bild. Vllt. folgen künftig noch mehr Ablichtungen über die E-Version
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Re: Zurück in die Zukunft

Beitragvon SkinDiver » Donnerstag 17. November 2011, 21:26

Läuft der noch mit Kernkraft oder schon mit recycelten Müll?
Hast du nen Foto vom Innenraum und den handbeschrifteten Schaltern? :)

Danke für deine stetigen Infos!!!
Gruß
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Re: Zurück in die Zukunft

Beitragvon Maren » Freitag 18. November 2011, 01:00

Ich kann euch nicht mal sicher sagen, ob das eine reine E-Version ist, der hat ja immerhin noch einen Tankdeckel. Wäre aber andererseits auch schwer vorstellbar, dass die schon im Protoypen-Stadium neue Seitenteile ohne das Loch produzieren...und ob die komplette Hybridtechnik inkl. Verbrennungsmotor und Tank da überhaupt rein passen würde?
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Re: Zurück in die Zukunft

Beitragvon SkinDiver » Freitag 18. November 2011, 01:04

Ich denke es wird der Prototyp sein, der auch auf der Website von Toyota zu sehen ist.
Also ein reines Elektofahrzeug.

Sie hätten das Loch aber wenigstens zuschweißen können ;)
Gruß
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Re: Zurück in die Zukunft

Beitragvon baiertaler » Freitag 18. November 2011, 07:59

da auch im Innenraum die Schalter handbeschriftet u.ä. sind, macht es nicht allzu sehr Sinn, beim Prototypen bereits auf "form" zu gehen.
"form follows function" you know ? ;)
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Re: Zurück in die Zukunft

Beitragvon WingMan » Sonntag 20. November 2011, 11:34

Ich denke auch dass das ne reine E-Version und kein Hybrid sein wird. Wie Maren schon erwähnt kann ich mir nicht vorstellen im IQ Verbrennungsmotor, Tank, Hybridbatterie Elektromotor/Generator, Konverter, etc. rein passen. Aber wer weiß .... ;)

Gibt es schon "grobe" Termine, bis wann so was in den Handel gehen soll?
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Re: Zurück in die Zukunft

Beitragvon Inselhüpfer » Dienstag 29. November 2011, 21:58

Ich sehe gerade gedanklich einen Großparkplatz..zb. Realkauf oder Ikea.

Dann hunderte von Säulen, wo jeder sein Auto einstöpseln kann ;) Nach dem Motto "Shop' and charge" ;)

Ach..scheiß Zukunft :mrgreen:
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Re: Zurück in die Zukunft

Beitragvon baiertaler » Dienstag 29. November 2011, 22:02

Inselhüpfer hat geschrieben:Ich sehe gerade gedanklich einen Großparkplatz..zb. Realkauf oder Ikea.

Dann hunderte von Säulen, wo jeder sein Auto einstöpseln kann ;) Nach dem Motto "Shop' and charge" ;)

Ach..scheiß Zukunft :mrgreen:

Den sog. "Flugstrom" hat leider noch keiner erfunden. Induktionsladung wäre aber eine Alternative. Oder über dedizierte Kontaktplatten o.ä. Tja, wo auch immer uns die Zukunft hintragen wird .....
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Re: Zurück in die Zukunft

Beitragvon seppel » Mittwoch 30. November 2011, 08:29

Guter Beitrag halt uns auf den laufenden.Wenn das Problem mit der Reichweite nicht wäre.Apropos Grossparkplatz und hunderte Säulen,da sehe ich schon die Kupferkabelsammler diese brauchen dann nicht bei der DB über unwegsames Gelände.mfg
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