Brauche Euren Rat!

[Lexington]

Ich durfte vor einiger Zeit LALAs Diesel mal fahren und war geschockt, um wieviel erwachsener und souveräner der Antrieb im Vergleich zum 1.0er ist. Fast Unabhängig von der Kilometerleistung, sobald sie über 1.000 km pro Monat liegt, würde ich heute den Diesel wählen, wenn ich mich neu entscheiden müsste.

Cu

Lexington

[berliner]

hi

[Atum]

Diesel und Automatik war bei Toy lange Zeit ein Reizthema (O-Ton Toyota D-Land: "kein Bedarf ...")

[Prinz Shorty]

Ich durfte vor einiger Zeit LALAs Diesel mal fahren und war geschockt, um wieviel erwachsener und souveräner der Antrieb im Vergleich zum 1.0er ist. Fast Unabhängig von der Kilometerleistung, sobald sie über 1.000 km pro Monat liegt, würde ich heute den Diesel wählen, wenn ich mich neu entscheiden müsste.

Cu

Lexington

Habe auch den Diesel von LALA Probe fahren können, und kann mich da Lexington und den anderen nur anschließen. Bei mir würde es auch ein Diesel werden, hab auch schon nachgefragt, aber beim Wechsel zum Diesel würde ich zu tief in die Tasche greifen müssen.

[WingMan]

Ich durfte vor einiger Zeit LALAs Diesel mal fahren und war geschockt, um wieviel erwachsener und souveräner der Antrieb im Vergleich zum 1.0er ist. Fast Unabhängig von der Kilometerleistung, sobald sie über 1.000 km pro Monat liegt, würde ich heute den Diesel wählen, wenn ich mich neu entscheiden müsste.

Cu

Lexington

Habe auch den Diesel von LALA Probe fahren können, und kann mich da Lexington und den anderen nur anschließen. Bei mir würde es auch ein Diesel werden, hab auch schon nachgefragt, aber beim Wechsel zum Diesel würde ich zu tief in die Tasche greifen müssen.

Da kann ich Beiden nur Recht geben! Ich habe mich 2009 auch für nen 1,0l entschieden und dachte noch ich fahr so zwischen ca 12.000 KM/JAhr. Nun sind es aber ca 23.000 KM/Jahr (leicht verschätzt ) und ich ärgere mich im Nachhinein auch, dass ich mich nicht für den Diesel entschieden habe. Selbst wenn ich nur 12.000 km gefahren wäre, der Diesel wäre doch noch da i-Tüpfelchen gewesen.
Ein Gutes hat der 1,0l: Der 3-Zylinder Sound ist nicht ohne .

Schönen Arbeitstag
WingMan

[Atum]

3 Zylinder-Sound: "ist nicht ohne ..." nicht ohne was???

[IQ-Fan]

"... nicht ohne ..."

So spricht man in hiesigen Gegenden ein Lob bzw. Begeisterung aus

[A8NSLIDELUXE]

Tja, ich kann Euch gut verstehen. Ich selbst hatte mich als bekennender Diesel-Fan ohnehin gleich auf den D-4D gestürzt, dann aber doch eine Probefahrt mit dem Benziner gemacht. Mein allererster Golf I mit 37kW war ja eine Rakete dagegen.

[berliner]

hi

[IQ Charly]

hi
daß der diesel im iq ohne automatik angeboten wird kann ich nicht verstehen
beim yaris gibt es den gleichen diesel mit automatik
toyota wird es schon wissen, warum sie beim iq diesel keine automatik mit anbieten
ich kann es nicht verstehen
mfg
berliner

Hallo berliner,
auch der Yaris Diesel wird nicht mit einem Automatik-Getriebe angeboten, sondern lediglich mit einem Multi-Mode-Getriebe. Dieses Getriebe ist ein normales Schaltgetriebe, wobei das Kuppeln von der Elektronik übernommen wird.
Ganz ehrlich, dieses Getriebe wünsch ich niemanden, ein Ruckeln und Knallen bei den Schaltvorgängen, irgendwie immer im falschen Gang z.B. im fünften durch einen kleinen Kreisverkehr, nach 2 Jahren in meinem Yaris froh gewesen, den Wagen mit MultiMode wieder abgeben zu können. Dann lieber selbst im IQ schalten, glaube mir.

Gruß Charly