Leuchtweitenregulierung

[SkinDiver]

Nein gibt es eigentlich keinen Unterschied...
... wäre mir neu.

Die Einstellung ist schon immer 0-5 gewesen und 0 ist die Grundstellung.

[scheffi]

hmm, ich bin auch des öfteren angeblinkt worden. daraufhin bin ich zum freundlichen und habe das licht einstellen lassen. er meinte, dass es nicht verstellt war.
auch danach bin ich öfter angeblinkt worden. ich fahre zu 99,9% alleine, wiege 68 kg und habe kein gepäck an bord.

um den lichthupen zu entgehen habe ich jetzt die regulierung auf eine halbe raste zwischen 0 und 1 gedreht. ist für mich nicht schlimm und wenn ich damit keinen blende ( habe seit dem keine lichthupen erhalten ) ist das so ok.

aber gut, dass ich nicht der einzige bin.

[Temporyx]

...um den Lichthupen zu entgehen habe ich jetzt die regulierung auf eine halbe raste zwischen 0 und 1 gedreht. ist für mich nicht schlimm und wenn ich damit keinen blende ( habe seit dem keine lichthupen erhalten ) ist das so ok...

Gilt so auch für mich. Ich werde zwar nur ganz selten angeblinkt (z.B. wenn ich einen kleinen Hügel überquere und den entgegenkommenden Fahrer zwangsläufig kurz blende), meine Leuchtweitenregulierung steht aber auch auf 0,5. Nehme ich meinen iQ von einem Lichttest oder Inspektion bei meinem FTH entgegen steht dann regelmäßig der Leuchtweitenregler wieder auf 0. Also gehe ich davon aus, dass die Nullstellung nicht verkehrt sein kann. Fahre ich Nachts erkenne ich aber schon, wie immer wieder mal mein Lichtkegel in die Heckscheibe des vorherfahrenden Fahrers scheint.

[Hugo]

Ja, dann "überblendet" man wenigstens die ätzenden Bremslicher des Vordermanns .

Nix für ungut, klar regelt man dann selbstverständlich nach....

[SkinDiver]

Mal eine kurze Erklärung, die mir eingefallen ist.
der IQ ist sehr hoch, was die Scheinwerfer angeht.
Beschleunigt man, dann neigt er sich gerne vorn nach oben.
Das kann sehr schnell "fehlgedeutet" werden.

Legt man den IQ tiefer neigt er sich kaum noch und die Scheinwerfer sitzen tiefer, so ist das Problem keines mehr.

Wenn ihr mal angeblendet werden einfach zurück blenden. Das hört das schnell auf

[scheffi]

werde meinem chef mal vorschlagen, den firmen-iq tieferzulegen

als meiner vom freundlichen zurückkam, war auch wieder der schalter auf "0". fahre trotzdem mit 0,5.
beim smart (wenn der einem mal entgegenkommt) ist mir das so noch nicht mit dem licht aufgefallen, der blendet nicht so stark. obwohl er auch sehr hoch ist und auch fast loshüpft beim anfahren.

aber egal. ich weiß es abzustellen und gut ist. ist sowieso die frage ob ich bei einem iq einen regelbereich von 0-5 brauche und dann noch in 0,5er schritten. ist aber wahrscheinlich ein schalter für mehrere toyotamodelle.

[Harry]

Jeder 2te Iq, der mir entgegenkommt hat eine "blendende" Einstellung! Ich habe meine Scheinwerfer runterreguliert, obwohl die permanent (2-3x / Jahr kontrolliert wird).
Nichtsdestotrotz: die Ausleuchtung der Scheinwerfer ist echt g...!

[baiertaler]

...
Nichtsdestotrotz: die Ausleuchtung der Scheinwerfer ist echt g...!

Das ist oftmals auch der Grund, warum es beim IQ schneller auffällt, dass die LWR etwas zu hoch eingestellt ist.
Mein Nachbar hat mich Letztens gefragt, ob ich Xenon-Leuchten drin hätte Er war zwar nicht geblendet, aber von der LEuchtkraft beeindruckt.