Wiederauferstehung des iQ im Jahr 2021

[hartmutschoen]

So wie es aussieht, wurden die Produktionswerkzeuge des iQ nach China verkauft.

Nächstes Jahr soll (in China) Verkaufsstart des rein elektrischen Singulato iC3 sein

GEHT DOCH



Mal sehn, wann er nach Europa kommt und wie die technischen Daten und die sonstige Ausstattung sein werden.

[baiertaler]

Warum nach China verkauft?
Verstehe immer noch nicht, warum Toyota nicht den FT-EV III fertig gestellt hat...

[hartmutschoen]

Verstehe immer noch nicht, warum Toyota nicht den FT-EV III fertig gestellt hat...

Weil das jetzt die Chinesen machen und Toyota auf diesem Weg Emissionsrechte im Wert vieler Mio. Euros erhalten wird
Weiß zwar nicht, ob das nun der Umwelt dient

Hier ein paar Hintergrundinfos:
https://www.elektroauto-news.net/2019/toyota-verkauft-elektrofahrzeugtechnologie-singulato/
https://www.electrive.net/2019/04/16/toyota-zeigt-reine-stromer-fuer-china-deal-mit-singulato/
https://www.reuters.com/article/us-autoshow-shanghai-toyota-singulato-ex/exclusive-toyota-sells-electric-vehicle-technology-to-chinese-startup-singulato-idUSKCN1RR0QL

Und das Heck erhält ein wenig Aston Martin Look:

[baiertaler]

Ich finde es dennoch schade, dass Toyota so wenig Interesse daran hat(te)!
Aber Danke Dir wieder für die vielen Hintergrundinfos

[Axl]

So weit so gut. Probefahren würde ich ihn gern mal.

[IQ Rainer]

Tja,manchmal kann man sich nur wundern,genau wie bei der Formel 1,da haben sie bei Toyota das einzige echte deutsche Team in der Versenkung verschwinden lassen.Ist warscheinlich die japanische Denke!!
Gruß,Rainer

[Cauxillor]

Er sieht super aus!
Ich freue mich für jeden, der sich ein elektrisches Auto kaufen will, mir ist jedoch die Reichweite von E-Autos noch immer zu gering.

[Axl]

Reichweite könnte man ja verschmerzen, wenn es denn mehr Tanken dafür gebe und sie schneller geladen würden.

[hartmutschoen]

Das Design gefällt mir auch - der iQ EV sah ein wenig hausbacken aus.


Gegenüber dem letzen Toyota-Prototypen konnte die Reichweite fast verdoppelt werden.

Die Akkus werden immer kleiner und sicher ist auch heute noch nicht das elektro-chemische Limit erreicht.
Entscheidend ist die Sicherheit des Akkus.

Ich würde mal abschätzen, daß rund 60 kWh im Akku gespeichert sind
... und es darf nicht das passieren, was Samsung vor wenigen Jahren bei einem Handy (mit gerade mal 0,02 kWh) passiert war

[Qwaerti]

Wäre für mich vielleicht das richtige. Hatte schon befürchtet, irgendwann wieder auf einen Smart wechseln zu müssen (Smart ist ja nun auch teilweise chinesisch).
Hatte schon damals Smart ED und Toyota iQ Verbrenner in der Auswahl und mich dann doch hauptsächlich für den iQ entschieden, weil mir damals die Batteriemiete beim Smart nicht so ganz zugesagt hatte.

Und die Reichweite ist mir auch beim aktuellen Smart ED eigentlich noch etwas zu gering (Akku <20kWh). 60kWh muss es zwar nicht gleich sein bei einem Auto wie dem Smart Fourtwo oder dem iQ (auch wenn das natürlich schön wäre) aber 35-40kWh wäre schon notwendig. Ein Nachfolger für den großen müsste dann schon >=100kWh haben (Vorbild vielleicht der Mercedes EQV).

Ich bin jedenfalls schon sehr gespannt auf den iC3. Eilig habe ich es jedenfalls nicht, sowohl der große als auch der kleine sind in gutem Zustand und halten noch ein paar Jahre durch. Bis dahin gibt es dann hoffentlich auch ausreichend Lademöglichkeiten.