IQ tiefer legen?

[RedIQ]

So würde er in Tiefergelegt ausschauen. In roter Farbe natürlich.

[Eikju]

Zweifellos sieht eine Tieferlegung beim IQ toll aus. Nach den ersten 4000km mit dem Wagen muss ich allerdings sagen, dass ich mir eine derartige Nutzungseinschränkung nicht antun würde. Der IQ hat bereits serienmäßig eine eher geringe Bodenfreiheit. Es ist kein Problem den Wagen auf Kopfsteinpflaster auf einem (etwas hochstehenden) Kanaldeckel aufsetzen zu lassen, der kurze Radstand begünstigt entsprechende Nickbewegungungen. Eine Tieferlegung hieße wahrscheinlich, den Wagen über jede Welle/Garageneinfahrt tragen zu müssen...

[RedIQ]

Ich habe mal gegooglt und herausgefunden, dass die aktuellen LADA PKW´s eine Bodenfreiheit von 158-165 mm haben. Diese Fahrzeuge sind für osteuropäische schlechte Strassen ausgelegt. Der Toyota IQ hat zwar nur 136 mm Bodenfreiheit, aber im Vergleich mit den LADA´s ist das ein Unterschied von nur 2-3 cm !!!
Dass sollte also kein Problem sein (Normales IQ Fahrwerk). Ich persönlich bin auch kein Fan von Tieferlegungen. Das geht nur auf die Wirbelsäule.

IQ-Übergabetermin am 04.06.2009 !!!!! Juhu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!







Bestellt: IQ 1.0 in Rot + Multidrive + 136 mm Bodenfreiheit

[old]

Ich konnte mir nun mal ein wirkliches Bild über das IQ-Fahrwerk schaffen, da meine Freundin seit kurzem einen Benziner besitzt. Die Frage die sich mir gleich stellte - warum straffere Federn verbauen? Die Voreinstellung des Fahrwerks ist bereits sehr Straff - sind hier etwa Personen der Riege -> Tiefer - Härter - Schneller (ergo langsamer) unterwegs?

[MichiBoa]

Ich konnte mir nun mal ein wirkliches Bild über das IQ-Fahrwerk schaffen, da meine Freundin seit kurzem einen Benziner besitzt. Die Frage die sich mir gleich stellte - warum straffere Federn verbauen? Die Voreinstellung des Fahrwerks ist bereits sehr Straff - sind hier etwa Personen der Riege -> Tiefer - Härter - Schneller (ergo langsamer) unterwegs?

Ich finde das Fahrwerk vom iQ, so wie es original ist, genial. Schön straff und doch komfortabel. Den meisten hier gehts vermutlich rein um die Optik!

[JohnnySWISS]

Es ist genau so, wie der Michi geschrieben hat. Es geht mir persönlich rein nur um die Optik. Mit H+R Federn ist ebenfalls gewährleitstet, dass der Komfort nicht auf der Strecke bleibt.

Der IQ wird mein 3. Auto welches mit diesen Federn tiefergelegt wird, die Optik wird immer extrem ( mein persönliches Empfinden ) verbessert und der Komfort ist gleich wie original. H+R Federn sind eben ein echtes Stück Deutsche Wertarbeit!

[old]

Ich finde das Fahrwerk vom iQ, so wie es original ist, genial. Schön straff und doch komfortabel. Den meisten hier gehts vermutlich rein um die Optik!

Die Rundenzeit achtet nicht auf Äußerlichkeiten

[Maren]

Hi,

die Werkstieferlegung hat meinem Empfinden nach keine Komforteinbußen bei moderaten 25mm weniger Bodenfreiheit. Optisch macht das gut was her, Probleme mit Aufsetzen habe ich keine. Nicht bei Parkhäusern, Schlaglöchern oder schnell überfahrenen Bahnübergängen. EInzig die weichen Radspoiler vorne kratzen beim Einparken schonmal am Bordstein.

[netuse]

Also, mein Werbeauto sieht jetzt so aus!
Bereifung: 215/35 18
Felgen: 7.5 x 18 ET38
Federn: H & R
Gruss
netuse

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[JohnnySWISS]

@netuse: Einfach nur GEIL! Wie wurde denn dein IQ tiefergelegt? Federn oder Komplettfahrwerk?

Gruss Johnny