TMK (Reifenpannenset)

[Pitti]

Die neuen (jetzt ausgelieferten) iQs haben Kompressor und Suppe getrennt.

Hi,
gut zu wissen
Dann macht es auch wieder Sinn, daß das Set, das man als "Originalteil" nachbestellen kann, wohl tatsächlich ein "Terra-S" ist.

[Eikju]

Mein IQ ist jetzt "Vier" - wie die Zeit vergeht...
Tatsächlich wurde ich bei der Inspektion auf das abgelaufene Pannenset hingewiesen. Ich denke (und hoffe) daß auch in diesem Fall beim Verfallsdatum etwas Reserve eingerechnet ist. Da ich auch größtenteils in der Stadt unterwegs bin, werde ich mit dem Austausch noch ein Jahr warten.

[SkinDiver]

Ich würde noch mindestens zwei Jahre warten... zur Not gibt es ja noch den ADAC

[Nrummer13]

Ich sehe einen Zusammenhang zu dem Forums-Beitrag
"Kompressor ergänzt um Druckschlauch und Füllventil"

Es gab einige Kommentare. Z.B. Bilder am Montag 14.Jan 2013, 14:04

[baiertaler]

Ich sehe einen Zusammenhang zu dem Forums-Beitrag
"Kompressor ergänzt um Druckschlauch und Füllventil"

Es gab einige Kommentare. Z.B. Bilder am Montag 14.Jan 2013, 14:04

Ja, da gebe ich Dir Recht. Das ist auf jeden Fall für unsere Bastler eine Alternative.

[Cauxillor]

Jetzt nach 10 Jahren, wird das Reifenpannenset noch dichten?

[Nera]

Ich denke es wird nicht umsonst ein "Verfallsdatum" haben. Aber so genau wird dir das keiner sagen können.
Alternativ oder zur Sicherheit würde ich mir im Autozubehör-Handel eine Flasche Pannenschaum holen (ohne Kompressor zu verwenden).
Der hat allerdings auch ein Verfallsdatum, ich glaub 2 Jahre.

[KaiQ]

Ein Denkansatz für die, die lieber etwas dauerhafteres wie ein Reserverad haben wollen, daß ja sehr lange haltbar ist:

Ein ehemaliger Arbeitskollege hat damals über Toyota Polen ein Notrad für seinen Yaris Hybrid bekommen. Der Yaris hat in Deutschland das gleiche Pannenset wie der iQ. Wenn man die Kunststoffschale raus nimmt, in der das Set liegt, bleibt eine Mulde zurück, in die auch das Notrad passt. Seltsamer Weise war sein deutscher Toyotahändler damals nicht in der Lage, dieses Rad zu besorgen. Leider habe ich keine entsprechende Teilenummer.

Und ja, theoretisch ist auch das Gummi vom Notrad irgendwann alt und porös und muß erneuert werden.
Da das gute Stück aber nahezu kein UV-Licht sieht, scheint das deutlich länger zu dauern, als bei montierten Rädern.
Ich zumindest habe noch kein Reserverad erlebt, bei dem der Effekt wirklich eingetreten ist.
(Und das Reserverad in meiner Supra ist über 20 Jahre alt.)

[hartmutschoen]

In eBay werden solche Noträder angeboten - angeblich auch für den iQ.

Aber: Ich habe mir die Mulde angesehen und kam zu dem Schluß, daß es aufgrund der Querstrebe unter dem Rücksitz nicht möglich ist, hier ein Notrad unterzubringen. Jedenfalls nicht ohne Demontage der Querstrebe und dazu hat wohl keiner Lust, wenn er gerade eine Reifenpanne erlitten hat


Wie lange ein Reifen hält, hängt auch vom Hersteller ab. Mit 26 Jahre alten Michelin Reifen bin ich anstandslos durch die Hauptuntersuchung gekommen. Auch bei älteren Conti gabs nie Probleme.
An einem anderen Fahrzeug habe ich koreanische Hankook Reifen. Die wurden vom Prüfer schon im Alter von 8 Jahren kritisch angesehen (laut Prüfer bei dem Fabrikat ganz normal).
Richtig gefährlich habe ich mal Goodyear erlebt. Die waren so hart, daß sie auf nasser Straße schon beim mäßigen Bremsen blockierten

[KaiQ]

Ich ärger mich etwas, daß ich damals das Notrad von meinem Honda CRX nicht aufgehoben hab.
Selbst wenn der Lochkreis nicht der richtige gewesen wäre, hätte es den gleichen Außendurchmesser gehabt.
Bist du absolut sicher, daß das nicht passt? Es wundert mich etwas, da die Schale ja eigentlich die Form vom Notrad hat.