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Wind Empfindlichkeit beim IQ 1.4

Probleme mit eurem iQ? Hier wird euch geholfen!

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Re: Wind Empfindlichkeit beim IQ 1.4

Beitragvon Pearlwhite » Freitag 30. Mai 2014, 07:22

Rennsemmel11 hat geschrieben:In puncto Bremswirkung durch Wind bei höheren Geschwindigkeiten hilft eine Tieferlegung wohl kaum weiter, die Frontfläche ändert sich ja nicht. Da hilft nur ein Topchop :mrgreen:

Bei Seitenwind kann es natürlich sinnvoll sein, da der Schwerpunkt sinkt.


Wass meinen sie mit topchop?
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Re: Wind Empfindlichkeit beim IQ 1.4

Beitragvon Rennsemmel11 » Freitag 30. Mai 2014, 11:08

Beim "Top chop" wird das Dach abgesenkt und damit das Auto flacher. Wird häufig bei getunten Käfern gemacht:


https://de.images.search.yahoo.com/sear ... n=60&x=wrt

War allerdings eher ein Scherz, das ist wohl mit großem Aufwand und hohen Kosten verbunden, auußerdem verliert der iQ dann seine Würfelform :D
Der Beschleunigung bei höheren Geschwindigkeiten dürfte das aber zugute kommen...
Viele Grüße

Mark
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Re: Wind Empfindlichkeit beim IQ 1.4

Beitragvon womisigi » Freitag 30. Mai 2014, 14:15

also bei Seitenwind habe ich keine Probleme, nur immer kurz vor dem abheben, da wird er sehr unruhig :dieu: :dieu:
Gruß Sigi

a`bisserl was geht immer
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Re: Wind Empfindlichkeit beim IQ 1.4

Beitragvon Pearlwhite » Freitag 30. Mai 2014, 20:55

Wie hatte erfahrungen mit TMS Toyota Motor Sport tieferlagung set?

Ich habe eine schokdampfer test getan

LV 71% RV 63%
LA 69% RA 65%

Beim profile tyrecenter aber sie konnen keine gute dampfer set lieferen allein nipparts und dass wollte ich nicht...ich musste dafur nach Toyota dealer und gleich ein tieferlegungsset montieren lassen von TMS oder Eibach aber ich hore dass der TMS set auch von Eibach ist.
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Re: Wind Empfindlichkeit beim IQ 1.4

Beitragvon ColtmanAl » Samstag 31. Mai 2014, 12:00

soweit ich weiß hat toyota auch eibach federn (früher waren es H&R) oder?
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Re: Wind Empfindlichkeit beim IQ 1.4

Beitragvon Pearlwhite » Samstag 31. Mai 2014, 13:17

Pearlwhite hat geschrieben:
ColtmanAl hat geschrieben:ich habe eibach pro kit (20mm vorne und 25mm hinten) effektiv sind es aber 30mm rundum die der wagen tiefer ist.
mit winterreifen bin ich 180 gefahren (laut tacho) ohne probleme.er war mit der originalbereifung eben etwas schwammiger.
ich denke eine dezente tieferlegung ist immer ganz gut, man muss es aber auch mögen dass der wagen an kompfort verliert.
meine autos waren bisher alle tiefer :dieu:



Wir haben Honda gefahren 10 jahr geschieden auch mit tieferlegung aber die wagen ist grosser und machte eine kart von der Dxi und war doch comfort mit eine 3,5cm rund tieferleggung.

Danke fur ihren erfahrungen mit zu teilen!

Wir haben nun ein IQ cross weil er hoh ist haha...



Montag gehen wir eibach pro kit fur der 1.4D4-D kauffen und nachste woche montieren lassen.
Ich gehe fur Eibach weil er gute erfahrungen mit dieser set sind.
TMS is teuer dann Eibach fruher sagt mann hier billig ist schlecht und teuer ist gut, aber meine erfahrungen sind ganz anders.

Grusse
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Re: Wind Empfindlichkeit beim IQ 1.4

Beitragvon Pearlwhite » Montag 16. Juni 2014, 13:52

Wir gehen nun unsere IQ aufholen vom Toyota Goes, der tieferlegung ist fertig!
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Re: Wind Empfindlichkeit beim IQ 1.4

Beitragvon Pearlwhite » Donnerstag 10. Juli 2014, 08:33

Wass konnte ich fur felgen auf der Toyota IQ 1.4 kauffen, ET werth und wieviel J und reiffen breitte und hohe?
In 16 und 17 inch?

Wie fahrt mit all season reiffen?
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Re: Wind Empfindlichkeit beim IQ 1.4

Beitragvon SkinDiver » Donnerstag 10. Juli 2014, 09:24

Schau mal hier:
Da sind alle verbauten Rad-/Reifenkombinationen eingetragen, die auch verbaut sind.

Thread Felgen-Diskussion
Gruß
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Re: Wind Empfindlichkeit beim IQ 1.4

Beitragvon Pearlwhite » Samstag 16. August 2014, 18:51

Hallo,

Wir haben der letzte zeit die ecopia ep150 nach hinten und neue Dunlop sp sport fastresponse, aber dass macht der wagen schwach beim 7bft.
Wir haben eine woche geschieden noch zwei neue Dunlops gekauft und der IQ liegt mit dieser marke viel besser auf der weg.

Eco reifen ich verstehe dass ganz genau eco fur der hersteller!
Winterreiffen sind auch schwach haben wir gehort.

Nachste woche gehen wir nach der nahe von Avignon, Frankreich mit der IQ diesel, der rucksitze ist entfernt worden und ich habe eine leicht metall radern hinein nun.
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