mcmurphes hat geschrieben:Hallo,
ich bin da nicht so bewandert,aber vielleicht gibt es in der Schalteinheit o.ä. eine Art Puffer.
Das würde vermutlich nicht ausreichen, denn a) sind die Ströme, die da kurzgeschlossen werden müsse nicht ganz ohne und b) die Schaltereinheit bzw. die Body-ECU betätigen nur Relais, welche dann den Strom von der Batterie zur Lampe schalten. Ein Schutzfilter in der Body-ECU würde nur das Relais schützen, nicht das Leuchtmittel.
Normalerweise macht man das direkt am gefährdeten Bauteil, es könnte aber hier sein, dass Schutzdioden oder Überspannungsfilter irgendwo im Bordnetz verbaut sind.
Es gab immer schon Entstörfilter, um Störungen der Zündfunken auf den Radioempfang etc. zu filtern. vielleicht gibt es auch globale Überpspannungfilter. Ich seh noch mal im Schaltpan "Bordnetz" nach
