Frontscheinwerfer

[hartmutschoen]

Mal eine Frage an die im Freien parkenden, schon etwas längeren iQ-Besitzer:
Wie befreit Ihr die Scheinwerfer beim morgendlichen Eiskratzen von Eis und Reif?
Ohne daß diese das langfristig übelnehmen.

Meine bisherigen Autos haben allesamt Glas-Streuscheiben und da kann man problemlos mit dem Eiskratzer rangehen, auch Auftauen mit Spiritus o.ä. wäre kein Problem.

[SkinDiver]

Licht anschalten. Die Scheinwerfer tauen dann auf.

[Qwaerti]

Wie befreit Ihr die Scheinwerfer beim morgendlichen Eiskratzen von Eis und Reif?

Wenn das mal vorkommt (natürlich vorausgesetzt es ist keine Schneeschicht auf den Scheinwerfern, die würde ich grob abziehen ohne dabei die Oberfläche der Scheinwerfer zu berühren), gar nicht, die müssen alleine auftauen (eben damit sie nicht beschädigt/zerkratzt werden).

Auftauen mit Spiritus o.ä. wäre kein Problem.

Man könnte statt Spiritus normales (unverdünntes) handelsübliches reines Scheibenwaschanlagen-Frostschutzmittel (geeignet für Polycarbonat-/Kunststoffstreuscheiben, wird auch für Scheinwerfer-Waschanlagen eingesetzt) verwenden (aufsprühen), das belastet die Kunststoff-Oberfläche der Scheinwerfer nicht so aggressiv wie Spiritus, allerdings sollte man es sicherheitshalber nicht zu lange Einwirken lassen und keine größeren Mengen verwenden.

Die Scheinwerfer tauen dann auf.

Sehe ich zwar auch so, aber wie sieht das eigentlich bei LED-Scheinwerfern (insb. bei denen <25W aus die keine Reinigungsanlage benötigen) aus? Hier ist ja die Wärmeentwicklung gegenüber Halogen oder Xenon noch weiter reduziert. Ok, betrifft den iQ natürlich nicht.

[SkinDiver]

Die Scheinwerfer tauen dann auf.

Sehe ich zwar auch so, aber wie sieht das eigentlich bei LED-Scheinwerfern (insb. bei denen <25W aus die keine Reinigungsanlage benötigen) aus? Hier ist ja die Wärmeentwicklung gegenüber Halogen oder Xenon noch weiter reduziert. Ok, betrifft den iQ natürlich nicht.

Da ist so viel Elektronik verbaut, dass diese Scheinwerfer Ventilatoren zu kühlen haben.
Ich glaub die schaffen das auch.

[super-DAU]

Und nur 10 Jahre später gräbt jemand den alten Fred wieder aus.
Meine Marzipankartoffel war heute beim TUEV und der Prüfer hat mir ganz tief in die Augen geschaut und freundlich aber bestimmt mitgeteilt, daß meine Frontscheinwerfer schonmal bessere Zeiten erlebt haben und sich über einen baldigen Austausch freuen würden.
Es gibt hier mehrere Threads von 2016, bei denen die Mehrheit selbst oder beim Lackierer oder Aufbereiter statt Austausch poliert haben. Daß das zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt, scheint die wenigsten vom Polierversuch abzuhalten.
2 Fragen:
Wer hat die Scheinwerfer wirklich komplett ersetzt und was hat das gekostet?
Wer von den Polierten ist anschließend beim TUEV schonmal entweder auf die Nase gefallen oder ohne Probleme durchgewinkt worden?
Ich danke Euch

[Axl]

Hast denn TÜV bekommen?

Wenn sie eh schon so trübe sind, wird ein Polieren mit Sicherheit das Gesamtbild deutlich verbessern.
Und in zwei Jahren kannste Dir ja neue holen.

[super-DAU]

Hast denn TÜV bekommen?

....

TÜV habe ich bekommen, aber auch, weil der Prüfer mich schon ewig kennt und weiß, daß, wenn er was bemängelt, ich das direkt im Anschluss behebe. Und wenn die jetzigen durch die Trübung feddich sind, will ich das, auch zu meiner besseren Sicht, schon beheben.
Wäre spannend, ob wer Erfahrungen mit dem TÜV bei den polierten hat. Streng genommen müsste der TÜV den Würfel dann ja stillegen.