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Tachojustierung Frankfurt

Generelle Diskussionen rund um den Toyota iQ

Moderatoren: baiertaler, SkinDiver

Re: Tachojustierung Frankfurt

Beitragvon birdie » Donnerstag 14. Juli 2011, 17:18

Korrkt, das kann im Gutachten stehen (stand zB bei meinem Smart-Umbau auf die 17" 225er auch drin)

ABER: die messen nur die Abweichung und würden, falls es abweicht, solche Markierungen anbringen. (Bei mir war das nicht nötig, war genauer als vorher ;-) )
TSchau

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Re: Tachojustierung Frankfurt

Beitragvon SkinDiver » Donnerstag 14. Juli 2011, 17:23

Vielleicht könnte sich thilozipperling erstmal äußern wofür er das braucht...
... weil die Abweichung beim IQ ist ja nun nicht wirklich hoch.
Dazu gibt es sogar ein Diagramm hier im Forum.

Zumal... der Raddurchmesser sich durch das Abfahren und den Luftdruck ständig ändert. :?
Gruß
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Re: Tachojustierung Frankfurt

Beitragvon Maren » Donnerstag 14. Juli 2011, 18:36

birdie hat geschrieben:
Vor allem bei Änderungen /Eingriffen in die Elektronik, gäbe es sicher Problem mit der Garantie und eine einfache Manipulation dieses Impulses... wer weiss, was da im CAN-Bus sonst noch von abhängt...


Jetzt übertreib mal nicht. CAN? Da macht der iQ aber ganz große Augen :)

Ich wiederhole gerne meine Aussage aus meinem Posting weiter oben: das Geschwindigkeitssignal des iQ ist noch ein einfaches, frequenzmoduliertes Open-Kollektor Signal wie vor 30 Jahren. 0km/h = 0Hz bis 160 km/h = 110Hz (so ungefähr). Das kann jeder Tachoservice anpassen, siehe auch mein Link zur Firma WSM.

Für den CAN hätte ich aber was, falls jemand sowas mal brauchen sollte. Für einen Umbau auf Monster-Truck oder so :)
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Re: Tachojustierung Frankfurt

Beitragvon baiertaler » Donnerstag 14. Juli 2011, 20:09

wie schauts aus thilozipperling ?
Bevor unsere Gemeinde weiter spekuliert, wäre es vllt. am besten ,wenn Du uns kurz Deinen Grund dafür schildern würdest ;)
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Re: Tachojustierung Frankfurt

Beitragvon Nera » Donnerstag 14. Juli 2011, 20:57

@IQ-Fan: das was du beschreibst und bei Kienzle machen lassen hast ist die Tachovergleichsmessung.
Man fährt auf den Rollenprüfstand und der Prüfer vergleicht seine Anzeige mit der Tachoanzeige.
Hab ich erst im April machen lassen beim ADAC. Ging da auch um größere Reifen die eigentlich
für das Fahrzeug unzulässig gewesen wären, da der Tacho weniger anzeigt als man tatsächlich fährt
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Re: Tachojustierung Frankfurt

Beitragvon IQ-Fan » Donnerstag 14. Juli 2011, 22:24

Nera hat geschrieben:@IQ-Fan: das was du beschreibst und bei Kienzle machen lassen hast ist die Tachovergleichsmessung.
Man fährt auf den Rollenprüfstand und der Prüfer vergleicht seine Anzeige mit der Tachoanzeige.
Hab ich erst im April machen lassen beim ADAC. Ging da auch um größere Reifen die eigentlich
für das Fahrzeug unzulässig gewesen wären, da der Tacho weniger anzeigt als man tatsächlich fährt


Nichts anderes habe ich geschrieben, nur damals gab es keinen Rollenprüfstand und es wurde eine genau vermessene Strecke gefahren und geprüft, ob die Kilometeranzeige in der Toleranz war. Es war so, der Tacho war durch den größeren Umfang der Räder noch genauer ;)

Hallo thilozipperling, wat is denn nu, wir zermartern uns die Hirne! :lol:
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Re: Tachojustierung Frankfurt

Beitragvon Maren » Freitag 15. Juli 2011, 10:48

Nera hat geschrieben:@IQ-Fan: das was du beschreibst und bei Kienzle machen lassen hast ist die Tachovergleichsmessung.
Man fährt auf den Rollenprüfstand und der Prüfer vergleicht seine Anzeige mit der Tachoanzeige.
Hab ich erst im April machen lassen beim ADAC. Ging da auch um größere Reifen die eigentlich
für das Fahrzeug unzulässig gewesen wären, da der Tacho weniger anzeigt als man tatsächlich fährt


Ich hab das Gefühl dieser Thread enthält zu 80% doppelte Aussagen von verschiedenen Leuten, die zu faul waren, die Posts ihrer Vorredner zu lesen ;)
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Re: Tachojustierung Frankfurt

Beitragvon Nera » Freitag 15. Juli 2011, 11:08

mein Post galt lediglich IQ-Fan um seine Aussage zu "bestätigen", die Bezeichnung zu nennen unter der diese Messung
läuft und meine erst vor kurzem gemachten Erfahrungen bzgl. der heutigen Abwicklung dieser Messung mitzuteilen.
Es reicht nicht sich Blödsinn nur auszudenken wenn man Ihn nicht bis zur letzten Konsequenz durchführt Bild

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Re: Tachojustierung Frankfurt

Beitragvon SkinDiver » Freitag 15. Juli 2011, 11:20

Maren hat trotzdem recht - Alle Aussagen im Bezug auf die Frage von thilozipperling haben den Konsens:
  • Es gibt verschiedene Arten der Justierung/ des Anzeigens
  • Eine direkte Justierung ist nicht ist nicht mehr erlaubt (außer bei Reparaturen oder alten Fahrzeugen)
  • Der ADAC macht das nicht, er überprüft nur die Abweichung

Das es dann so kleine Nebenplaudereien gibt wie bei dir, Nera, und IQ-Fan ist klar.
(und passiert ja in jedem Thread 8-) )

Allerdings hat sich thilozipperling gar nicht mehr gemeldet und seine Beweggründe genannt.
Und die wären wirklich mal interessant. Vielleicht geht es ja gar nicht um den IQ sondern einen Oldtimer.

Dabei fällt mir gerade ein, dass wir das Thema schon mal hatten wo es um die Abweichung des Tachos bei im IQ ging.
Dafür hatten LALA und ich per GPS gemessen. LALA hat dann sogar nen Diagramm draus gemacht.

Also warten wir erstmal ab...
Gruß
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Re: Tachojustierung Frankfurt

Beitragvon IQ-Fan » Dienstag 19. Juli 2011, 14:10

SkinDiver hat geschrieben:
Das es dann so kleine Nebenplaudereien gibt wie bei dir, Nera, und IQ-Fan ist klar.
(und passiert ja in jedem Thread 8-) )



Holla, einer, der nur geradeaus spricht und nie abschweift. :dieu:

Es ist auch niemand in diesem Thread abgewichen - es wurden nur selbst gemachte Erfahrungen wiedergegeben, die zur Aussage des Threaderstellers ganz genau passen.

Marens Aussage wurde von niemandem angezweifelt!
Grüssle

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