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birdie hat geschrieben:
Vor allem bei Änderungen /Eingriffen in die Elektronik, gäbe es sicher Problem mit der Garantie und eine einfache Manipulation dieses Impulses... wer weiss, was da im CAN-Bus sonst noch von abhängt...

callto://gerds_baiertaler )

Nera hat geschrieben:@IQ-Fan: das was du beschreibst und bei Kienzle machen lassen hast ist die Tachovergleichsmessung.
Man fährt auf den Rollenprüfstand und der Prüfer vergleicht seine Anzeige mit der Tachoanzeige.
Hab ich erst im April machen lassen beim ADAC. Ging da auch um größere Reifen die eigentlich
für das Fahrzeug unzulässig gewesen wären, da der Tacho weniger anzeigt als man tatsächlich fährt

Nera hat geschrieben:@IQ-Fan: das was du beschreibst und bei Kienzle machen lassen hast ist die Tachovergleichsmessung.
Man fährt auf den Rollenprüfstand und der Prüfer vergleicht seine Anzeige mit der Tachoanzeige.
Hab ich erst im April machen lassen beim ADAC. Ging da auch um größere Reifen die eigentlich
für das Fahrzeug unzulässig gewesen wären, da der Tacho weniger anzeigt als man tatsächlich fährt



SkinDiver hat geschrieben:
Das es dann so kleine Nebenplaudereien gibt wie bei dir, Nera, und IQ-Fan ist klar.
(und passiert ja in jedem Thread)

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