Toyota Weller in Bremen und seine IQs

[iQYewa]

An "Käfer" hab ich auch gedacht.
Und ich frage mich,
ob das Ein- und Aussteigen da noch angenehm ist.

[MUCiQ]

Angenehm sicherlich nicht, aber interessant.

[iQYewa]

Mit 40% GdB schau ich mir Interessantes gern an,
denk aber gleich drüber nach,
ob das für mich überhaupt machbar wär auf Dauer.

[Nera]

Flügeltüren oder richtigerweise Scherentüren sind definitiv was für enge Parklücken bspw.. Ansonsten nur was für's Auge.
Wie groß der Einstieg mit Flügeltüren ist würde mich beim IQ auch interessieren.
Normal braucht man schon Muckis um die Flügeltüren anzuheben, zumindest bei größere Fahrzeuge.
Beim IQ dürfte das kein Problem darstellen

[iQed]

Richtig, es sind Scherentüren. Flügeltüren sind die vom SLS, wo die Tür nach oben schwingt und einen Teil des Daches mitnimmt. Scherentüren sind glaube ich eine Lamborghini-Erfindung und öffnen seitlich nach vorne.

Die Frage ist für mich, wie die das realisieren. Für Scherentüren muss normalerweise ne aufwendige Anpassung vorgenommen werden, sonst leidet die Karosserie. Einfach ein anderes Schanier reicht jedenfalls nicht.
Der Einsteig wird nicht unbequemer sein, aber das Zuziehen der Tür ist sicher umständlicher. Und wenn mal der Dämpfer versagt, kommt einem ein schweres Fallbeil entgegen, sicher nicht angenehm.
Und wenn das Auto auf dem Fach liegt, kommt man wahrscheinlich nicht mehr raus...

[berliner]

hallo

[Nera]

wir schweifen zwar grad komplett vom Thema ab aber ja, bei manche Fahrzeuge muß etwas modifiziert
werden. ist dann nicht einfach plug&play. Bei der hier auch schon angeführten Celica hat es bei manchen schon den Kotflügel verzogen beim Öffnen der Tür. Aber ich denke das wird beim IQ nicht passieren. Man kann ja keine IQ-Türen mit denen eines Sportcoupes vergleichen bei dem die Türen viel länger sind.

Die Türen werden erst normal so ca. geschätzte 20cm normal geöffnet und müssen dann nach oben gedrückt werden.
Bei ca. 90° wenn ich das richtig weiß ist der Anschlag.
In Ami-Land gibt es sogar Scherentüren die bis zu 120° öffnen.

@iQRed: das wollen wir doch nicht hoffen, dass ein IQ mal auf dem Dach parkt. Aber dein Einwand ist interessant wie man dann die Türen aufbekommt

[Atum]

Wenn der Scheißer auf dem Dach liegt kommt man ganz gut durch die Scheiben raus, denn auch jede Standardtüre ist dann so verzogen, dass ein Aufmachen nicht auf normalen Weg geht.

[WingMan]

Klasse Bilder. Kompliment an das AH Weller. Die machen sich echt Mühe mit dem IQ und auch anderen Modellen.

Der Schwarz / Orange wäre meiner .
Sind auf jeden Fall ein paar Anregungen dabei, was man selbst noch so an seinem IQ machen könnte.

[iQed]

Wenn der Scheißer auf dem Dach liegt kommt man ganz gut durch die Scheiben raus, denn auch jede Standardtüre ist dann so verzogen, dass ein Aufmachen nicht auf normalen Weg geht.

Bist du dir da sicher? Normalerweise können und sollten Türen dann zumindest unter höherem Kraftaufwand geöffnet werden (können). Klar, durch das Fenster kommt man immer raus. Aber das Problem ist doch, dass die Rettungskräfte Mühe haben, jemanden zu bergen, die können einen ja nur schwer durchs Fenster ziehen, wenn man bewusstlos ist.

Aber eignetlich ist es auch egal. 99,99% aller iQs werden den Fall zum Glück eh nicht erleben. Für mich würde schon dagegen sprechen, dass das ganze vlt nett aussieht (viele halten einen allerdings auch für nen Prahlhans oder Tuningopfer...), aber im Alltag super unpraktisch ist. Wenn die Tür ganz auf ist, kriegt man sie vom Sitz aus kaum noch zugezogen.