Moin ut Hamburch Jungs un Deerns.

[Sahnetörtchen]

Meine holde Gattin und ich interessieren sich auch für dieses kleine Fahrzeug mit dem großen Komfort.

Wir möchten unseren alten Familienzafira dafür opfern, haben aber bestimmte Anforderungen, die das neue erfüllen soll.
Ich möchte daher hier schauen, ob der IQ die richtige Wahl für uns wäre.

Das Anforderungsprofil sieht in etwa so aus:

Meine Frau möchte gerne einen Parkplatzfinder mit geringem Verbrauch und viel Komfort. Sie fährt ausschließlich Automatik!
Es werden 1-3 Kinder in der Stadt umherchauffiert und eingekauft.

Ich möchte auch gerne mal damit fahren, wenn sich die Gelegenheit ergibt. Dann hätte ich es gerne ein wenig flotter...

Für die Antworten, auf die ich mich schon sehr freue, mache ich noch einen Kaufberatungsthread auf:

post38833.html#p38833


Vielmals Danke vorab!

[baiertaler]

Hallo Sahnetörtchen,
herzlich Willkommen aus dem südlichen Teil Deutschlands.
Ihr habt Euch bereits ausgiebig informiert bzw. konkrete Vorstellungen, wie der Neue denn beschaffen sein soll.

..Es werden 1-3 Kinder in der Stadt umherchauffiert und eingekauft...

Hier würde ich allerdings empfehlen, bei einem FTH ein Probesitzen zu machen. Denn für 4 gr. Personen ist der Kleine nicht unbedingt geschaffen. Ich persönlich (1,80m) habe beim Fahren gerne eine großzügige Beinfreiheit. Da bleibt dahinter nicht mehr viel Platz für die Beine der hinteren Person

[SkinDiver]

Ich sehe das auch wie Gerd.
Der IQ ist ein 3+1 Sitzer... Hinter dem Fahrer ist nicht wirklich Platz.

Ansonsten ist die Wahl schwierig... Für etwas mehr Dampf ist der 1,33l Benziner nicht schlecht.
Der wird aber beim Verbrauch in der Stadt nich von Vorteil sein - bei Automatik ist mit 7l/100km zu rechnen.
Der 1,0l Benziner bietet weniger Leistung, aber auch einen Verbrauch von 5l/100km.

Der Diesel ist beim Anzug der kräftigste - aber nur als Schalter zu haben und in oberen Drehzahlen schwächer als der 1,33l Benziner.

Bei Komfort wird es dann auf jeden Fall die Plus Ausstattung.

Ich hoffe du findest alles, was du wissen möchtest.

[Inselhüpfer]

Herzlich Willkommen!

Niedriger Verbrauch..da bleibt ja nur der 1.0l.

Vier Personen wird schwierig. Hinter dem Beifahrer kann ein Kind bzw. Erwachsener sitzen. Mehr ist aber nicht drin!

Dann muss man aber bedenken, daß in dem Moment nur Personen befördert werden können. Nebenbei noch den Wocheneinkauf erledigen geht dann auch nicht

Einfach mal ausgiebig Probe fahren und alles durchspielen.

[frecheOlle]

ein freundliches Hallo auch von mir

Der Diesel ist beim Anzug der kräftigste - aber nur als Schalter zu haben und in oberen Drehzahlen schwächer als der 1,33l Benziner.

.

wobei es den Diesel nicht mehr zu bestellen gibt

ansonsten sehe ich das wie SkinDiver...

[Sahnetörtchen]

Vielen Dank für die Antworten und die freundliche Aufnahme hier on board.
So Recht ausräumen kann man meine Zweifel allerdings noch nicht.
Ich möchte schon gerne etwas mehr Dampf zur Verfügung haben und auch ggf. mehr Laufruhe scheinen mir ein lohnendes Ziel.
Aber :

Für etwas mehr Dampf ist der 1,33l Benziner nicht schlecht.
Der wird aber beim Verbrauch in der Stadt nich von Vorteil sein - bei Automatik ist mit 7l/100km zu rechnen.

Der Verbrauch scheint mir für ein so kleines Auto einfach zu hoch!
Ist das zwangsweise so, oder verleitet nur das Auto zu sportlicher Fahrweise?
Anders gefragt: Kann man mit sehr disziplinierter Fahrweise den Verbrauch nicht auf ähnlich niedriges Niveau bringen wie bei 1,0 ?

[SkinDiver]

Das kommt immer darauf an.
Mein Verbrauch auf die letzten 26xxx km liegt bei 5,87l/100km.

Gehen tut es also schon...
Trotzdem möchte der eine Zydlinder und die 98 Pferdchen was zu saufen haben.
Der Spritverbrauch ist also vertretbar.

Lediglich reine Kurzstreckeverzeiht der 1,33l nicht und bedankt sich mit einem hohen Verbrauch.
Geschwindigkeiten um die 70km/h dankt er dafür mit 3,5l/100km.

Schau am besten mal bei Spritmonitor nach.

[Miezemaus]

Das kommt immer darauf an.
Mein Verbrauch auf die letzten 26xxx km liegt bei 5,87l/100km.

Gehen tut es also schon...
Trotzdem möchte der eine Zydlinder und die 98 Pferdchen was zu saufen haben.
Der Spritverbrauch ist also vertretbar.

Lediglich reine Kurzstreckeverzeiht der 1,33l nicht und bedankt sich mit einem hohen Verbrauch.
Geschwindigkeiten um die 70km/h dankt er dafür mit 3,5l/100km.

Schau am besten mal bei Spritmonitor nach.

Ich fahre zwar den 1,0
kann aber auch voll und ganz bestätigen: Auf Kurzstrecken (<20 km) hat der IQ ziemlichen Durst, auf Langstrecken hingegen nicht. Meine Tochter fährt den Aygo und da ist es gerade umgekehrt und das obwohl ja derselbe Motor verbaut ist.

[Sahnetörtchen]

kann aber auch voll und ganz bestätigen: Auf Kurzstrecken (<20 km) hat der IQ ziemlichen Durst, auf Langstrecken hingegen nicht. Meine Tochter fährt den Aygo und da ist es gerade umgekehrt und das obwohl ja derselbe Motor verbaut ist.

Was Blöderes hätte hier kaum stehen können, finden doch Frau und Kinder den Aygo besser (weil weniger eckig) und wir (eher die anderen drei) fahren fast nur Kurzstrecken zwischen 5 und 10 km in der Stadt...
Kann ich mich und den IQ noch dadurch retten, daß die geschilderten Verbrauchsunterschiede bei gleicher Motorisierung eigentlich gar nicht sein können?
Meine Position ist eh schwach, weil ich nur gelegentlich pilotieren würde...

[Supalexa]

Huhu

ich habe meinen Automatik 1,0 jetzt seit sieben Wochen und fahre ausschließlich Kurzstrecke(unter 10 km) in der City. Der Verbrauch ist extrem hoch, immer über 7 Liter. Dazu kommt: Hast du den Schalter auf D, wirste irre bei Tempo 50/60, also schalte ich genervt auf S .. dann läuft er einfach geschmeidiger.
Wie groß ist denn deine Frau? Ich bin (fast immer)"Alleine-Fahrerin" und habe mit meinen 1,72 Metern den Sitz ganz hinten. Also hinter mir hat niemand mehr Platz...

Grüßli (auch aus Hamburch)