Ab wann ist der Fahrersitz in der Höhe verstellbar???

[toyota-verehrer]

Frage liebe Fangemeinde, ab wann ist denn der Fahrersitz im iQ höhenverstellbar? Bei jedem Model ab????Oder nur für Sondermodelle oder nur für die plus Ausführung? Fragen über Fragen im Prospekt steht erstmal nichts davon - wie ist sowas möglich? Toyota die Weltfirma? Na ja, da zweifelt man denn doch.....Ein Toyota Verkäufer sagte mir nur...na ja, ab irgendwann war der halt höhenverstellbar, hat man auf Anregungen der Fahrerinnen und Fahrer reagiert........Anregungen ein schönes Wort......

[MUCiQ]

Bei den Sondermodellen Neuhaus seit Anbeginn der Produktion, bei allen anderen Modellen seit der Januarproduktion.
Bitte beachten: Produktion! Bestellzeitpunkt bis zur Auslieferung ca. 3-4 Monate. Alle Modelle die also im Januar produziert wurden, sind Ende April mit der Sitzhöhenverstellung ausgeliefert worden, egal ob ohne oder mit +.

Die neuen Prospekte sollen ab Juli beim FTH sein und auch die Konfiguration im Netz soll dann möglich sein.

[Gelardi8000]

Wir haben gerade ein IQ gekauft hier in Dänemark un bei uns is bei der Q1 is es nicht mehr dabei...aber ich glaube dass diese billigere Austattung in Deutschland gar nicht gibt.

[baiertaler]

Wir haben gerade ein IQ gekauft hier in Dänemark un bei uns is bei der Q1 is es nicht mehr dabei...aber ich glaube dass diese billigere Austattung in Deutschland gar nicht gibt.

Hallo Gelardi,
herzlich Willkommen hier im Board. In der Nähe von Aarhus hatte ich vor ein paar Jahren einen schönen Urlaub verbracht.

Zu den verschiedenen Versionen der jeweiligen Länder haben wir hier einen Spezialisten "LALA". Er wird sicherlich darauf antworten. Deine Vermutung, dass in Deutschland diese Version mit der etwas weniger reichhaltigen Ausstattung nicht verkauft wird, wird aber schon so stimmen.

[LALA]

Wenn ich schon aufgerufen werde, dann gerne:

Jeder Importeur kann sich den iQ für seinen Markt zusammenstellen lassen (Übrigens in Dänemark sind "nur" rund 1.000 iQ zugelassen).:
So gibt es ja den 2 Sitzer und auch „fett“ ausgestattete iQs in Europa im regulären Angebot.
Einige Regionen haben auch auf den recht hohen Einstiegspreis des iQ reagiert und bieten „günstige“ Versionen an: zB Frankreich mit dem iQ 1,0, Italien mit dem 1st, Griechenland mit dem City, Finnland mit dem Base und in den Niederlanden ist der Access im Programm.
In Dänemark gibt es den iQ1 bei dem die Felgen „dunkel“ (nicht veredelte Oberschicht) sind und dem man nicht die Sitzhöhenverstellung spendiert.
Meist haben die Hersteller um die 6 Trimlines (wobei wir in Deutschland die Stufe 3, 5 und 6 (fetteste feature list) haben)

Ich hoffe der IQ wird nicht noch weiter kastriert und folgt dem smart, der ja in einigen Ländern ohne Beifahrerairbag rumfährt.

[MUCiQ]

Keine Angst, die Sicherheitsausstattung wird nicht angegriffen, auch nicht beim iQzero. Auch nicht die Sitzhöhenverstellung. Die Magerversion in Deutschland ist immer noch weitaus besser in der Ausstattung, als der Smart.

[Gelardi8000]

Wenn ich schon aufgerufen werde, dann gerne:

Jeder Importeur kann sich den iQ für seinen Markt zusammenstellen lassen (Übrigens in Dänemark sind "nur" rund 1.000 iQ zugelassen).:
So gibt es ja den 2 Sitzer und auch „fett“ ausgestattete iQs in Europa im regulären Angebot.
Einige Regionen haben auch auf den recht hohen Einstiegspreis des iQ reagiert und bieten „günstige“ Versionen an: zB Frankreich mit dem iQ 1,0, Italien mit dem 1st, Griechenland mit dem City, Finnland mit dem Base und in den Niederlanden ist der Access im Programm.
In Dänemark gibt es den iQ1 bei dem die Felgen „dunkel“ (nicht veredelte Oberschicht) sind und dem man nicht die Sitzhöhenverstellung spendiert.
Meist haben die Hersteller um die 6 Trimlines (wobei wir in Deutschland die Stufe 3, 5 und 6 (fetteste feature list) haben)

Ich hoffe der IQ wird nicht noch weiter kastriert und folgt dem smart, der ja in einigen Ländern ohne Beifahrerairbag rumfährt.

danke fürs Info; wir bekommen unsere IQ erst in KW36.

Das "neueste" Model bei uns ist ohne Alufelgen, ohne Lederrat udn ohne Ldergearknopf..alles andere ist gleich geblieben(und ja auch kein Sitzhöhenverstellung): Einsteigpreis: 17194.36 Euro

[MUCiQ]

Das ist kein Schnäppchen, da muss man schon Idealist sein, soviel Geld für so wenig Ausstattung zu bezahlen. Das liegt wohl an den Steuern. Wie hoch sind die in Dänemark?

[LALA]

Ja, im kleinen Automarkt Dänemark hat es jeder Hersteller schwer, denn der Neuwagenkäufer muss hinblättern, aber für die Steuer und nicht für den Importeur.

Übrigens der iQ1 hat
- Tagfahrlicht
. einen höheren CO2 (gemischten) Anteil (105 g/km gegen 99 in den anderen Märkten)
- 25% MwSt
- plus einen weiteren Steueranteil (bei machen Modellen bis zu 180! -ja einhundertundachtzig) %

[Atum]

Tagfahrlicht? Abblendlicht als Tagfahrleuchten geschaltet oder "richtige" LEDs?