Tempomat

[Atum]

Dienst am Kunden - erlebt man immer seltener (in dem Sinne einen nicht sehr freundlichen Gruß zum FTH Saxe in Leipzig)

... aber auch zu so unchristlich früher Zeit ist MUCs Satz etwas verwirrend

[MUCiQ]

..das war für meinen Kollegen bestimmt, der wahrscheinlich nicht bei Saxe abeitet, oder?

[netmiq]

..das war für meinen Kollegen bestimmt, der wahrscheinlich nicht bei Saxe abeitet, oder?

<<<Schüttelt den Kopf, bei Saxe isser nicht...aber bei Sachsen.

[Atum]

ob das die Sache besser macht *fg

[MUCiQ]

Die Sache nicht, auch Saxe nicht, aber der Kollege.

[samandahl]

Vielleicht noch ein Hinweis...

Ein Tempomat spart nicht automatisch Sprit. Sicherlich fährt man gleichmäßiger, jedoch bedeutet das auch, dass man an Steigungen beschleunigt, wo ein 'Spritsparfahrer' eher auf 10 km/h verzichtet und eben nicht beschleunigt.

Die Vorzüge eines Tempomates sind aus meiner Sicht folgende:

1. Volle Konzentration aufs Lenken besonders in Baustellen mit verengten und teilweise defekten Fahrbahnen bei Regen

2. entspannteres Fahren, weil man nur den Verkehr beobachten und entsprechend reagieren kann

3. keine Angst vor Radarfallen - besonders in Frankreich

Das alles funktioniert aber nur, wenn man den Verkehr 'lesen' kann und die anderen Autofahrer mitspielen. Letzteres ist in Deutschland leider suboptimal - aber in Frankreich geht's gut

Das ist meine Erfahrung mit Tempomaten in den letzten 13 Jahren.

[Atum]

Das alles funktioniert aber nur, wenn man den Verkehr 'lesen' kann und die anderen Autofahrer mitspielen. Letzteres ist in Deutschland leider suboptimal - aber in Frankreich geht's gut

ich geh' mal davon aus das Du nicht oft das Rohnetal runt/hoch fährst oder auf der Côte d’Azur Autobahn (Aix-en-Provenc - Monte Carlo) da klappt das nicht so gut, aber zum Glück halten sich die sehr netten französischen Polizisten arg zurück auf den Autobahnen und bevor man runter fährt hat man (gezwungener Maßen) immer noch mal Zeit für eine Tasse Espresso und kann diesen auch noch "weg bringen"

ABER natürlich hast Du recht in D-Land sind die Mittelspur- und Linksspur-Schleicher wesentlich penetranter (selbst die Uniformierten!)

[samandahl]

Meine Route verläuft über Luxemburg - Metz - Nancy - Dijon - Lyon - Montpellier rüber nach Spanien...
Je nach Durchfahrtszeit - also wenn kein Berufsverkehr und somit Stau ist - kann man durch Lyon bis zur 90 Grad Kurve mit Tempomat gut durchcruisen ohne Fotosponsoring für die Franzosen zu sein.

Aber um ehrlich zu sein, nehme ich dafür den großen Verso-Bruder

[netmiq]

Anbei zwei Bildchen des Tempomat-Bedienhebels, mehr dazu in meiner Gallerie.

IQ Zubehör 016.jpg

IQ Zubehör 018.jpg

Grüße, netmiq

[iQed]

Das wiederum sorgt im Gegensatz zum zweiten Lichtdings für meinen Neid...