Einsatzgebiet des iQs

[aums_iQ]

Bei uns ist er eigentlich als Zweitwagen geplant, abe mal gucken, ob es auch so werden wird ...

[Inselhüpfer]

Der IQ ist mein Alltagsauto mit dem ich sämtliche Fahrten erledige.

Überwiegend wird er hier auf der Insel bewegt und dann eher Kurzstrecken (zw. 8-15km). Auf dem Festland überwiegend Landstraßen. Autobahnfahrten sind eher selten..vielleicht 3-4x im Jahr.

Genutzt wird mein Kleiner als reiner 2-Sitzer. Die Rücksitzbank ist ausgebaut und der Kofferraum ist das Reich von meinem Hund.

Der Verbrauch auf dem Festland liegt bei 4-4.5l. Auf der Insel bei 4.8 - 5l.

[iQYewa]

Oh, hab mich hier noch gar nicht verewigt.

Unser Würfel wird angeschafft, damit ich in mein bevorzugtes Skigebiet komme.
Deswegen kommt auch noch ein Paulchen-Heck-Skiträger dran.
Außerdem haben wir zu Weihnachten nicht mehr die Frage,
wie fahren wir dieses Jahr zu den Eltern in die Heimat? Mit Zug oder Mietwagen?

Sicherlich findet sich noch der ein oder andere Einsatz, wenn der Kleine erstmal da ist.

Bei uns wird er also hauptsächlich für Langstrecke (180km) auf Landstraße
bzw. Langstrecke (ca. 600km) auf Autobahn benutzt.
Für uns beide ist der iQ ausreichend Auto.

[Inselhüpfer]

Bin auch schon auf das Fahrverhalten im Winter gespannt... geht doch nichts über Frontantrieb.

Für zwei Personen finde ich den IQ auch ideal. Hinten hat man bei umgelegter Bank kombiähnliche Platzverhältnisse und man
reist auch auf Langstrecken komfortabel und sicher.

Ich hatte nie wirklich große Autos..generell waren diese keine 3,80m lang. Sehe ich hier Einheimische die auf der Insel einen BMW X5, Range Rover oder Mercedes bewegen, kann ich nur den Kopf schütteln. Ist dann wohl eher eine Frage des Status. Schade..

[Atum]

... geht doch nichts über Frontantrieb.

dem möchte ich - aus meiner Sicht - ganz entschieden widersprechen

[SkinDiver]

dem möchte ich - aus meiner Sicht - ganz entschieden widersprechen

Du und deine Sicht... aber ich werde mich von dir sehr gerne belehren lassen. Gibt mir doch bitte mal den Schlüssel zu deinem Nicht-IQ.

[Inselhüpfer]

Sorry aber ich persönlich bestehe auf diese Meinung.. ob im allgemeinen Straßenverkehr oder im Gelände..das Fahrzeug bleibt Spurtreu da es über die Vorderräder zieht und die Kraftreserven sind größer, da das Gewicht nicht vom Heck aus geschoben werden muss.

Meine Daihatsu's und Suzuki waren alle mit Heckantrieb. Ich habe also Fahrerfahrungen mit beiden Varianten. Oh und mit zwei angetriebenen Achsen natürlich auch Aber das ist wieder eine ganz andere Geschichte..

Was ich mir natürlich vorstellen kann, daß ein leichtes Heck mit Frontantrieb gerade bei schneller Kurvenfahrt schneller ausbricht.
Oder nicht?

[womisigi]

bei mir wird er als Alltagsauto verwendet, zum Einkaufen, zum Abfall wegbringen und zum spazieren fahren.
Aber als Hauptgrund wird er Beiboot, in 4 Wochen kommt seine fahrbare Garage.

[SkinDiver]

Zu dem leichten Heck mit Frontantrieb... Ja es bricht ausreichend schnell aus.

Zu dem Rest... Das ist eine philosophische Frage welche Antriebsart besser ist.
Jedes Konzept hat seine Vorteil.

Heckantrieb bietet mehr Traktion beim anfahren im Vergleich zum Fontantrieb und bietet die bessere Beschleunigung..
Im Gelände und schnellen Kurvenfahrten bietet wohl ein Allradfahrzeugt die besten Bedingungen außerdem hat er beim Start die meiste Traktion.
Frontantrieb ist in der Endgeschwindigkeit höher und sanftmütiger bei glatten Straßen.

Von daher... Beide Aussagen haben ihr Daseinsberechtigung.

[scheffi]

mein iq wird ausschließlich als stadtauto eingesetzt. da wir im semi-ländlichen bereich wohnen und der würfel als firmenwagen dient, sind ca. 80% stadt, 15% land und 5% fluß, ääh autobahn dabei.
momentan bewege ich ihn mit 4,5 litern und bin eigentlich recht zufrieden.
als privatauto möcht ich ihn jedoch nicht fahren, da ist er mir zu klein im innenraum.