Kein Dieselmotor mehr für den iQ

[baiertaler]

ich denke der 1.0er ist auch mit der gefragteste, weil der Preis viel steuert.
Da hat der Diesel schlechte Karten

das war auch bei mir damals etwas das Kriterium "habe ich bei dem Mehrpreis einen Benefit oder nicht?", wobei ich jetzt anderst entscheiden würde. @Armin: werde heute nicht bei Dir bestellen. Mein CubY ist mir lieb
Der Benzinmotor wird auch in anderen Fahrzeugen/Herstellern verbaut. Das treibt nat. den Unterschied der Absatzmenge noch einmal etwas höher.

[qbert]

...
Wo der (IQ-)Diesel doch ziemlich der Gefragtere ist.

Hi,
ich dachte mal gelesen zu haben, daß der Dieselanteil bei ca. 10 % liegt ...

So 10% hatte ich auch im Kopf. Gab es den Diesel auch nicht nur in ausgewählten Ländern? Dann steht da vielleicht ein zukünftiger Sammler-iQ in meiner Garage?

[Nera]

@Gerd: wir haben uns nach 1,5 Jahre anders entschieden und es bisher keine Sekunde bereut.
Klar sind die Preise stolz, aber das Fahrverhalten des Diesel macht alles wett.
Soweit ich weiß steckt der Dieselmotor vom IQ auch noch in anderen Fahrzeugen. Das Argument zählt also nicht

[baiertaler]

@Gerd: wir haben uns nach 1,5 Jahre anders entschieden und es bisher keine Sekunde bereut.
Klar sind die Preise stolz, aber das Fahrverhalten des Diesel macht alles wett.

Genau das wäre auch mein Motiv

Soweit ich weiß steckt der Dieselmotor vom IQ auch noch in anderen Fahrzeugen. Das Argument zählt also nicht

Sollte ich mich da auch vertan haben und der 1.4er Dieselmotor wurde in annähernd genauso hohen Stückzahlen produziert/verbaut, wie der 1.0 Benziner ?
Ok, dann bleib ich künftig ruhig ...

[Pitti]

Hi,

ihr lest die Beiträge wirklich sehr unaufmerksam

Ein paar Beiträge weiter vorne steht doch, von kompetenter Seite geschrieben:

...
Der Hintergrund ist zu ahnen, Toyota bekommt von BMW den 2.0 Diesel mit Leistungsabstufungen von 120-200 PS, damit wird die Dieselproduktion in Polen überflüssig und Kosten werden reduziert. Dafür bekommt BMW die Hybridtechnologie.
...

Jetzt zählt man 1+1 zusammen und kommt zu welchem Ergebnis
Die Dieselmotorproduktion von Toyota wird definitiv nicht nur wegen 1 Aggregat am Laufen gehalten, klingt logisch oder? Eventuelle Stückzahlen hin oder her ---- der 1,4er Diesel wurde defintiv nicht mal annähernd in ähnlichen Stückzahlen gebaut, wie der 1,0er Benziner - z.B. Yaris, IQ, Aygo, Citroen C1, Peugeot 106, und die ganzen Daihatsu und was weiß noch was --- also, wie gesagt die Stückzahlen mal ausser Acht gelassen, der 1,4er würde nur in kleine Fahrzeuge verbaut werden, und da sind die Verkaufzahlen eben sehr gering. Alle anderen Diesel würden durch die "BMW" Diesel, die ja nicht mehr bei Toyota gebaut werden, ersetzt werden.

Die Aktion ist aus wirtschaftlicher Sicht verständlich.

[Nera]

Ok, dann bleib ich künftig ruhig ...

och nö Gerd, bitte nich
soweit es mir denkt findet dieser 90er Dieselmotor noch im Auris und im Urban Cruiser Verwendung.
Wie da die Verkaufszahlen des Diesel aussehen weiß ich leider nicht. Urban wurde ja allgemein wenig verkauft

[WingMan]

1,4l D-4D (90 PS) wird im IQ, Yaris, Urban Cruiser, Verso-S und Auris verbaut. Vielleicht ja sogar in diversen Daihatsu Modellen ???

[Pitti]

...
Ok, dann bleib ich künftig ruhig ...

Hi,
falls ich dir auf die Füsse gestiegen bin, dann sorry war keine Absicht ...


... und um die Daihatsu-Frage zu klären: aktuell wird kein Diesel verbaut und der 1,0er auch nur im Sirion und Cuore ...


P.S.
der aktuelle Charade entspricht dem Vorgänger-Yaris

[baiertaler]

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Ok, dann bleib ich künftig ruhig ...

Hi,
falls ich dir auf die Füsse gestiegen bin, dann sorry war keine Absicht ...

bevor ich durch mein Unwissen noch mehr Halbwahrheiten verbreite

[Temporyx]

Mein Wagen hat jetzt nach fast 3 Jahren etwa 46.000 km auf der Uhr. Und da ich gerne vor habe den Wagen noch ein wenig länger zu fahren, so etwa weitere 7 - 10 Jahre, ist er für mich aktuell eine ideales "Wartefahrzeug" um zuzuschauen, was der Markt in den nächsten 7 Jahren so auf die 4 Räder stellt. Insofern ist es zwar schade, im Falle einer plötzlichen Notwendigkeit - woher auch immer - nach dem 28.2.2012 keinen neuen iQ Diesel mehr bestellen zu können, aber ich sehe das doch recht gelassen.
Meinen Diesel hab' ich ja und wenn ich mal einen neuen Motor für meinen iQ brauche, wird der sich bestimmt mit Hilfe meines FTH auch auftreiben lassen.