Leistungsausfall bei iQ 1.0 mit Multidrive-Getriebe

[muellbombe]

So, am Dienstag werden Teile ausgetauscht. Welche weis ich noch nicht. Aber wohl am Motor......

[muellbombe]

Hallo Leute,

alles wieder i.O.
Abgasanlage wurde ausgetauscht und es fühlt sich an, als ob der kleene 20PS mehr hat.

[IQ-Fan]

Na siehste, sag ich doch.

In dem Motörchen ist noch viel mehr drin, als nach Auslieferung


.... und ich habe so das Gefühl, das auch der Verbrauch etwas geringer ist, da man nicht mehr so viel aufs Gas treten muss.

Kann aber auch nur Einbildung sein.

[Yarishybrid]

Die Ursache liegt im Ansaugkrümmer Nr.1. Die Bypassbohrungen sind verstopft.
Behebung des Problems:
Kunststoffansaugbrücke ausbauen,Aluminiumansaugbrücke ausbauen,
Aluminiumansaugbrücke reinigen,gegebenfalls die drei kleinen(3,5mm) Bohrungen auf 5mm aufbohren.
Alles wieder zusammenbauen und der kleine rennt wie nie zufor.

[thealien]

na also das hört sich wie eine Lösung an die in den techdokus von toyota steckt.

kat Tausch also unnötig...dacht ich mir schon
helfen tut ein kattausch schon. allerdings zeugt das nicht gerade von Kompetenz des mechs der das macht....einfaches teiletauschen und hoffen das es weg ist

also liebe autobild.....

gruss
maxx

[iqueck]

na also das hört sich wie eine Lösung an die in den techdokus von toyota steckt.

kat Tausch also unnötig...dacht ich mir schon
helfen tut ein kattausch schon. allerdings zeugt das nicht gerade von Kompetenz des mechs der das macht....einfaches teiletauschen und hoffen das es weg ist

also liebe autobild.....

gruss
maxx

Äh...bin ich jetzt im Trabbi-Forum

Ist das eine "offizielle" Lösung?Was kostet das?...was sind techdokus?...und wo stecken die bei Toyota?
Was hat das mit Auto-Bild zu tun?

[baiertaler]

...
Äh...bin ich jetzt im Trabbi-Forum ..

Nein, sicherlich nicht

...
Ist das eine "offizielle" Lösung?Was kostet das?...was sind techdokus?...und wo stecken die bei Toyota?
Was hat das mit Auto-Bild zu tun?

TechDokus sind technische Veröffentlichungen von Toyota...
Mit Autobild hat das weniger zu tun. Der Titel dieses Threads lautet auch: "Leistungsausfall bei iQ 1.0 mit Multidrive-Getriebe".

Mein CubY ist ein Schalter, daher kann ich die diversen Tipps nicht nachstellen. Gehe aber schon davon aus, dass es sich dabei um eine erfolgreiche Wartung der genannten Komponenten handelt. Mir leuchtet es ein, dass auf den richtigen Durchmesser wieder geöffnete Querschnittsverengungen "die Leistung wieder an Tag bringen kann" .

[Yarishybrid]

Da unser kleine diese Probleme hatte, und Fth einen Kostenvoranschlag von viel Geld machte.
Unser kleine ist schon 4Jahre alt und hat 86000 km auf der Uhr.
Da ich Kfz-Mechaniker bin habe ich den IQ in meine Werkstatt mitgenommen und die vermutlich Schuldigen
Teile ausgebaut.
Dabei habe ich den eigentlichen Fehler gefunden.
Eine Instandsetzung des Ansaugkrümmers ist relativ einfach und dauert für geübte Schrauber ca. 1,5 Stunden

[super-michi]

Ich habe ein ähnliches Problem mit einem Schaltwagen. Bei meinem 1,0 Bj 07/2010 hatte ich im April dieses Jahres das Problem das er manchmal nicht mehr beschleunigen wollte, mal bei 40, mal bei 70 kmh. Ab zum Händler, da noch Garantie, und der Kat/ Abgaskrümmer wurde getauscht. AGR Ventil nicht, es war i.O. laut FTH.
Im Juni fing es wieder an, also wieder zum Händler, aber der hat nichts gefunden obwohl das Auto 2x eine Woche dort war. Die Aussetzer treten manchmal 2 mal am Tag und dann für eine Woche nicht auf, und sind absolut nicht reproduzierbar.
Da für ihn kein Defekt feststellbar war wurde nichts gemacht. Garantie ist im Juli jetzt auch abgelaufen und die Aussetzer werden wieder häufiger.
Da bin ich auf die Beschreibung von Yarishybrid gestoßen und will es mal probieren. Ich bin zwar kein KFZ Mechaniker, aber als Industriemaschienentechniker sollten genug Grundkenntnisse vorhanden sein.
Die 4 Fotos von der Aktion sind ja schon ganz gut, nur welche Bohrungen sollte man aufbohren? Das kann man auf den Fotos schlecht erkennen. Vielleicht kann sich Yarishybrid nochmal dazu melden.
Gruß
Michael

[baiertaler]

Hmm, mein CubY ist auch ein 1.0er mit Bj. 11/2010 ...
Sollte mich/uns das gleiche Schicksal ereilen? Bisher läuft er immer noch wie eine Eins. Hoffentlich bleibt das auch so