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Abgeregelt oder nicht?

Hier geht es um den Antrieb, das Fahrwerk und Tuning des iQs

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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon RedIQ » Sonntag 4. Juli 2010, 21:12

Wenn man in einem Kreisverkehr Vollgas gibt fällt der Motor in ein Leistungsloch. Es liegt aber nicht an dem Motor. Die Leistung wird aus Sicherheitsgründen elektronisch abgeregelt. Und dass schon bei Geschwindigkeiten unterhalb von 60 km/h. Diese Abregelung wird nur bei eingelenkten Rädern aktiviert.
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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon birdie » Montag 5. Juli 2010, 13:27

Sicher, dass das im Motor generell abgeregelt wird? Ich hätte eher auf das ESP getippt.

Sind das immer 60km/h, oder abhängig nach lenkeinschlag auch mal mehr/weniger?
TSchau

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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon SkinDiver » Montag 5. Juli 2010, 13:43

Jap... bei 170km/h wird er automatisch abgebremst. Merkt man auch.

Auch das abregeln bei niedrigen Geschwindigkeiten kann ich bestätigen. Beschleunigt man um eine Kurve oder ähnliches (z.B. im 1. Gang) merkt man, dass so gut wie keine Leistung anliegt. Erst denn die Lenkung 0° ist und er einen gewissen Einfedergrad nicht überschreitet legt er die maximale Leistung an.
Gruß
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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon birdie » Donnerstag 8. Juli 2010, 09:53

SkinDiver hat geschrieben:Auch das abregeln bei niedrigen Geschwindigkeiten kann ich bestätigen. Beschleunigt man um eine Kurve oder ähnliches (z.B. im 1. Gang) merkt man, dass so gut wie keine Leistung anliegt. Erst denn die Lenkung 0° ist und er einen gewissen Einfedergrad nicht überschreitet legt er die maximale Leistung an.


Also ich bin ja die letzten tage heftig am probieren, aber im Kreisverkehr auf etwas über 80km/h geht locker...
Allerdings muss man ja da beim Einfahren und dann in den Kreislenken auch die 0° "überschreiten" und Schalten tu ich da dann nat. auch (Diesel bei 80 im ersten Gang ist bestimmt nicht sooo gut ;) )
TSchau

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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon SkinDiver » Donnerstag 8. Juli 2010, 10:45

Stell dich doch einfach mal an ne Ampel und bieg um 90° ab.
Wenn grün ist versuch mal voll zu beschleunigen. Du wirst merken, dass er dann in der Kurve sehr stark abregelt. Klar beschleunigt er noch. Aber noch lang nicht so stark wir auf der Geraden.

Bei Smart wird es auch abgeregelt, seit dem sich mal einer auf die Heckklappe gelegt hat.
Gruß
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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon birdie » Donnerstag 8. Juli 2010, 11:40

Also wenn ich an einer Ampel stehe und abbiegend beschleunige, bin ich lange um die Ampel, bevor ich die 60 kratze...
TSchau

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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon SkinDiver » Donnerstag 8. Juli 2010, 13:40

Es geht doch auch um niedrige Geschwindigkeiten... und nicht um Geschwindigkeiten über 80km/h

Oder redest du von ger Vmax Begrenzung bei 170km/h?
Gruß
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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon birdie » Donnerstag 8. Juli 2010, 13:42

die Abregelung bei 170 ist klar. Ich meinte schon das Problem mit dem starken Beschleunigen bei eingeschlagenem Lenkrad.

Irgendwie kann ich halt (bisher) nicht nachvollziehen, dass er da abregelt.
TSchau

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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon SkinDiver » Donnerstag 8. Juli 2010, 14:13

Zieht er denn bei dir im 1.Gang voll um die Kruve durch?
Also bei mir merkt man, wie er nach der Kurve noch mehr Dampf macht
Gruß
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Re: Abgeregelt oder nicht?

Beitragvon birdie » Donnerstag 8. Juli 2010, 14:59

Eigentlich schon, uU regelt das ESP mal kurz was weg, falls die inneren Räder zu "leicht" werden.davon ab, regelt bislang gar nichts.
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