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Besser 16 Zoll statt 17 Zoll Felgen

Hier geht es um den Antrieb, das Fahrwerk und Tuning des iQs

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Besser 16 Zoll statt 17 Zoll Felgen

Beitragvon filofax » Dienstag 12. Juli 2011, 18:01

Hallo,
wer hat Erfahrung. Möchte meinen IQ Diesel mit neuen Felgen/Reifen versehen. Im IQ Store Berlin gab man mir die Auskunft, das es Probleme mit den Radbolzen geben könne, wenn die ET nicht 45 sei.
Tendiere zu 6x16 Zoll mit Bereifung 205/50 R 16. Oder besser doch 17 Zoll?
Auf jeden Fall möchte ich weder bördeln noch sonst wie die Radkästen bearbeiten. Soll aber auch nicht so hochbeinig aussehen.
Hat jemand Erfahrung und kann mit Ratschläge geben?
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Re: Besser 16 Zoll statt 17 Zoll Felgen

Beitragvon Atum » Dienstag 12. Juli 2011, 18:39

Hochbeinig -> tieferlegen
Was die ET mit den Radbolzen zu tun hat kann ich momentan nicht nachvollziehen, aber die werden sich schon was dabei gedacht haben.
Ich fahr 17" und find sie klasse :mrgreen:
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Re: Besser 16 Zoll statt 17 Zoll Felgen

Beitragvon SkinDiver » Dienstag 12. Juli 2011, 19:23

Es geht um die Hebelkraft am Bolzen würde ich sagen, das Rad kommt ja weiter raus - glaube aber auch nicht, dass es da Probleme geben wird.
Gruß
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Re: Besser 16 Zoll statt 17 Zoll Felgen

Beitragvon Atum » Dienstag 12. Juli 2011, 19:28

da müsste man noch die Felgenbreite mit hinzuziehen, aber das könnt zumindest der Denkansatz gewesen sein
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Re: Besser 16 Zoll statt 17 Zoll Felgen

Beitragvon SkinDiver » Dienstag 12. Juli 2011, 19:31

Nicht unbedingt - du kannst ja vom Schlimmsten Fall ausgehen, wo die Felge nur am Rand belastet wird.
Zum Beispiel durch einen Bordstein.

EDIT: Atum hat recht...hatte nen Denkfehler... bei größerer Felgenbreite kommt die Felge nochmal ein Stück weiter raus.
Gruß
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Re: Besser 16 Zoll statt 17 Zoll Felge

Beitragvon filofax » Dienstag 12. Juli 2011, 20:09

Okay, dann gebt mir doch bitte mal einen Tipp.
Welche Rad/Reifenkombination soll ich denn nehmen, 16 oder 17 Zoll? Ist denn die Einpresstiefe der Felge völlig egal?
Passen denn 7x17 mit 205/45 R17 und ET 38 problemlos, ohne das es bei der Eintragung Schwierigkeiten gibt.
Was genau fahrt ihr denn?
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Re: Besser 16 Zoll statt 17 Zoll Felgen

Beitragvon iQuadrat » Dienstag 12. Juli 2011, 20:19

Also ich find 17 Zoll auch optisch sehr ansprechend und meine 7 x 17 ET 40 ( mit 205/40 17 ) wurden anstandslos vom "normalen" Autohaus TÜV´ler abgenommen. Die 2 mm mehr bei ET 38 dürften kein Problem sein. An der Hinterachse ohnehin nicht da passen auch noch 10er Scheiben pro Seite.

Greetz
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Re: Besser 16 Zoll statt 17 Zoll Felge

Beitragvon Atum » Dienstag 12. Juli 2011, 20:38

filofax hat geschrieben:Okay, dann gebt mir doch bitte mal einen Tipp.
Welche Rad/Reifenkombination soll ich denn nehmen, 16 oder 17 Zoll? Ist denn die Einpresstiefe der Felge völlig egal?
Passen denn 7x17 mit 205/45 R17 und ET 38 problemlos, ohne das es bei der Eintragung Schwierigkeiten gibt.
Was genau fahrt ihr denn?


7,5x17 da wars etwas eng (2-3mm) somit sollte es bei einer 1,2cm schmaleren Felge gehen, ABER: es sollte, doch hängt es auch von den Reifenmassen ab, nicht jeder 205er Reifen ist gleich breit und jeder TÜVer sieht es anders ;)

iQuadrat: 2mm mehr ET heißt die Räder sitzen theoretisch 2mm tiefer drin = besser für die Abnahme
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Re: Besser 16 Zoll statt 17 Zoll Felgen

Beitragvon iQuadrat » Dienstag 12. Juli 2011, 21:41

Hmmm bist du da sicher?

Normalerweise ist bei z.b. ET 45 die Felge näher am Stoßdämpfer und "wandert" mit sinkender Zahl nach aussen. Da ich mich gerade "intensiv" :geek: mit Distanzen beschäftige würde ich sagen dass ist auch korrekt da der Wert der Scheibe zur ET Ermittlung ja quasi abgezogen wird.

In meinem Fall ET 40 mit 10er Distanzscheiben ergibt ET 30 ( so steht es auch als untere ET Grenze in den Gutachten )

Oder lieg ich da echt komplett falsch?
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Re: Besser 16 Zoll statt 17 Zoll Felgen

Beitragvon Atum » Dienstag 12. Juli 2011, 22:11

... und genau so hab ich es geschrieben ;)
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