So soll er aussehen

[baiertaler]

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Ich möchte die Federn gerne selbst wechseln. Wisst ihr, ob das mit diesen günstigen Federspannern geht? (Diese Teile mit den 2 Stangen) Will ungern ein halbes Vermögen für einen ordentlichen Spanner ausgeben.
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Willst Du die Federn öfters wechseln? Ich wollte es nicht und habe daher für einen Fuffi die Federn beim FTH tauschen lassen. Das war für ihn okay, auch wenn die Federn gestellt wurden.

[lord2k6]

Hi.
Nein, nur das eine mal. Waäre natürlich eine Alternative, vorallem da danach eh eine Achsvermessung gemacht werden muss. Aber ein Fuffi für alle 4?? Echt wenig.

lg

[baiertaler]

ich habe schon so manchen Euro da gelassen. Vielleicht deswegen.
Achsvermessung war natürlich separat und damit auch mit ein Grund, es aus einer Hand machen zu lassen.

[lord2k6]

Gucken wir mal. Eigentlich macht mir das Basteln ja Spaß, von daher...

Was meinst du bzgl. der Reifengröße? Könnte das passen?

[baiertaler]

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Was meinst du bzgl. der Reifengröße? Könnte das passen?

Bei Reifen-/Felgen-Kombi bin ich nicht der Geeignete. Da lasse ich lieber bspw. SkinDiver den Vorzug

[SkinDiver]

Federspanner: Es müssen keine teuren sein, aber gut. Wenn das ins Auge geht (und zwar wörtlich) bist du tot. Federn haben eine ungeheure Energie, die sich im dümmsten Fall schlagartig gegen dich entlädt.
Du brauchst auch noch geeignetes Werkzeug: Eine hohle Ratsche und Nuss damit du durch die Mitte an die Kolbenstange kommst.

Grund: Die Kolbenstange darf sich nicht mitdrehen, wenn du die Dome löst. Die Dichtung der Kolbenstange nimmt dir das sonst übel.
Du solltest auch die Anzugsdrehmoment kenne und neue Domlager kaufen.

Zeitaufwand beim IQ dürfte recht gering sein. Ich schätze mal 3h, wenn man ordentlich und sauber arbeitet.
Habe selbst erst bei meinem GT das Fahrwerk komplett gewechselt. Inkl. Grundeinstellung und Halle sauber machen waren es 8h.

Zum Thema Rad-Reifen-Kombination.
Die sollte eigentlich keine Probleme machen, ist aber nicht gerade gut.
Der Reifen ist zu breit, die Felge ebenso und die Einpresstiefe zu hoch. Du nimmst dem IQ damit deutlich an Agilität.
Vorzugsweise wäre etwas im Bereich 7x17ET35

Hilft das?!

[lord2k6]

Hi Skindyver.
Danke für die ausführliche Hilfe. Ratsche etc. hab ich alles.
Domlager ist klar.

Zu den Reifen. Ich hab die jetzt einfach gekauft, weil es ein mega günstiges Angebot war für 220€.
Hinten passen sie perfekt. Allersings stehen sie vorne ein paar Millimeter aus dem Radkasten.
Da es kein Gutachten für den IQ gibt, müssen sie zur Einzelabnahme. 205er passen auch drauf, damit sollte es auf jeden Fall klappen. Ich bring den am besten vorab mal zu nem befreundeten Kfzler.
Was genau meinst du mit Agilität?
Lg

[SkinDiver]

Nicht nur eine Ratsche sondern Spezialwerkzeug mit Hohlnüssen.
Sowas z.B.: klick

Mit Agilität meine ich das der IQ langsamer sein wird. Er beschleunigt langsamer, der Lastwechsel beim lenken wird schwerer bzw. träger, der Spritverbrauch wird steigen usw..
Kurz: Der IQ wird sich so fahren als hättest du 100kg mehr an Board.

[lord2k6]

Ja ich hab nen Ratschenkoffee von Hitachi mit Hohlnüssen und allem pipapo. Brauchte ich nie, aber nun...

Eine andere Frage. Falls die Felgen nicht passen, mach es beim IQ überhaupt Sinn zu börteln? Der Radkasten bedekt den Reifen ja eigentlich nur zur Hälfte und dann fängt ja auch schon der Stoßfänger an, den man ja bekanntlich nicht börteln kann. Oder?

[SkinDiver]

Bördeln macht nicht wirklich sinn.
Irgendwas auszusagen ohne zu sehen wie es aussieht ist schwer.