Diesel ade?

[roterrabe]

Bei Toyota gehen für neue Kleinwagen mit Dieselmotor ab 2014 womöglich die Lichter aus.
Dieses wäre ausgesprochen Schade .
Dieses um so mehr, da ich als ewiger Stadtmensch ohne Steckdose vor dem Haus die Hybridtechnologie für mich nicht nutzen kann.


http://www.welt.de/print/die_welt/motor ... engig.html

[IQ-Fan]

Kein Streß, es wird alle Hersteller beschäftigen

... angefangen beim Smart ...

[SkinDiver]

Bei Hybrid brauchst du nicht zwangsweise ne Steckdose.
Und den Dieseln das Licht ausgeht finde ich persönlich ziemlich gut. Umwelttechnisch ist es sehr schädlich und die Zukunft liegt in anderen Technologien.
Eine Mischung aus Diesel und Ottomotor in Verbindung mit einem Druckänderungssensor für die Verbrennung halte ich für wesentlich fortschrittlicher. Damit lässt sich nicht nur eine CO2 neutrale Verbrennung erreichen sondern gleichzeitig eine deutliche Leistungssteigerung.
Die ersten sollen wohl in ca 8Jahren auf dem Markt sein (wo diese Sensoren auch für weniger Verbrauch und bessere Abgasnormen sorgen)
Quelle: Ein ehemaliger Kommilitone hat seine Bachelor Arbeit darüber geschrieben und mit Bosch Prototypen entwickelt.

[Atum]

CO2 neutrale Verbrennung - die Aussage ist ein Widerspruch in sich
CO2 neutralere Verbrennung - da würd ich mit gehen

[netmiq]

Bei Hybrid brauchst du nicht zwangsweise ne Steckdose.

Korrekt, hier verwechselt jemand Hybrid mit PlugIn.

Und den Dieseln das Licht ausgeht finde ich persönlich ziemlich gut.

Das sieht Dir ziemlich ähnlich.

Eine Mischung aus Diesel und Ottomotor in Verbindung mit einem Druckänderungssensor.....Die ersten sollen wohl in ca 8Jahren auf dem Markt sein (wo diese Sensoren auch für weniger Verbrauch und bessere Abgasnormen sorgen)
Quelle: Ein ehemaliger Kommilitone hat seine Bachelor Arbeit darüber geschrieben und mit Bosch Prototypen entwickelt.

Entchuldige, doch das halte ich nach momentanem Stand für pure Spekulation. Scheinbar hast Du zu jedem Fachgebiet einen Spezi an der Hand, welchen an bahnbrechenden Entwicklungen der automobilen Zukunft beteiligt ist..? Respekt.
Ich finde es gewagt, heute diese Technologie als (in wenigen Jahren) bedeutsam zu "verkaufen".
Sie kann durchaus eine Rolle spielen, es kann jedoch auch ganz anders kommen.


Grüße, netmiq

[MUCiQ]

Alles nur Spekulationen, da wo der Diesel gefragt ist, wird er bleiben. Auch über 2014 hinaus. Meinen geb ich sowie so nicht her. Die Zukunft liegt eindeutig bei der Brennstoffzelle, die um 2015 kommen wird und dann hoffentlich zahlbar sein wird. Wartens wirs ab.
Die Zukunft ist spannend.

[SkinDiver]

Nö Netmiq... habe ich nicht.
Allerdings kenne ich ein Zwei Leute die sich halt viel mit diesen Gebieten auseinandersetzen und wir unterhalten uns oft.
Im übrigen besitzt der Opel Insignia den ersten Vorläufer von einem solchen Druckänderungssensor. Allerdings nur um die Art des Kraftstoffes festzustellen, soweit ich weiß.

@Atum: Du hast recht... es waren die Stickoxide die dann wegfallen - glaube ich. Allerdings zweifle ich gerade nen bissel an meinem Gedächtnis.

[Simonada]

Mercedes entwickelt doch scho seit mehreren Jahren den Diesotto. Das kann aber glaub noch dauern und ob er dann wirklich kommt oder in irgendwo in einer Schublade verschwindet? Wir werden sehen... Ich sehe die Zukunft in Plug-in Hybrid oder Range Extender Hybrid.

LG, Simon

[netmiq]

Mercedes entwickelt doch scho seit mehreren Jahren den Diesotto. .....
LG, Simon

Hähmmmmm?? Risotto ? Giotto ?? Ess' ich alles..!!

Im Ernst, ich traue den beiden, von Simon beschriebenen Antrieben auch am ehesten zu, für das Auto fahrende Volk die Zwischenzeit bis zum E-Auto zu maßgeblich zu gestalten.
Die schließt Weiterentwicklungen an Motoren mit fossilen Brenstoffen jedoch keinesfalls aus. Schließlich ist ja ein Teil der aktuellen Hybrid-Antriebe i.d.R. ein Verbrennungsmotor... weshalb sollte man hier nicht Risotto zu Einsatz bringen?

Grüße, netmiq

[heizoeltamagotschi]

und dann
bis dahin Kostet der Sprithidifit e 5 Eu's