Verbrauch allgemein

[birdie]

Besonders interessant ist halt, dass bei unserem EU-Testzyklus der Luftwiderstand überhaupt nicht brücksichtigt wird...

Das glauben wahrscheinlich viele, aber deshalb stimmt es trotzdem nicht.
Der Fahrwiderstand wird mit einem Ausrolltest aus recht hoher Geschwindigkeit ermittelt. Also wird der Luftwiderstand sehr wohl berücksichtigt.

Hmmm, da muss ich wohl Abbitte leisten... lt http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzyklus wird da tatsächlich erst ein fahrzeugspezifischer Wert ermittelt.

Den dort übr. auch erwähnten USA-Zyklus, der also wirklich eine reale Fahrt ist, ist dort auch kurz angesprochen.

Aber wie auch immer, der Testzyklus mag die Autos verbrauchsseitig "vergleichbar" machen, aber realitätsnah ist es trotzdem nicht finde ich.

TSchau

[Nummelin]

Ich hab mal jetzt ein Video gemacht, wo man sieht dass ein Verbrauch von unter 4 Liter überhaupt keine Hexerei ist, aufgenommen auf der Autobahn.

http://www.youtube.com/watch?v=PnOt5Hh87ho

[Temporyx]

Hatte auch letztens einen (Diesel-)Verbrauch weit unter 4 Liter (etwa 3,4) bei Tempo 120 im 6. Gang. Die Drehzahl lag auch bei ca. 2000 U/min. Das geht aber auch nur auf wirklich topfebener Autobahn und wenig/kein Gegenwind. Ein klitzekleines bischen bergab und der Verbrauch sinkt weiter auf vielleicht 2,3 Liter, nur ganz leicht bergauf und er verbraucht gerne wieder so um die 4,7 Liter.

[IQ-Fan]

Ich halte mich lieber an den allgemeinen Durchschnittsverbrauch im Display, nicht an dem Momentanverbrauch, der sich auf die Gaspedalstellung bezieht.

.. und, abgerechnet wird am Schluß, also nach dem Auftanken, meist paßt die Berechung und stimmt mit dem Durchschnittsverbrauch des Displays überein.

[Pitti]

Ich halte mich lieber an den allgemeinen Durchschnittsverbrauch im Display, nicht an dem Momentanverbrauch, ...

... absolut richtig
Die Anzeige des Momentanverbrauchs hat eigentlich nur einen Unterhaltungswert in der Nähe des Kaffeesatzlesens ... ansonsten kann man nichts sinnvolles mit der Anzeige anfangen ... am besten die (Momentan-)Anzeige vergessen und sich auf den Verkehr konzentrieren

[LSirion]

Ich halte mich lieber an den allgemeinen Durchschnittsverbrauch im Display, nicht an dem Momentanverbrauch, ...

... absolut richtig
Die Anzeige des Momentanverbrauchs hat eigentlich nur einen Unterhaltungswert in der Nähe des Kaffeesatzlesens ... ansonsten kann man nichts sinnvolles mit der Anzeige anfangen ... am besten die (Momentan-)Anzeige vergessen und sich auf den Verkehr konzentrieren

Diese Momentanverbrauchsanzeige kann man, wenn man es denn kann, nutzen um ein Verbrauchskennfeld für den Motor zu erstellen und somit seine Fahrweise zu optimieren.

Nummelin hat das Optimieren der Fahrweise sehr schön beschrieben, aber wer das nicht will... muss ja keiner.
Immerhin kostet der Wagen deutlich über 10.000 € und ob der dann 4 oder 6 Liter verbraucht, ist vielen egal.

[Mibran]

Die Anzeige des Momentanverbrauchs hat eigentlich nur einen Unterhaltungswert in der Nähe des Kaffeesatzlesens

...vollste Zustimmung. Sinn macht IMHO eigentlich nur die Tankabrechnung. Wenn der BC da nahe rankommt, schön.

Ich persönlich lasse den BC auf der Kilometeranzeige. Mini-Spielchen Marke "Wer treibt die Verbrauchsanzeige am niedrigsten", oder gar Ehekrach deswegen, seien jedem unbenommen

[Mibran]

Sodala: Habe neulich getankt, als das Geblinke beim Tankanzeiger das erste Mal begann. Gingen ziemlich genau 25 Liter rein. Die Warnanzeige ist also seeehr frühzeitig gegeben.

Durchschnittsverbrauch D-4D bei 5.3 Litern laut Anzeige - und das mit gerade erst 800 Gesamtkilometern auf dem Tacho, 90% Innenstadt.

Zu meinem Fahrstil: Ich beschleunige den Diesel gern maximalmöglichst, fahre ihn dann aber auf geraden Strecken im fließendem Verkehr unterhalb 1.400 RPM - nur zum Überholen wird noch zurückgeschaltet. Geht es allerdings deutlich bergauf (Tunnelende, Brücken) quäle ich ihn da nicht tief brummend mit Vollgas hoch, sondern schalte moderat zurück auf etwa 1.800 RPM. Auf der Autobahn fahre ich mit wechselndem Tempo, gern auch mal Vollgas, bei Tempobegrenzungen aber maximal 20 schneller.

[Temporyx]

Nach Abschluß meines Urlaubes durch den Schwarzwald (immer munter bergrauf und bergrunter), wobei ja auch auch die Fahrt zum schweizer Treffen in Rohrschach eingeschlossen war, habe ich einen Gesamtverbrauch (lt. BC) von 4,3 Litern erzielt. Hierbei muss ich aber auch erwähnen, dass ich nicht zu den Schnellfahrern gehöre (Autobahn etwa 120-130) und die Drehzahl bei etwa 1700 bis 2500 U/min gehalten habe. Untertourig gefahren wird der Motor logischerweise brummig und der Innenspiegel neigt dabei leicht zum vibrieren. Ich versuche auch das zu vermeiden, obgleich die Shift-Anzeige gerne öfters eine solche Fahrweise empfiehlt.

Mein Fahrverhalten: im 3. Gang fahre ich bis ca. 60 km/h, im 4. Gang bis ca. 85 km/h, im 5. Gang bis ca. 110 km/h und danach den 6. Gang.

Mein Verbrauch pendelt laut BC insgsamt (nach etwa 3000 km) bei 4.1 Liter/100km ein, wenn das regelmäßige Freibrennen des DPF's nicht wäre. Denn dadurch steigt der Verbrauch letztlich auf ca. 4.3 - 4.5 Liter /100 Km an.

Man darf nur nicht den Fehler machen, während der Freibrenn-Phase des DPFs den BC auf die Verbrauchsanzeige zu schalten. Dann kriegste einen Schock, weil dann Verbräuche von locker 8 Litern und mehr auf 100km angezeigt werden wenn z.B. der Wagen lediglich ganz locker bei 80 auf der Landstraße dahinrollt.

[Pitti]

... Man darf nur nicht den Fehler machen, während der Freibrenn-Phase des DPFs den BC auf die Verbrauchsanzeige zu schalten. Dann kriegste einen Schock, weil dann Verbräuche von locker 8 Litern und mehr auf 100km angezeigt werden wenn z.B. der Wagen lediglich ganz locker bei 80 auf der Landstraße dahinrollt.

Hi Temporyx,
das Thema hatte wir doch beim Hessentreff ich freu mich schon auf den Winter, wenn viele Diesel-Fahrer dann über die Momentan-Verbrauchsanzeige (die in meinen Augen weiterhin sinnlos bleibt) jammern weil, wenn kalt, dann öfter regernerieren
Als Auch-Diesel-Fahrer (aber nicht IQ-Diesel) kann ich da von Momentanverbräuchen berichten aber ich kann natürlich auch ein kleine Entwarnung geben ... wenn man die Anzeige einfach ignoriert ... denn im Durchschnittsverbrauch schlägt es sich dann nicht soooo nieder, wie es die Momentan-Anzeige vorgaukelt
Man muß einfach locker bleiben