Vollbremsung bei höherer Geschwindigkeit

[LALA]

Nun ist mein iQ schwerer und neu bereift.

Ich habe den „Fix for vehicle pulling during braking“ (den es für alle iQ bei Bedarf auf Nachfrage gibt) erhalten.
Die Lagerbuchsen des Hinterachskörpers wurden durch Passteile (Protector und Suspension) stabilisiert.
Das Zusatzgewicht (Platte) wurde unter den Beifahrersitz gepackt (Unsichtbar auf Karosserieboden, bedeckt durch den Teppich).
Ein neuer Schlauch (Bremsdruckleitung) für eine Seite der Bremsanlage vorne.
Und einen neuen Satz Reifen (kostenlos), da mein Fahrzeug nicht mit den Bridgestone ECOPIA bei Auslieferung bestückt war.

Ein Tag Werkstattaufenthalt mit Leihwagen.

[birdie]

Mal so interessehalber, wie schwer ist diese Platte eigentlich?

Wenn das den Tank und darüber sitzenden Fahrer ausgleichen soll... muss schon recht schwer sein, oder?

Ich stell mir das so vor:
Japan:
links
tank (~40kg?)

rechts
Fahrer ~75kg(? wie schwer ist der "Durchschnittsfahrer"?)

Also ein Delta von +35kg rechts bei Alleinfahrt
und +40kg rechts mit Beifahrer


Deutschland
links
tank (~40kg)
Fahrer ~75kg

rechts
leer

Also ein Delta von +115kg links bei Alleinfahrt
und +45kg links mit Beifahrer (was wieder im Rahmen wäre)


Demnach müsste die Platte rund 85kg wiegen, damit man wieder auf ein Delta von 35kg kommt, wenn auch dann andersherum.
Also:
links
tank (~40kg)
Fahrer ~75kg

rechts
platte 85kg


Delta von +35kg links Alleine
und +45kg rechts mit Beifahrer


Das würde vermutlich den Dauerverbrauch schon verändern und vor allem die Zuladung senken, oder?

Also würde sich nach meiner Rechnung die Zuladung von eh schon mageren ca 240kg auf nur ca 155kg reduzieren.
Da wird es jetzt schon zu zweit ENG!!!
Zusammen mit meiner Frau (ohne Handtasche) kämen wir da schon dran. Kind geschweige denn Zuladung oder gar das Besetzen des theoretischen 4ten Sitzes geht dann gar nicht mehr

Ausserdem:
Wird die Platte da nur rein gelegt, oder auch irgendwie verschraubt? 85kg sollten schon gut gesichert für den Fall eines Unfalls.

[LALA]

Das Zusatzgewicht ist eine Platte, die eingelegt wurde und mit doppelseitigem Klebeband fixiert ist.
Das Gewicht ist bestimmt nicht so hoch. Ich werde den FTH mal danach ausfragen (ob er das mit dem Karn reingehievt hat? ):
Die Teilenummer ist 58037-74010

Nachtrag:
Ich habe den Bereich hinter/unter dem Beifahrersitz inspiziert und vermute eine Platte unter dem Teppich zwischen den Sitzschienen von circa 30 cm x 20 cm. Bei einer Dicke von 2 cm bis 3 cm könnte - falls das Gewicht aus Eisen ist - die Masse circa 12 bis 18 kg sein. Natürlich nur im "ruhigen" Zustand!

[birdie]

Käme mir komisch vor, 15 kg wäre fast ein bsichen wenig, was sollte das bischen bringen?

[Atum]

in der Summe der Teile eine ganze Menge - hoffentlich ...

[netmiq]

Danke an LALA für die detailierten Infos!

Werde mich im April auch um den Fix-Stuff bemühen.
Dass die Platte die 20-Kilo-Marke übersteigen könnte, halte ich übrigens auch für ein Gerücht!

Grüße, netmiq

[birdie]

Hi,

wollte nur mal fragen, ob es was neues zu diesem Gewicht gibt.

[schnaeutz]

Hallo,
habe die Gewichtsplatte und die übrigen Einbauten. Bereits auf der ersten Fahrt hatte ich die das Vergnügen, die Wirksamkeit der Maßnahmen zu testen.
Die gute Nachricht zuerst: Er zieht nicht mehr nach rechts.
Jetzt die schlechte Nachricht: Er schlingert völlig instabil von rechts nach links und nach rechts und nach links...

Das kann es nicht sein. Außerdem wiegt die Platte nach Auskunft des FTH rd. 30 Kg. Toyota sollte sich daher wegen der Auflastung der Fahrzeuge Gedanken machen. Sonst kann ich nur noch alleine mit ihm fahren. Das kann nicht wahr sein.

Schnaeutz

[Miezemaus]

Ja da bist du dann aber mal "vom Regen in die Traufe" gekommen. Denn jetzt ist das Fahrzeug ja noch weniger beherrschbar, oder? Man könnte das jetzt mit Promille ausgleichen - da merkt man das nicht so - darf man aber nicht und sollte man auch nicht

[Prinz Shorty]

Meiner wird nächsten Donnerstag auch umgerüstet, kommt extra ein Ingenieur von Toyota. Soll laut FTH ziemlich aufwendig sein. Da bin ich mal gespannt.