Neue Birnen Fahrlicht

[baiertaler]

..
Stimmt ...
Aber hat euch schon jemals einer ne Glühlampe (nicht Xenon oder LED) ausgebaut um die Legalität zu prüfen?
...

Nun, wenn es noch die orginalen Leuchtmittel sind, gehe ich davon aus, dass diese herstellerseitig legal sind .
Aber das ist nicht ganz das Thema hier, oder?

[Larsi]

Das habe ich mMn nicht geschrieben.
Ich weiß von Fällen, wo zur Kontrolle Xenon oder LED Lampen ausgebaut und kontrolliert wurden, aber ob da DOT oder ECE drin ist, da guckt doch eigentlich keiner.

[Cauxillor]

Kann mir jemand erklären, warum man beim Tausch der Birnchen Handschuhe tragen sollte? Was ist die Gefahr wenn man das nicht tut?

[hartmutschoen]

Die Hitze der Birnchen würde eventuellen Schmutz verbrennen oder verdampfen und das kann einen Belag auf Reflektor bzw. Linsen oder dem Birnchen selbst oder der Innenseite des Glases zur Folge haben und die Lichtausbeute reduzieren.
Deshalb ist Sauberkeit angesagt


EDIT 27.06. 19h: Die Lebensdauer dürfte von Fingerabdrücken nicht beeinträchtigt sein. Bei richtigem Schmutz am Birnchen könnte ein Wärmestau entstehen, der die Lebensdauer verkürzt.

[Cauxillor]

Leidet auch die Lebensdauer?

[Cauxillor]

Ich habe jetzt beim Abblendlicht die Birnen auf die "Cool Blue Intense" von Osram getauscht. Unten seht ihr den Unterschied!

Die "Cool Blue Intense" leuchten weiter, heller und weißer. Obwohl man das nicht mit LED oder Xenon vergleichen kann und ich mir vom Werbeversprechen her auch einen weißeren Ton erwartet hätte, bin ich zufrieden.
Die "Cool Blue" hat eine E-Zulassung und ist somit legal, was man von diversen LEDs für den iQ leider nicht behaupten kann.

Angemerkt sei noch, dass die "Nightbreaker Laser" von Osram eventuell ein noch besseres zugelassenes Halogenlicht bietet. Aber die gibt es in der HIR2 Ausführung nicht. Auch ist sie gelber als die "Cool Blue Intense" (habe ich im Vergleich gesehen).

Ich kann euch also die "Cool Blue Intense" für euren iQ empfehlen, obwohl der Preis von 30€ pro Lampe natürlich ein Wermutstropfen bleibt!

[baiertaler]

Der Unterscheid ist klar zu sehen. Wenn diese ebenso lange halten, wie bspw. meine Orginalen, dann sind mE die 30,-- auch gerechtfertigt

[Cauxillor]

Lästig ist, dass man für 30 € bei den anderen Birnenmodellen gleich 2 bekommt, bei den HIR2 kostet schon 1 so viel!
Die Lebensdauer der "Cool Blue" soll leider kürzer sein. Ich werde berichten.

[hartmutschoen]

Ich habe jetzt beim Abblendlicht die Birnen auf die "Cool Blue Intense" von Osram getauscht. Unten seht ihr den Unterschied!
Angemerkt sei noch, dass die "Nightbreaker Laser" von Osram eventuell ein noch besseres zugelassenes Halogenlicht bietet. Aber die gibt es in der HIR2 Ausführung nicht.

Wow, der Unterschied ist eindrucksvoll. Wobei ich davon ausgehe, daß die später verbauten Philips (die bei mir ab Werk drin sein sollten) auch schon einiges heller sind, als die Toshiba der ersten Baujahre.

Nightbreaker HIR2 wird es deshalb nicht geben, weil die Nightbreaker Technologie (d.h. IR-Reflektion zur Glühwendel) serienmäßig bei HIR2 angewandt wird - deshalb sind sie ja so viel heller als Standard-Halogen.

[Platinwürfel]

Ich hatte bei meinem 2009er Diesel auch Toshiba HIR2 bei Auslieferung verbaut.
Nun habe ich bereits den 2. Satz Philips eingesetzt. Somit etwa alle 80tkm eine neue HIR2.
Zur Stundenleistung kann ich nichts sagen. da ich das Licht auf Automatik stehen habe und nicht überschlagen kann, wie viele Leucht-Stunden so ein Birnchen bei mir geschafft hat.

Subjektiv konnte ich keinen Unterschied der der beiden Marken in Sachen Helligkeit feststellen.
War und bin mit der Ausleuchtung zufrieden.

Damals gab es für den Opel Ampera so ein Reise-Birnchen-Set mit Sicherungen (GM Nr 13354474) in einer Sonderaktion. Da war neben einer Philips HIR2 auch gleich die passende Kennzeichenbeleuchtung mit dabei, die ich auch schon mal ersetzen musste.