Schlamm im Motoröl

[Blaubär]

ähmmm: Warmduscher und "STANDHEIZUNGSFAHRER"

Richtig. Bekennender Heizer, und das seit paar Monaten schon im Stand Nee, nee, Kirche beim Dorf lassen, es gibt immer einen, der schneller ist als Du ( oder ich )...

LG

Stefan

[RedIQ]

Man muss auch Bedenken, dass man in den Wintermonaten die Heizung an hat. Dadurch geht die Wärme (Kühlwasser) in den Innenraum. Man muss ab und zu wirklich längere Strecken fahren, um dem Motor was gutes zu tun (>130 km).

[SkinDiver]

Also ich fahre 70km... Das reicht meiner Meinung nach auch dicke aus. Nach 15km ist der Motor eigentlich warm (Klimaautomatik arbeitet bei "Hi" mit voller Lüfterleistung. Nach weiteren 15km sollte der Motor auch durchgewärmt sein.
Wenn ich mein 70km hinter mir hab ist selbst bei -10Grad die Haube so warum das man das Eis herunter schieben kann.

[muellbombe]

Ich finde es trozdem etwas merkwürdig.
Mit meinem Civic fahre ich jeden Tag nur 10 Km zur Arbeit, der hat keine Standheizung und
hat nicht solche Rückstände. Vieleicht doch etwas Konstruktionsbedingtes !?

[baiertaler]

Ich finde es trozdem etwas merkwürdig.
Mit meinem Civic fahre ich jeden Tag nur 10 Km zur Arbeit, der hat keine Standheizung und
hat nicht solche Rückstände. Vieleicht doch etwas Konstruktionsbedingtes !?

Wie alt ist der Civic bzw. wie lange wird er bereits auf Kurzstrecke gefahren?
Diese Ablagerung ergibt sich nicht unbedingt von "jetzt-auf-nachher" ....

Ich muss doch mal bei CubY (werktägliche Kurzstrecke 2x 9 Km) nachschauen, wie es bei ihm so aussieht...

[muellbombe]

Ich finde es trozdem etwas merkwürdig.
Mit meinem Civic fahre ich jeden Tag nur 10 Km zur Arbeit, der hat keine Standheizung und
hat nicht solche Rückstände. Vieleicht doch etwas Konstruktionsbedingtes !?

Wie alt ist der Civic bzw. wie lange wird er bereits auf Kurzstrecke gefahren?
Diese Ablagerung ergibt sich nicht unbedingt von "jetzt-auf-nachher" ....

Ich muss doch mal bei CubY (werktägliche Kurzstrecke 2x 9 Km) nachschauen, wie es bei ihm so aussieht...

Der Civic ist Baujahr 2011 und wird seit dem auch Kurzstrecke gehfahren. Der einzigste Unterschied ist:
1) keine Standheizung
2) 1 x im Jahr länger auf deutschen Autobahnen unterwegs.
3) er ist kein TOYOTA

[baiertaler]

habe heute morgen bei mir auch nachgeschaut und sah ebenso wie die anderen Kurzstreckenfahrer diese Ablagerung (Bilder stell ich demnächst auch rein) :O . Die Ablagerung ist wie eine Emulsion.

Es ist nicht unbedingt auf den IQ oder Toyota begrenzt :
http://www.tts-freunde.de/board/board25-audi-tt-%E2%97%8F-tts-%E2%97%8F-ttrs/board26-allgemeines/5387-%C3%B6l-schleim-am-%C3%B6ldeckel-alle-f%C3%BCllst%C3%A4nde-auf-minimum/
oder
http://www.gutefrage.net/frage/polo-86c---warnleuchten-kuehlfluessigkeit-und-motoroel-blinken

Für mich liest sich das als Konsequenz daraus, dass der Motor nie (oder einfach zu wenig) "durch geheizt" wird.
Aber vllt. melden sich hier noch ein paar Fachleute zu Wort und bringen Licht ins Dunkel ??

add: wie versprochen ein Bild vom Deckel & Einfüllstutzen mit der Ablagerung

2013-03-07_08-42-45_540.jpg

[Katza]

*Trötrauskram*

Ich habe bei meiner Tomate das selbe Problem.Als ich Ihn im Februar gekauft habe wurde ein Olwechsel gemacht,die "Schlotze" haben se aber nicht entfernt,das hab ich dann gemacht. Das Öl am Meßstab ist sauber.

Ich habe immer mal wieder nachgesehen und es blieb sauber. Im Sommer hatte ich das Gefühl das er manchmal beim Gasgeben irgendwie nicht gezogen hat.Ich fagre täglich ca. 2x 14 km zur Arbeit.

Beim nachgucken fiel uns auf das das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter auf LOW stand.
Haben es dann aufgefüllt und es war besser(es ging aber keine Warnleuchte an das der Wagen zu heiß geworden ist).
Seither kann ich wöchentlich eine Tasse Wasser nachfüllen....es hatte sich aber keine neue "Schlotze" im Öldeckel gebildet.

Zum verlußt des Kühlwassers meinte mein Bruder ich soll Kühlerdicht kaufen was ich auch gemacht hab.

Nun nach einer Woche mit Kühlerdicht..trotzden Kühlwasserverlußt und wieder "Schlotze" im Öldeckel

Kann es sein das die "Schlotze" im Sommer weniger ist oder nicht auftritt weil das Auto generell warm ist?

Ich hoffe ich hab mich nicht zu kompliziert ausgedrückt

[SkinDiver]

Was hast du denn genau für einen IQ? Welchen Motor, Getriebe, Baujahr, KM-Stand?

Klingt wie ne defekte Zylinderkopfdichtung.

[Katza]

Ähhhm..*lach* was hab ich für einen...n roten*prust*

IQ Automatik 1,0 Benziner, BJ 2009 ca. 62000km