Neuer IQ mit verschiedenen Automatik

[walter]

Hallo,
ich will mir einen neuen IQ+ mit Automatik bestellen. Laut neuem Prospekt gibt es den IQ mit "Multidrive S Getriebe" und den IQ+ mit "Multidrive Getriebe", also ohne S.
Was ist denn hier der Unterschied, und warum gibt es überhaupt unterschiedliche Automatik-Getriebe beim selben Typ?
Ist es richtig, dass die Automatik im IQ+ in jedem Falle das bessere Getriebe ist, das es das höherwertige Model ist?
Danke für die Hilfe.
walter

[Ben]

Hi,
die stufenlose Automatik bei Toyota heisst Multidrive S (z.B. auch im RAV, Avensis).
In diesem Fall liegt bestimmt ein Druckfehler vor, ich kann mir nicht vorstellen, dass es zwei verschiedenen AUtomatikgetriebe gibt.
Gruß Ben

[Temporyx]

Im Konfigurator auf der Toyota-Webseite kann man zwischen "5-Gang Schaltgetriebe", "6-Gang-Schaltgetriebe" und "stufenloses Getriebe" auswählen und bei letzterer Wahl zwischen den Ausstattungsvarianten "iQ" und "iQ+"wählen.
D.h., die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten berichten so zumindest hier über das gleiche stufenlose Getriebe.

[walter]

Hallo,
ich habe im Konfigurator die Einträge geprüft. Beim IQ wird nach Auswahl Multidrive S angezeigt, und beim IQ+ wir Multidrive+ angezeigt.
Im Prospekt steht beim IQ Multidrive S (stufenloses und sequentielles Getriebe) und bei IQ+ steht Multidrive (stufenloses Getriebe). Für einen technischen Laien hört sich aber stark nach unterschiedliche Automatiks an.
Verstehen könnte ich das aber nicht.....
Gruß
walter

[MUCiQ]

Herzlich willkommen im Forum, ich glaube Deine Entscheidung den iQ zu fahren ist nur gut.

Das Getriebe ist absolut identisch, aber....... das Multidrive S hat zusätzlich die Möglichkeit sequentiell zu schalten, d.h. ähnlich wie bei anderen Fahrzeugen im Tiptronic-Modus die Gänge manuell zu wechseln.

[walter]

Hallo,
danke für alle Antworten.
Wenn ich das richtig verstehe, ist doch dann im IQ die bessere Automatik, da man damit wahlweise auch manuell schalten kann.
Im IQ+ fehlt bei der Automatik der manuelle Teil, ist also die "Billigversion", obwohl doch das Model höherwertig ist.
Wie soll man diese Model-Politik von Toyota verstehen?
Gruß
walter

[Atum]

Nur zum Thema Modellpolitik: nichts ist unmöglich (außer Toyota) ...

[MUCiQ]

Der + ist keine "Billig-Version" sondern anders, der ohne + ist sehr innovativ und hat den Vorteil, dass man selber bestimmen kann, wann die Gänge gewechselt werden um auch bei vernünftiger fahrweise weniger zu verbrauchen. Wer keinen gesteigerten Wert auf die +Variante legt, ist damit hervorragend bedient. Die Erfahrung zeigt, das am Anfang viel manuell eingegriffen wird, aber irgendwann hört das auf. Bitte die Entscheidung gut abwägen, sonnst bereut man es irgendwann.

[walter]

Hallo,
ich bin der Meinung, dass das Multidrive S-Getriebe mit wahlweise sequentiellem Schalten die bessere, komfortablere Version ist.
Warum gibt es diese Version aber NUR für den iQ und nicht für den iQ+?
Beim iQ+ gibt es das Multidrive-Getriebe OHNE sequentielles Schalten, also m.E. die abgemagerte Version.
Ich dachte, da der iQ+ das teurere Modell ist, müsste doch dafür auch die komfortablere Automatik angeboten werden???!!!!
Sehe ich das so richtig?
Gruß
walter

[MUCiQ]

Das siehst Du absolut richtig. Aber warum, Dein FTH wird Dir auch keine Antwort geben können, der weiss weniger als jeder andere. Frag doch mal Toyota Deutschland, die ordern über Brüssel in Japan.