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E10?

Generelle Diskussionen rund um den Toyota iQ

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Re: E10?

Beitragvon netmiq » Montag 7. März 2011, 20:44

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Re: E10?

Beitragvon iQUBE » Mittwoch 9. März 2011, 19:54

Happy-IQ hat geschrieben: Wie dem auch sei, mein Knubbel mag E 10 und auch E85, klappt wunderbar.


Ja, das E10 bedenkenlos für alle Toyota ab Baujahr 1995 (ausser einige Motoren des aktullen Avensis) getankt
werden kann, hat mir auf Rückfrage mein FTH heute mitgeteilt. Soweit ok ... bisher hatten wir als Super E 5 mit 95 Oktan ... Ich fahre jetzt E10 und mein iQube verbraucht mehr von dem neuen Gesöff ... unabhängig davon ich bekomme bei uns kein E 5 mehr. Wenn ich also was anderes tanken möchte dann nur Super+ für bis zu 8 ct./Liter mehr. :evil:

Du fährst E85 ??? Welche Umbauten hat Dein Knubbel über sich ergehen lassen müssen ???
Welchen Sinn hat E85 ??? Ich weiß, das in Brasilien (E100) und Schweden (E85) gefahren wird ...
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Re: E10?

Beitragvon iQed » Mittwoch 9. März 2011, 20:05

Oha das hatte ich überlesen. E85 ohne Umbauten ist wirklich nicht zu empfehlen. Da wird der Motor deutlich darunter leiden und von Toyota gibts dafür ohnehin keine Freigabe, so dass man für Schäden voll haftet...
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Re: E10?

Beitragvon netmiq » Mittwoch 9. März 2011, 20:48

iQUBE hat geschrieben:Ja, das E10 bedenkenlos für alle Toyota ab Baujahr 1995 (ausser einige Motoren des aktullen Avensis) getankt
werden kann, hat mir auf Rückfrage mein FTH heute mitgeteilt. ...



Hi IQUBE,

die Angabe deines FTH kann ich so nicht bestätigen. Die Grenze liegt ab Baudatum (nicht Erstzulassung!) 1998, nicht 1995... mit Ausnahme der hier bereits erwähnten 2 Avensis-Motoren (diese werden übrigens IMO nicht im aktuellen Avensis, sondern in den Vorgängerbaureihen T25 und zum Teil T22 verbaut).

E85? Darüber (ohne weitere Maßnahmen) im Zusammenhang mit dem IQ zu sprechen, halte ich für ausgesprochen gewagt! ;)
Dazu würde ich gern mal ein Statement von HappyIQ lesen.

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Re: E10?

Beitragvon iQUBE » Mittwoch 9. März 2011, 20:58

netmiq hat geschrieben:die Angabe deines FTH kann ich so nicht bestätigen. Die Grenze liegt ab Baudatum (nicht Erstzulassung!) 1998, nicht 1995... mit Ausnahme der hier bereits erwähnten 2 Avensis-Motoren (diese werden übrigens IMO nicht im aktuellen Avensis, sondern in den Vorgängerbaureihen T25 und zum Teil T22 verbaut).
>> ist eigentlich egal ... mein iQ darf ... ob er auf Dauer kann ???

netmiq hat geschrieben:E85? Darüber (ohne weitere Maßnahmen) im Zusammenhang mit dem IQ zu sprechen, halte ich für ausgesprochen gewagt! ;)
Dazu würde ich gern mal ein Statement von HappyIQ lesen.
>> ich auch :D
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Re: E10?

Beitragvon netmiq » Mittwoch 9. März 2011, 21:21

Wir verstehen einander! :mrgreen:
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Re: E10?

Beitragvon RedIQ » Freitag 18. März 2011, 01:10

Ich habe jetzt ein Anti-E10 Aufkleber am Heck meines IQ´s geklebt.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: E10?

Beitragvon baiertaler » Freitag 18. März 2011, 08:56

RedIQ hat geschrieben:Ich habe jetzt ein Anti-E10 Aufkleber am Heck meines IQ´s geklebt.

:lol: :lol: das ist besonders wichtig bei Shell-Tankstellen mit freundlichem Tankwart ;)
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Re: E10?

Beitragvon RedIQ » Samstag 19. März 2011, 17:46

Ich kann die Audiosendung vom 07.03.2011 Folge 266 im Internet (Computerclub 2) in dieser Sache empfehlen:

http://www.cczwei.de/index.php?id=issuearchive&issueid=344#a726

Am Ende der Sendung wird die Wahrheit über E10 und die geringe Lagerfähigkeit erzählt. Dass hat für Rasenmäher, Notstromaggregate, Feuerwehrpumpen, etc... schlimme Folgen.

Der Biosprit zersetzt sich nach 30 Tagen und verliert seine Zündfähigkeit. Somit ist der neue Sprit auch für Kurzstreckenfahrer nicht geeignet.
:o
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Re: E10?

Beitragvon netmiq » Samstag 19. März 2011, 22:49

RedIQ hat geschrieben:....Der Biosprit zersetzt sich nach 30 Tagen und verliert seine Zündfähigkeit. Somit ist der neue Sprit auch für Kurzstreckenfahrer nicht geeignet.
:o


Hi RedIQ,

sollte das stimmen, wäre es in der Tat eine (weitere) skandalöse Nachricht bezüglich E10. :shock:
Man darf gespannt sein..

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