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Zulassungen 2013

Medien rund um den Toyota iQ. z.B. Fotos, Videos und interessante Artikel

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Jahreszulassungen 2013

Beitragvon LALA » Mittwoch 8. Januar 2014, 00:10

Nun sind nur circa knapp 50% der Zulassungen von 2012 im letzten Jahr erreicht worden (KäuferInnen begeistert worden!)
Im Dezember 2013 sind weitere 41 IQ Neuzulassungen in Deutschland dazugekommen, somit in Summe für 2013 = 745 Fahrzeuge!
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Re: Zulassungen 2013

Beitragvon bombero » Mittwoch 8. Januar 2014, 19:18

Eine weitere Zulassung kann ich dir für März/April ankündigen... :-)
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Bestand 2014 + 2015

Beitragvon hartmutschoen » Mittwoch 24. Februar 2016, 19:58

Bestand in Deutschland laut KBA-Statistiken
http://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/MarkenHersteller/marken_hersteller_node.html

01.01.2014
AEH 12340 iQ 1.0 l
AEI 1461 iQ Diesel
AFQ 2195 iQ 1.33 l
Summe 15996

01.01.2015
AEH 12584 iQ 1.0 l (+2%)
AEI 1421 iQ Diesel (-3%)
AFQ 2329 iQ 1.33 l (+6%)
Summe 16334 (+2%)

:roll:
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Produktionszahlen

Beitragvon hartmutschoen » Dienstag 12. April 2016, 13:32

Ein wenig Produktionsstatistik: Die Fahrgestellnummern sind für die 3 Motorisierungen jeweils fortlaufend. D.h. die folgenden Produktionszahlen umfassen EU und Scion. Und möglicherweise auch die rund 300 Cygnets.

Mit richtig viel Zeiteinsatz ließen sich auch die jährlichen (Kalenderjahr oder Modelljahr) Produktionszahlen herausfinden. Ich habs aber mal so gemacht ;)

Schon ab 2010 gingen die Produktionszahlen des 1.0 l merklich zurück:
JTNML110x0J000144 cvt lhd 11/2008 weiß (erster EU)
---> ergibt 10000 iQ 1.0 l in 1 Monat
JTNML110x0J010000 cvt lhd 12/2008 schwarz
--> ergibt 10000 iQ 1.0 l in 2 Monaten
JTNML110x0J020000 cvt lhd 02/2009 schwarz
---> ergibt 10000 iQ 1.0 l in 2 Monaten
JTNML110x0J030000 cvt lhd 04/2009 weiß
---> ergibt 10000 iQ 1.0 l in 2 Monaten
JTNML110x0J040000 man lhd 06/2009 rot
---> ergibt 10000 iQ 1.0 l in 6 Monaten
JTNML110x0J050000 man lhd 12/2009 weiß
---> ergibt 10000 iQ 1.0 l in 9 Monaten
JTNML110x0J060000 cvt rhd 09/2010 weiß
---> ergibt 10000 iQ 1.0 l in 13 Monaten
JTNML110x0J070001 cvt lhd 10/2011 weiß
---> ergibt 10000 iQ 1.0 l in 19 Monaten
JTNML110x0J080000 man lhd 05/2013 weiß
---> ergibt 3400 iQ 1.0 l in 12 Monaten
JTNML110x0J083413 cvt lhd 05/2014 schwarz (letzter EU)

Beim 1.33l ist der Einbruch der Produktionszahlen weniger erkennbar, da ab 2011 die Produktion des Scion iQ begann:
JTNMH110x0J000110 cvt rhd 05/2009 weiß (erster EU)
---> ergibt 5000 iQ 1.33l in 9 Monaten
JTNMH110x0J005000 cvt lhd 02/2010 blau
---> ergibt 5000 iQ 1.33l in 20 Monaten
JTNMH110x0J010000 man rhd 10/2011 weiß
---> ergibt 5000 iQ 1.33l in 3 Monaten
JTNMH110x0J015006 cvt lhd 01/2012 schwarz
---> ergibt 5000 iQ 1.33l in 3 Monaten
JTNMH110x0J020012 cvt lhd 04/2012 schwarz
---> ergibt 5000 iQ 1.33l in 10 Monaten
JTNMH110x0J025005 cvt lhd 02/2013 weiß
---> ergibt 5200 iQ 1.33l in 15 Monaten
JTNMH110x0J030271 cvt lhd 05/2014 schwarz (letzter EU)

Beim Diesel sieht es so aus:
JTNMC110x0J000117 lhd 11/2008 weiß (erster EU)
---> ergibt 1000 iQ 1.0 l in 3 Monaten
JTNMC110x0J001000 lhd 02/2009 schwarz
---> ergibt 1000 iQ Diesel in 3 Monaten
JTNMC110x0J002000 lhd 05/2009 amethyst
---> ergibt 1000 iQ Diesel in 6 Monaten
JTNMC110x0J003000 lhd 11/2009 amethyst
---> ergibt 1000 iQ Diesel in 12 Monaten
JTNMC110x0J004000 lhd 11/2010 schwarz
---> ergibt 700 iQ Diesel in 17 Monaten
JTNMC110x0J004718 lhd 04/2012 grau (letzter EU)

Ingesamt kommt man so auf rund 113000 iQ:
ca. 85000 iQ 1.0 l
ca. 32000 iQ 1.33l (davon ca. 16000 Scion)
ca. 5000 iQ Diesel
ca. 100 iQ EV (davon ca. 60 Scion)
ca. 300 Cygnet

EU von 11/2008 (1.33l ab 05/2009) bis 05/2014 (Diesel bis 04/2012)
Scion von 11/2011 bis 10/2014
Japan von 11/2008 (1.33l ab 08/2009) bis 12/2015

Habe aber noch nicht herausgefunden, ob die Japan Ausführung auch in obigen von mir aus diversen Quellen recherchierten Zahlen enthalten ist. Denn es gibt auch dem widersprechende Angaben, wonach bis Dez. 2012 bereits 136000 iQ produziert wurden, wovon 28000 in Japan Ausführung sind. 8-) Wer weiß mehr?
Viele Grüße,
Hartmut.
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Re: Bestand 2015 + 2016

Beitragvon hartmutschoen » Dienstag 6. September 2016, 18:15

Nun wird es spannend... wie haben sich die Bestandszahlen in Deutschland nach Produktionsende des iQ entwickelt?

Hier die Zahlen aus der KBA- Statistik :)
01.01.2016
AEH 12464 iQ 1.0 l (-120 entsprechend -1%)
AEI 1384 iQ Diesel (-37 entsprechend -3%)
AFQ 2316 iQ 1.33 l (-13 entsprechend -1%)
Summe 16164 (-170 entsprechend -1%)

Warum verschwinden prozentual so viele Diesel :cry:

hartmutschoen hat geschrieben:Bestand in Deutschland laut KBA-Statistiken
01.01.2015
AEH 12584 iQ 1.0 l (+2%)
AEI 1421 iQ Diesel (-3%)
AFQ 2329 iQ 1.33 l (+6%)
Summe 16334 (+2%)

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Re: Bestand 2015 + 2016

Beitragvon baiertaler » Mittwoch 7. September 2016, 08:05

lala hat geschrieben:...Warum verschwinden prozentual so viele Diesel :cry:
...

Bin da nicht so sehr in der Materie/Statitstik.
Weil so einige ins Ausland abgewandert und angemeldet wurden?
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Re: Bestand 2015 + 2016

Beitragvon Qwaerti » Dienstag 13. September 2016, 13:17

hartmutschoen hat geschrieben:Warum verschwinden prozentual so viele Diesel :cry:


Vermutung meinerseits:

1.
Wer sich für einen Diesel entschieden hat dürfte eher zur Gruppe der Vielfahrer gehören, die Dieselmodelle dürften also mittlerweile (wesentlich?) mehr Kilometer auf dem Buckel haben als die Modelle mit Ottomotor. Einerseits erhöht das die "Ausfallwahrscheinlichkeit" aus technischen Gründen und andererseits auch die Ausfallwahrscheinlichkeit durch Unfall (z.B. wirtschaftlicher Totalschaden) da (aufgrund meiner unbestätigten/haltlosen Theorie) die Dieselmodelle häufiger im Straßenverkehr unterwegs sind als iQs mit Ottomotor.

2.
Die Dieselvariante gab es nicht bis zum Schluss, sie wurde schon früher eingestellt. Daher sind Dieselmodelle durchschnittlich betrachtet noch etwas älter als die Modelle mit Ottomotor was (statistisch) ebenfalls wieder die Ausfallwahrscheinlichkeit etwas erhöht.
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Bestand in Deutschland zum 01.01.17

Beitragvon hartmutschoen » Donnerstag 31. August 2017, 20:19

Wieder ist ein Jahr um und das KBA hat die Statistik veröffentlicht :)
01.01.2017
AEH 12285 iQ 1.0 l (-179 entsprechend -1%) das sind noch 98% des Bestands am 01.01.15
AEI 1308 iQ Diesel (-76 entsprechend -5%) das sind noch 90% des Bestands am 01.01.14
AFQ 2278 iQ 1.33 l (-38 entsprechend -2%) das sind noch 98% des Bestands am 01.01.15
Summe 15871 (-293 entsprechend -2%)

Tja, der Bestand ist 2016 erkennbar stärker abgesunken als 2015 :cry:

hartmutschoen hat geschrieben:Bestand in Deutschland laut KBA-Statistiken
01.01.2016
AEH 12464 iQ 1.0 l (-120 entsprechend -1%)
AEI 1384 iQ Diesel (-37 entsprechend -3%)
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Summe 16164 (-170 entsprechend -1%)
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Zulassungen 2009 bis 2015

Beitragvon hartmutschoen » Dienstag 20. November 2018, 22:38

Da die diesjährige KBA-Statistik (wegen Softwareumstellung) noch etwas auf sich warten läßt, hier aus Wikipedia die Zulassungszahlen von 2009 bis 2015. Insgesamt wurden in Deutschland 18082 iQ neu zugelassen:
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Bestand in Deutschland zum 01.01.18

Beitragvon hartmutschoen » Mittwoch 28. November 2018, 09:48

Aktuell vom KBA :)
01.01.2018 Bestand in Deutschland: (in Klammern die Veränderung gegenüber 01.01.2017)
AEH 12118 iQ 1.0 l (-167 entsprechend -1%) das sind noch 96% des Bestands am 01.01.15
AEI 1199 iQ Diesel (-109 entsprechend -8%) das sind noch 82% des Bestands am 01.01.14
AFQ 2264 iQ 1.33 l (-14 entsprechend -1%) das sind noch 97% des Bestands am 01.01.15
Summe 15581 (-290 entsprechend -2%)

Pkw in Deutschland insgesamt 46474594, d.h. davon sind 0,03% iQ's

Wer fährt die 15581 iQ ? (in Klammern der Vergleichswert aller Pkw in Deutschland)
gewerblich 6% (11%)
privat 94% (89%), davon:
18-30Jahre 4% (7%)
30-60Jahre 62% (59%)
60-99Jahre 34% (34%)
weiblich 53% (38%)
männlich 47% (62%)

Bestandszahlen anderer Fahrzeuge: ;)
Smart Roadster 10645
Citroen 2CV 12908
Trabant 25498
Käfer 49311
Smart 2014- 49329

Wer fährt die 49329 Smart ?
gewerblich 28%
privat 72%, davon:
18-30Jahre 9%
30-60Jahre 59%
60-99Jahre 32%
weiblich 45%
männlich 55%
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