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Annette hat geschrieben:Wenn ich so sehe, was einem alles so mit Tagfahrlichtern entgegen kommt habe ich den Eindruck, die haben den gleichen Status wie früher der Fuchsschwanz an der Antenne. Zwei Lichterketten mit fetten LEDs und man ist der King auf dem Berufsschulparkplatz...

lynx hat geschrieben:Hallo, vielleicht kann mir jemand helfen.
ich habe einen iQ+ aund finde die automatische Lichtfunktion ziemlich gut (kein Licht mehr ausschalten usw.)
Bei meinem vorherigen Wagen habe ich tagsüber immer das Abblendlicht eingeschaltet.
Das würde ich jetzt auch gerne machen, allerdings dabei den Schalter auf auto lassen, damit sich das Licht beim Abstellen automatisch ausschaltet.
Gibt es vielleicht die möglichkeit den Sensor mit einem Hütchen abzudecken? - So hätte man tagsüber Abblendlicht und es würde sich beim Parken automatisch ausschalten.
Hat das vielleicht schon jemand ausprobiert?
Wo sitzt der Sensor?






geli hat geschrieben:Hallo zusammen,
ich habe die TFL aus dem Pennyangebot (49,-€) der letzten Woche eingebaut. Funktionieren soweit gut. Es gibt drei Anschlußkabel, eines für Batterieplus, eines für Batterieminus und eines für Lichtplus. Die TFL leuchten bei laufendem Motor in voller Helligkeit und bei eingeschaltetem Licht werden sie auf 50% gedimmt. In der Einbauanleitung steht allerdings, ich soll das serienmäßige Standlicht deaktivieren, was aber zur Folge hat, dass ich bei nicht laufendem Motor kein Standlicht mehr habe. Diesbezüglich muss ich beim Hersteller noch mal nachhaken. Bin für den moderaten Preis aber sehr zufrieden.


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