Rost am iQ-Unterboden

[birdie]

Hallo zusammen,

beim Service wurde mit mir zusammen der Unterboden angesehen und ich bemerkte dort eine kleine Roststelle, s. Foto.

Das ist leicht uneben unter dem Lack, kann man auf dem Foto schlecht sehen, hatte leider nur mein Phone dabei.
(Die Stelle ist ca auf Höhe der Hinterräder und ungefähr mittig unter dem Auto.)

Nun wurde mir empfohlen, dass einfach mit einer Art "Kriechfett" einzusprühen, um das zu stoppen, das sei ausreichend. (Hoffentlich haben sie das auch gemacht, bei DER Werkstatt hab ich inzwischen meine Zweifel...)

Was meint Ihr, ist sowas kein Garantiefall, oder reagiere ich da nur überempfindlich?

[RedIQ]

Fett reicht nicht, am besten mit Sandpapier anschleifen und anschließend mit Rostschutzfarbe anstreichen. Später vielleicht noch Unterbodenschutz drüber und gut is.
Solange nichts durchrostet ist, gibt es kein Garantiefall.
Das ist bei jeden Autohersteller so.
Aus diesem Grund kaufen manche extra Autos, die aus Aluminium gefertigt wurden.
Dass kostet aber erheblich mehr!

[Hugo]

Stimmt, Garantie gilt fast immer nur von Durchrostungen von innen nach außen.

Kriechfett ist bei der nächsten Unterbodenwäsche fort, also höchstens "Erste Hilfe".

Unterbodenschutz ist meist eher supotimal, da es darunter unbemerkt (wieder) weiterrosten kann.

Empfehle großzügige Entfernung (abschleifen) dann noch Rostumwandler vielleich noch "normale" Farbe drauf.

Klarlack ist auch nicht schlecht (wegen des Durchblicks) oder halt noch zusätzlich..

[Markus Omlin]

Lies dich mal auf der Site www.korrosionsschutz-depot.de ein. Die habe brauchbare Beschreibungen und Vorschläge zur Thematik. Unterbodenschutz würde ich nicht verwenden. Wie schon richtig erwähnt wurde, hat man keine Kontrollmöglichkeiten und es kann darunter fröhlich weiter rosten.

[tri]

Dinitrol in Radkasten (weniger Lärm) und Unterboden.Die Farbe ist braun ,der Flash macht es Bronze.15 Minuten und alles ist OK

[seppel]

Hallo eine Frage,gibt es eine Liste für Dinitrol Stützpunkte oä.?mfg seppel

[Temporyx]

...Unterbodenschutz würde ich nicht verwenden. Wie schon richtig erwähnt wurde, hat man keine Kontrollmöglichkeiten und es kann darunter fröhlich weiter rosten...

Ich hatte gestern meine 60.000er Inspektion und konnte jetzt nach 4 durchfahrenen Winter selbst mal den Unterboden meines Wagens in Augenschein nehmen. Mannomann, es war nur minimalster Flugrost an ganz wenigen Stellen zu erkennen. Die auffälligste Stelle war noch eine Schelle an der Miniauspuff meiner Standheizung von Webasto. Ansonsten alles tiptop! Der Servicetechniker zeigte auf die Schraubenköpfe. Alle ohne jeglichen Rostansatz, selbst die sehen aus wie neu.

Auf das Thema "Unterbodenschutz" angesprochen, sagte der Servicetechniker, dass er privat einen 94er Toyota fahre und selbst KEINEN Unterbodenschutz angebracht hat. Er hält das für kontraproduktiv, weil der aufgeschmierte Unterbodenschutz in seiner Oberfläche viel zerklüfteter ist als glattes Blech. Mit der Zeit wird der aufgebrachte Unterbodenschutz härter und brüchig. Dort setzt sich Feuchtigkeit und Salz nachhaltig rein und bringt das Blech darunter zum rosten, auch weil der Fahrtwind meist nicht bis in die feinen Risse des Unterbodenschutzes kommt. Sieht man erst mal den Rost ist es dann meist zu spät.

Der Servicetechniker rät aber zum Unterboden generell nicht ab, wenn:
- der alte Schutz jährlich entfernt und neu aufgebracht wird, oder
- wenigstens über den Schutz neuer Schutz gelegt wird.

Aber wer macht das schon...!?