Der kleine Dreckspatz: Mit dem iQ durch den Winter.

[baiertaler]

Danke für die Einladung.
Für 2010 sind zwar manch Termine bereits geplant, aber einen Trip nach Thüringen könnte man schon noch unterbringen.
Schaun ma mal...

[SkinDiver]

Bitte bitte!!!
Vielleicht kann man ja auch nen kleines inoffizielles Treffen bei nem anderen großen Treffen machen?!
Wir bräuchten hier mal Veranstallungskalender...

[MUCiQ]

Um beim Thema zu bleiben, der iQ ist im Winter mit Kopf gefahren, unschlagbar. Ich habe den neuen Conti M+S
und habe ich München nur Spass.

[IQline]

hallo erstmal,
allen IQ-Besitzern ein Happy New Year 2010 und eine unfallfreie Fahrt.

Ich habe mir mal die gesammelten Winter-Beiträge durchgelesen und gebe einen kurzen
Kommentar dazu:

IQ+, Schaltwagen, Tachostand 12 256 KM ( bald steht die 1. Inspektion an )
Fahrten durch Eis und Schnee (max. Schneehöhe 2o cm) Autobahn u Bundesstraßen- Auto sieht aus wie "Sau" (war mal weiß )
aber er fährt super, mit den Bridgestone Winterreifen für mich ein Fahrvergnügen (hatte 15 Jahre lang einen CRX ED9 mit Allwetterreifen), er bricht ab und an mal ein wenig aus, je nach
Bodenverhältnissen, wird ja sofort geregelt, aber bisher ein einwandfreies Winterfahrzeug. Mit diesem Auto macht das tägliche Fahren zur Arbeit wirklich Spaß. Gestern ist mir das - mit Frostschutz verdünnte - Wischwasser eingefroren, aber das hab ich schnell mittel Nachfüllung mit Warmwassergemisch behoben. Heizung ok, kein Beschlagen der Scheiben bisher.
Die Probleme mit dreckiger Rückscheibe löse ich durch 1x Säuberung, wenn ich abends in
den Stall fahre. Gruß iqLine

[blackadder]

Wie macht sich der IQ denn im Vergleich zum Smart im Winter ? Vielleicht kann ja mal jemand der vor dem IQ lange Smart gefahren ist (und fahren kann ) ein paar Worte dazu sagen.

Ich habe derzeit noch ein 42 Cabrio (Benziner mit 61PS) aus 2005 und mit echtem ESP und hatte mit ordentlichen Winterreifen bisher fast soviel Spass wie mit dem MX5 damals. Überhaupt keine Probleme, überraschend gutes Winterauto.

Rolf

P.S.
Wenn Toyota nur ein Glasdach anbieten würde wäre der nächste ein IQ.

[SkinDiver]

Fährt sich gut. In Kurven merkt man sehr schnell, den kurzen Radstand.
Bei normaler Fahrweise gar keine Probleme - bei sportlicher fahrweise greift dann das VSC ein.
Jedenfalls bei 180° Kurven auf bergiger Strecke. (meine wöchentliche Strecke)
Bin letzte Woche 200km gefahren und hatte gar keine Probleme. Autobahn und Landstraße waren top. Hat Spaß gemacht auch zügig um die Kurven zu zirkeln.

[IQ-Fan]

Inzwischen haben wir Unterscheide vom Smart zum IQ im Winterbetrieb feststellen können.

Die gesamte Belüftung und Klimaanlage funktionieren besser (wir hatten den Smart, second generation Bj. 2003, (mit den angedeuteten Doppelscheinwerfern) als CDI.

Trotzdem der Smart Heckantrieb mit Gewicht durch den Motor und der Personen auf der Hinterachse hatte, sind wir überzeugt, dass der IQ ein wesentlich besseres Fahrverhalten im hohen Schnee hat. Besonders gravierend sind die Unterscheide bei tiefem Schneematsch.
Unser Smart kam vor lauter Abriegeln nur sehr schleppend von der Stelle, vermutlich liegt es aber auch am Diesel mit etwas höherem Drehmoment - im Vergleich zum Smartbenziner, vielleicht wird da eher abgeriegelt.

Also, bei dem Wetter fahren wir lieber unseren IQ

[Atum]

ist jetzt nicht ganz das neuste Thema aber auf Grund der Wetterlage doch recht aktuell.

Eine Frage stell ich mir in dem Zusammenhang aber jetzt schon:
der kleine Scheißer piept bei jedem Mist, aber eine Eiswarnanzeige (Schneeflocke), ein Piep (für Kalt) oder eine blinkende Temperaturanzeige hat er nicht - da ist nicht nachvollziehbar für mich.
Mein großer blendet mit immer "Glattegefahr" im Display ein (er hat den Deutschkurs verpasst war noch beim Sportunterricht)

[iQed]

ist jetzt nicht ganz das neuste Thema aber auf Grund der Wetterlage doch recht aktuell.

Eine Frage stell ich mir in dem Zusammenhang aber jetzt schon:
der kleine Scheißer piept bei jedem Mist, aber eine Eiswarnanzeige (Schneeflocke), ein Piep (für Kalt) oder eine blinkende Temperaturanzeige hat er nicht - da ist nicht nachvollziehbar für mich.
Mein großer blendet mit immer "Glattegefahr" im Display ein (er hat den Deutschkurs verpasst war noch beim Sportunterricht)

Neulich hat er, bei 3 Grad glaube ich, kurz geblinkt, also die Temperaturanzeige, aber vlt bilde ich mir das nur ein. Ton gibts keinen.

[SkinDiver]

Ja so ist es. Bei Toyota fängt die Temperaturanzeit 3 oder 5sec zu blinken, wenn die Temperatur während der Fahrt ERSTMALIG auf 3Grad Celsius absinkt.
Ist es beim Starten bereits kälter passiert nix.
War bei meinem Avensis beeits so und mein Vater hat es in 8 Jahren nicht einmal bemerkt. Mir ist es in 3Jahren auch nur 1 mal aufgefallen.