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Energie Effizienzklasse offiziell bei Toyota eingeführt

Generelle Diskussionen rund um den Toyota iQ

Moderatoren: baiertaler, SkinDiver

Re: Energie Effizienzklasse offiziell bei Toyota eingeführt

Beitragvon SkinDiver » Donnerstag 24. November 2011, 15:35

Weil VW sonst Pleite geht? :mrgreen:
Böse ist, wer so denkt *unschuldig pfeif*
Gruß
Skin


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Re: Energie Effizienzklasse offiziell bei Toyota eingeführt

Beitragvon MUCiQ » Donnerstag 24. November 2011, 20:48

Ich kauf mir entsprechend der Formel, einen Leopard Panzer mit 60 Tonnen, dann hab ich die gleiche Energieeffizienz wie mein iQ, aber dann hab ich min. 1.200 PS. :lol:
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Effizienzklasse Toyota <> DAT

Beitragvon LALA » Donnerstag 24. November 2011, 21:59

Eigentlich hat die DAT immer korrekte Listen,
aber wer hat nun die korrekte Einstufung

Toyota listet iQ 1,0 CVT als C
DAT listet iQ 1,0 CVT als B

beide Cygnet (1,3 M6/CVT) sind in B


Meine Daten zum Toyota iQ
Modell / Getriebe / Gewicht / CO2

1,0 / 5M / 920 / 99
1,0 / CVT / 990/ 110

1,3 / 6M / 1005 / 113
1,3 / CVT / 1030 / 120

1,4 / 6M / 1050 / 104


Meine Daten zum AM Cygnet
Modell / Getriebe / Gewicht / CO2

1,3 / 6M / 1063 / 116
1,3 / CVT / 1063 / 120

Hier haben wohl die AM-Techniker bei der Fahrzeugmasse getrickst - CTV ist gleich 6 Gang??
Zuletzt geändert von LALA am Donnerstag 24. November 2011, 22:14, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Energie Effizienzklasse offiziell bei Toyota eingeführt

Beitragvon Happy-IQ » Donnerstag 24. November 2011, 22:12

Tag
machen wir uns nichts vor. Eine Ökoschüssel war der IQ nie, C usw. ist schon o. k. Wer korrekt fahren will, sollte das Rad nehmen, alles andere wäre Augenwischerei.
Mein nächster wird wohl ein E-Auto, Nissan Leaf oder so. Das hier ist mein letzter Benziner, in diesem Jahr komme ich wohl auf sagenhafte 5800km Jahresleistung. Naja, 3km zum Office, auf dem Rückweg mal einkaufen, am Wochenende hier und da mal hin.

MfG,
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Reihenfolge lt. amtl Rechenformel

Beitragvon LALA » Freitag 25. November 2011, 21:58

Modell/Motor/Getr/Masse/Co2/ R / Abweichg

label B
iQ / 1,4 / M6 / 1050 / 104 / 131 / 25,92%
iQ / 1,0 / M5 / 0920 / 099 / 119 / 20,48%

label C
iQ / 1,0 / CVT / 0990 / 110 / 126 / 14,15%
Cygnet/ 1,3 / M6 / 1063 / 116 / 132 / 13,90%
iQ / 1,3 / M6 / 1005 / 113 / 127 / 12,31%
Cygnet/ 1,3 / CVT / 1063 / 120 / 132 / 10,10%

label D
iQ / 1,3 / CVT / 1030 / 120 / 129 / 07,63%
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Re: Energie Effizienzklasse offiziell bei Toyota eingeführt

Beitragvon MUCiQ » Freitag 25. November 2011, 23:23

Die Zahlen sind irgendwo hinterlegt, auf Papier oder sonst wo. Aber.....es kann nicht sein, dass beim 1.0 und dem 1.0 CVT 70kg unterschied sein soll, das ist technisch außerhalb jeglicher Tolleranz. Woher die Zahlen auch immer stammen, sie können einfach nicht stimmen. Keine persönliche Kritik, aber jeder Techniker wird feststellen, dass dieses Mehrgewicht nicht stimmen kann. Woher auch immer diese Zahlen kommen, ich muß das anzweifeln wie auch das gesamte Effizienzlabel, Humbug hoch3. :oops:
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Re: Energie Effizienzklasse offiziell bei Toyota eingeführt

Beitragvon MUCiQ » Freitag 25. November 2011, 23:45

So, jetzt habe ich einen Suzuki gefunden: manuelles Getriebe 1495 kg, mit CVT und Allrad :!: 1605 kg, bitte beachten ALLRAD!!! Der Allrad hat alleine über 80 kg Mehrgewicht, d.h. CVT wiegt max. 25 kg mehr. :o
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Toyota Fahrzeugmasse

Beitragvon LALA » Samstag 26. November 2011, 11:27

MODELL / MOTOR / GETRIEBE / GEWICHT (kg)

iQ 1L M5 920
AYGO 1L M5 930
AYGO 1L ASG5 935
iQ 1L CVT 990
iQ 1,3L M6 1005
iQ 1,3L CVT 1030
iQ 1,4L M6 1050
Cygnet 1,3L M6 1063
Cygnet 1,3L CVT 1063
Yaris 1L M5 1100
Yaris 1,3L M6 1140
Yaris 1,3L CVT 1150
Yaris 1,4L M6 1190
Verso-S 1,3L M& 1197
Verso-S 1,3L ASG6 1202
Urban Cruiser 1,3L M6 1230
Verso-S 1,4L M6 1247
Verso-S 1,4L ASG6 1252
Urban Cruiser 1,4L M6 x2 1280
Urban Cruiser 1,4L M6 x4 1350
Auris 1,3L M6 1360
Auris 1,4L M6 1370
Auris 1,4L ASG6 1380
Auris 1,6L M6 1390
Auris 1,6L ASG6 1395
Avensis 1,8L M6 1490
Auris 1,8L CVT 1495
Prius 1,8L CVT 1495
Avensis 1,6L M6 1500
CT 200hL CVT 1515
Auris 2L M6 1515
Auris 2,2L M6 1545
Avensis 1,8L CVT 1550
Avensis 2L M6 1555
RAV4 2L M6 x2 1565
Verso 1,6L M6 1580
Verso 1,8L M6 1580
Avensis 2L CVT 1580
Verso 1,8L CVT 1600
RAV4 2L M6 x4 1615
RAV4 2L CVT 1645
Avensis 2,2L M6 1675
IS 250L A6 1680
RAV4 2,2L M6 x2 1680
IS 200dL M6 1690
Avensis 2,2L A6 1690
IS 220dL M6 1700
Verso 2L M6 1700
Verso 2,2L M6 1710
GS 450hL CVT 1725
Verso 2,2L A6 1725
RAV4 2,2L A6 1725
RAV4 2,2L M6 x4 1730
IS IS FL A8 1795
IS 250 CL A6 1815
Hilux 3L A5 2050
LS 460L A8 2060
RX 350L A6 2115
RX 450hL CVT 2241
LS 460 AWDL A8 2270
Land Cruiser 3L M6 2355
LS 600hL CVT 2365
Land Cruiser 4,5L A6 2795
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Toyota Palette CO2

Beitragvon LALA » Samstag 26. November 2011, 11:32

MODELL / MOTOR / GETRIEBE / CO2-Wert

Prius 1,8L CVT 92
Auris 1,8L CVT 93
CT 200hL CVT 94
iQ 1L M5 99
iQ 1,4L M6 104
AYGO 1L M5 105
AYGO 1L ASG5 106
Yaris 1,4L M6 108
iQ 1L CVT 110
Yaris 1L M5 111
iQ 1,3L M6 113
Verso-S 1,4L M6 113
Verso-S 1,4L ASG6 115
Cygnet 1,3L M6 116
Yaris 1,3L CVT 118
Urban Cruiser 1,4L M6 x2 118
iQ 1,3L CVT 120
Cygnet 1,3L CVT 120
Verso-S 1,3L ASG6 120
Yaris 1,3L M6 127
Verso-S 1,3L M& 127
Auris 1,4L M6 128
Urban Cruiser 1,3L M6 129
Urban Cruiser 1,4L M6 x4 130
Auris 1,4L ASG6 130
IS 200dL M6 134
Auris 1,3L M6 136
Auris 2L M6 138
IS 220dL M6 144
RX 450hL CVT 145
Verso 2L M6 146
Auris 1,6L ASG6 147
Avensis 2,2L M6 149
Avensis 1,6L M6 152
Auris 1,6L M6 154
Avensis 1,8L M6 154
Auris 2,2L M6 154
RAV4 2,2L M6 x2 156
Avensis 1,8L CVT 157
Verso 1,6L M6 158
Verso 2,2L M6 159
RAV4 2,2L M6 x4 159
Verso 1,8L M6 162
Avensis 2L M6 163
Verso 1,8L CVT 164
Avensis 2L CVT 165
Avensis 2,2L A6 171
RAV4 2L M6 x2 174
RAV4 2L CVT 177
RAV4 2L M6 x4 178
Verso 2,2L A6 178
GS 450hL CVT 180
RAV4 2,2L A6 189
IS 250L A6 194
Hilux 3L A5 203
IS 250 CL A6 213
Land Cruiser 3L M6 217
LS 600hL CVT 218
RX 350L A6 250
LS 460L A8 261
IS IS FL A8 270
Land Cruiser 4,5L A6 270
LS 460 AWDL A8 274
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Energie Effizienzklasse Toyota

Beitragvon LALA » Samstag 26. November 2011, 11:54

Nun noch die Reihenfolge, so wie es sich durch die (dusselige) Rechenformel mit der Masse ergibt


Modell/ Motor / Getriebe / Referenzwertabweichung

Prius 1,8L CVT 86%
Auris 1,8L CVT 84%
CT 200hL CVT 84%
RX 450hL CVT 64%
IS 200dL M6 41%
Yaris 1,4L M6 33%
Verso-S 1,4L M6 32%
IS 220dL M6 32%
Verso 2L M6 30%
Verso-S 1,4L ASG6 30%
Urban Cruiser 1,4L M6 x2 28%
iQ 1,4L M6 26%
Avensis 2,2L M6 26%
Auris 2L M6 25%
Auris 1,4L M6 25%
Auris 1,4L ASG6 24%
Yaris 1L M5 22%
Urban Cruiser 1,4L M6 x4 21%
RAV4 2,2L M6 x4 21%
Verso-S 1,3L ASG6 21%
iQ 1L M5 20%
RAV4 2,2L M6 x2 20%
Verso 2,2L M6 20%
Yaris 1,3L CVT 19%
Auris 1,3L M6 17%
AYGO 1L M5 14%
Land Cruiser 3L M6 14%
LS 600hL CVT 14%
iQ 1L CVT 14%
Urban Cruiser 1,3L M6 14%
Auris 2,2L M6 14%
Cygnet 1,3L M6 14%
AYGO 1L ASG5 14%
Verso-S 1,3L M& 14%
Verso 1,6L M6 13%
Avensis 1,6L M6 13%
iQ 1,3L M6 12%
Avensis 1,8L CVT 12%
Avensis 1,8L M6 11%
Verso 1,8L M6 10%
Avensis 2,2L A6 10%
Auris 1,6L ASG6 10%
Cygnet 1,3L CVT 10%
Verso 1,8L CVT 10%
Yaris 1,3L M6 9%
Hilux 3L A5 9%
Avensis 2L CVT 8%
Avensis 2L M6 8%
Verso 2,2L A6 8%
iQ 1,3L CVT 8%
Land Cruiser 4,5L A6 7%
GS 450hL CVT 6%
Auris 1,6L M6 5%
RAV4 2L CVT 4%
RAV4 2L M6 x4 2%
RAV4 2L M6 x2 2%
RAV4 2,2L A6 1%
IS 250L A6 -3%
IS 250 CL A6 -6%
RX 350L A6 -9%
LS 460 AWDL A8 -12%
LS 460L A8 -15%
IS IS FL A8 -27%

Durch die prozentuale Abweichung vom Referenzwert (<= -37% bis > +17,01%) wird das Fahrzeug einer der 8 Effizienzklassen von A+ bis G zugeordnet
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