Zulassungen 2012

von **LALA** » Samstag 7. April 2012, 09:18

Der 3. Monat in diesem Jahr war eine starke Zulassungsperiode für die Toyota Gruppe in Deutschland = 3,7% aller Neuwagen.
Nun sind es 3,0% seit Jahresbeginn - weiter so.

von **baiertaler** » Samstag 7. April 2012, 11:17

supi, das freut mich auch. Denn wenn es dem Hersteller gut/besser geht, dann kommt er nicht so schnell auf die Idee irgendwelche Modellvarianten zu streichen (siehe IQ Diesel

).

von **SkinDiver** » Samstag 7. April 2012, 14:48

Hoffen wir mal das Toyota jetzt am Ball bleibt und schleunigst nachlegt.

Komfort-Blinker, Coming-Home-Light, Spiegel per Fernbedienung anklappen, Fenster öffnen/schließen und so weiter werden langsam Pflicht!
Außerdem muss Toyota noch etwas an seinem Lichtdesign arbeiten - Stichwort LED Rückleuchten und Blinker.

Wenn Toyota an dieses Stellen schleunigst nachlegt und das ganze mit Leistungsstarken Motoren sowie einem grandiosen GT86 verbindet wird das die Verkaufszahlen gut steigen lassen.
Und es ist ja nicht so, dass Toyota es nicht kann - im Lex ist es ja auch drin.

von **LALA** » Montag 4. Juni 2012, 20:59

Die Zulassungen für den Mai 2012 sind noch nicht auf Modelebene bekannt.

Die Markenanteile Toyota Group zeigen auf 2,46% für den letzten Monat (= 7147 Fahrzeuge) und ergeben für die ersten 5 Monate des Jahres somit einen Anteil von 2,7%.

von **Temporyx** » Montag 4. Juni 2012, 23:35

SkinDiver hat geschrieben:...Komfort-Blinker, Coming-Home-Light, Spiegel per Fernbedienung anklappen, Fenster öffnen/schließen und so weiter werden langsam Pflicht!
Außerdem muss Toyota noch etwas an seinem Lichtdesign arbeiten - Stichwort LED Rückleuchten und Blinker.

Wenn Toyota an dieses Stellen schleunigst nachlegt und das ganze mit Leistungsstarken Motoren sowie einem grandiosen GT86 verbindet wird das die Verkaufszahlen gut steigen lassen.
...

Ach, wenn es so einfach wäre... Vielleicht hast du zu viel AMS gelesen :mrgreen:

Deine Forderungen sind sehr verständlich, weil es deine ganz persönlichen Wünsche sind. Aber die Hersteller interessieren sich nun mal für das real existierende Kaufinteresse möglichst vieler Kunden, zudem aus den unterschiedlichsten Ländern. Und das lässt sich m.E. nicht einfach nur an PS und technischen Umsetzungen ausmachen. Da reicht es vielleicht schon ein tolles Auto auf dem Markt zu bringen, es aber mit einem Namen zu versehen, der in einem der Verkaufsländer völlig problematisch ist und die Umsätze bröckeln. Da kommste dann auch mit einem tollem Lichtdesign nicht weiter.

Siehe z.B.
http://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/marketing-wenn-autonamen-zum-griff-ins-klo-werden/6239484.html
oder das da:
http://www.rp-online.de/auto/news/imiev-groesster-flop-unter-den-elektroautos-1.2707437.

von **LALA** » Montag 11. Juni 2012, 21:07

Heute hat das KBA die Zahlen der Neuzulassungen des letzten Monats auf Modellebene für Deutschland freigegeben.

Der iQ steht mit 143 Fahrzeugen in der Liste, dabei sind 12 mit Dieselmaschine.
Somit sind in diesem Jahr 783 neue iQ in den Verkehr gekommen (darin sind 10,5% Diesel).

Folie4.JPG

von **SkinDiver** » Montag 11. Juni 2012, 21:15

Vielen Dank LALA!

von **MUCiQ** » Montag 11. Juni 2012, 21:17

Danke Peter, das reicht leider nicht, auch nicht um den Diesel am Leben zu erhalten.

von **LALA** » Montag 11. Juni 2012, 21:18

NZ_DE_TOY201205.jpg

Gruß aus der Ferne!

Übrigens vom VW up! gibt es nun etwa gleich viel Fahrzeugen in Deutschland, wie vom iQ seit launch.

von **Sahnetörtchen** » Dienstag 12. Juni 2012, 06:40

Sehr schön - das bedeutet einen Hauch Exklusivität für vergleichsweise sehr wenig Geld.