Benzin sparen dürch Tuning???

[clanpapa]

Halo Leute!

ich brauche eine Hilfe.
Mann kann kaufen "MicermO - microkeramisches Gleitcompound" Internet Seite:

http://www.1012-server.de/cms/mowa/user ... c16d257144

Was denkt Ihr Darüber?Geld macherei??????

Natürlich ist das keine Richtige Tuning aber vielleicht 1-ste Schritt---------- aber richtige?.

Bei Toyota kann mann Software andrern, weil Jede Hersteller schraubt bisschen runter Motorleistung aus Sicherheit gründen aber ist das Richtige Richtung?.

Oder große Aufwand machen mit "Zeitronix":

http://www.lambda-tuning.de/zeitronix_b ... sonde.html

Kostet 170€ aber.........

Leute---- ich möchte von mein kleine Maus, keine Porsche machen, weil so wie so dieses auto 90% Fahrt in Stadt, aber ,meine Gedanken gehen in Richtung- Benzin Sparen.
Also theoretisch wen möchtest-du 50 km/h Erreichen-- dann bei Stärkere Motor gibst du weiniger Gas-also Sparstdu.
Ich möchte mein Motor auch nicht kaputt machen und keine 200km/h Erreichen .
Also ich möchte nur Sprit Sparen.
Oder solle ich Finger von diese alle Sachen weg Lassen?
Für Antworten Danke Voraus

[Pitti]

Hi,

meine persönliche Meinung:

ich würde keines von Beiden haben wollen ... die heutigen Motoren sind schon reibungsoptimiert und brauchen nichts, was die Reibung noch weiter herabsetzt ... das 2te ist nur ein Messgerät, es zeigt nur gemessene Werte an ohne irgendeine "Leistungssteigerung" .

[SkinDiver]

Lass die Finger davon... Bringt rein garnichts!

[Andyenjoy]

Woher wollt Ihr immer wissen das es nichts bringt?

Ich bin auch sehr skeptisch bei allem und weiß auch nicht auf dauer wie schädlich
sowas sein kann. Aber, bei jedem Tuning das angesprochen wird heißt es zu 90%,
"lass es sein", dabei hat keiner hier auch nur annähernd sich mit dem Thema beschäftigt
bzw. weiß etwas darüber...
Es gibt soviel Mundpropaganda...

[SkinDiver]

Das wird geschrieben, weil es in 90% der Fälle so ist.

Du postest hier ein Mittel, welches den Motor innen beschichten soll.
1.) beschäftige dich bitte mal mit Beschichtungen von z.B Drehmeiseln.
Dann wird dir ganz schnell klar, dass einfach reinkippen schrott ist.
2.) Dein Sensor zur Messung der Lamdawerte ist zwar schön, und es ist auch richtig das dieser Wert beim Tuning wichtig ist. Dafür musst du aber auch was machen.
3.) Tuning funktioniert ist bei Säugern aber richtig teuer! Da fängt man an mit Abgasanlage, Luftfilter, Kompressor, Motor Steuergerät und noch einigen anderen Dingen.

Wenn du Sprit sparen willst, fahr ruhiger. Ansonsten kannst du ca. 7.000€ investieren, hast dann gut 30% mehr Leitung und verbrauchst nur etwas mehr Sprit. Auf die Leistung gesehen sparst du aber Sprit.

[Pitti]

Woher wollt Ihr immer wissen das es nichts bringt?

Selbst für dich sollte erkenntlich sein, daß ein gemessener Wert, der nur über ein Instrument angezeigt wird, noch lange kein Fahrzeug "optimiert" ... oder heizt dein Backofen gleich besser, nur weil die Temperatur angezeigt wird.

Über den Rest schweige ich, weil ich ja sowieso keine Ahnung habe

[MASTER777]

Ich stimme den Jungs vom Forum zu, lass´ ja die Finger von dem Zeug, bringt fast gar nichts, ist nur kurzfristig, und daher Geldmacherei !

Kauf Dir lieber etwas anderes für das Geld

MASTER777

[SkinDiver]

Was ich vergessen habe... bei der Beschichtung änderst du die Toleranz!
Daraus ergibt sich ein Übermaß beim Kolben und die Zylinderbohrung wird zu klein.

Bei neuen Motoren wäre der schlimmste Fall dann das verklemmen vom Kolben in der Laufbuchse - Motorschaden.

[tri]

Das einzige was ich benütze ist Marly Grafiet.Der haftet am Metall: der einzige Vorteil ist bei der Kaltstart hat man niemals Metall auf Metall.Motortuning ist mit den Elektronik fast unmöglich und extrem teuer.Bei Vergaser Motorräder habe ich es oft gemacht aber mann verliert oft:Verbraucht, Drehmoment, Lärm usw.

[clanpapa]

Danke Freunde!!!!!!!!!!
Ich werde ganz normal Fahren ohne Motor Tuning.
Nochmals Danke!!!