Horrender Benzinverbrauch

[SkinDiver]

Mein Spritverbrauch liegt gerade bei 6,2 - 6,5l/100km

[stephan99]

Kurzstrecke z.Zt. 7,0 L/100km (Automatik)

Nicht getreten!

1,0L

[SkinDiver]

Kurzstrecke z.Zt. 7,0 L/100km (Automatik)

Nicht getreten!

Motor?

[HaBe]

Ich habe jetzt 450 Kilometer auf dem Tacho.

Der Verbrauch liegt bei 7,5 Litern mit Winterreifen ( 2,6 Bar Luftdruck ) und absolut sachter Fahrweise im Umkreis von 10 Kilometer Stadt/Land.

Wenn ich im Sommer mal auf 6 Liter kommen würde, würde ich mich schon richtig freuen.

Ein 1,33 Liter 4 Zylinder-Motor mit 98 PS und Automatik ist wohl kaum mit weniger zu fahren.
Gewicht über eine Tonne, der CW-Wert ist ja auch nicht so berauschend,
was solls, ich finde mich damit ab.

[Hasenkasten]

Moin!

Ich hatte heute morgen verbrauchsbezogen ein Erlebnis der besonderen Art.

Dazu vorbemerkt: Ich fahre morgens und abends ca. 15 Kilometer zu einer Reginalbahn-Station und stelle den Wagen dort tagsüber ab. Heute morgen war ich kurz vor dem Bahnhof noch zum Volltanken. Habe die Trip-Anzeigen genullt, auf Durchschnittsverbrauch gestellt und, weil noch ein wenig Zeit war, am Bahnhof in der Kälte den Motor laufen gelassen. Und da sehe ich, wie langsam, aber stetig meine Verbrauchsanzeige von 16,3 über 16,8 bis rauf auf 17 Liter steigt. Hab natürlich den Motor schnell ausgemacht.

Aber mir war dies ein guter Hinweis. Wer einfach nur im Stillstand den Motor laufen lässt, egal ob vor der Ampel, im Stau, zum "Vorwärmen" beim Eiskratzen (ich weiß, soll man nicht!) oder sonst wie, der - ist ja auch logisch - erhöht kräftig seinen Liter pro 100-Kilometer-Durchschnitt.

Also sollten die Vielverbraucher wirklich mal genau auf ihre Nutzungsgewohnheiten achten.

Dies verstanden als ein Hinweis. Wahrscheinlich relativiert sich dann manches...

mfg Hasenkasten

[SkinDiver]

War dir das vorher noch nicht klar?

Die Durchschnittsverbrauchsanzeige berechnet aus der Durchflussmenge des Benzins und den gefahrenen Kilometern den Verbrauch von Litern auf 100km.
Wenn du jetzt stehst verbrennst du Sprit, die Durchflussmenge steigt also aber deine Kilometer nicht.
Also geht dein Verbrauch.

Stell mal auf den Momentanverbrauchsanzeige, geh in den Leerlauf und lass den Wagen an ner Ampel ausrollen.
Der Spritverbrauch sollte so auf 18l/100km gehen.

[IQ-Fan]

Kurzstrecke z.Zt. 7,0 L/100km (Automatik)

Nicht getreten!

Langstrecke (ca. 35 Km), davon ca. 5 Kilometer Stadt, rest Autobahn, 110 - 120 km/h

z.Zt. 5,8 Ltr.

+ Winterreifen
+ Sitzheizung
+ immer Licht
+ nach Bedarf Klimaanlage, Frontscheibenheizung, Heckscheibenheizung, Heizung Aussenspiegel
+ Radio

1,0 Motörchen - nicht getreten und Automatik

Im Betreib der wärmeren Jahreszeit fallen viele Verbraucher weg, und die Sommerräder mit den Spritsparreifen sind angebaut.
Dann geht der Verbrauch ca. 0,6 - 1,0 Ltr. runter


ääääh, bei unserem Würfel und unserem Fahrstil - der nicht lahmarschig ist

[diClaro]

Kann den hohen Verbrauch nicht bestätigen.

Mein Diesel braucht auch jetzt im Winter knapp fünf Liter (vorw. Kurzstrecke, Stadt Stuttgart). Dazu kommen 1.5 Liter für die Standheizung - ich kann das getrennt ermitteln.

Standheizung läuft oft, Dauer 40 Minuten - da kann man nicht meckern.

[Hasenkasten]

War dir das vorher noch nicht klar? (...)

@ Skindiver.

Na klar war mir das klar. Nur - gesehen habe ich es auf der Anzeige heute morgen das erste Mal. Weil ich zufällig die Momentanverbrauchsanzeige eingestellt hatte und das Auto "am Stehen" war...

Ansonsten danke für die Erläuterung.

mfg Hasenkasten

[Temporyx]

...kann den hohen Verbrauch nicht bestätigen...

Ich auch nicht, mein Durchschnittsverbrauch zeigt derzeit seit 2 Tankfüllungen 4.4 Liter Diesel an. Hab' gerade vor 30 Minuten nochmal geschaut... Allerdings bin ich bekanntermaßen ein ziemlicher "Gaspedalstreichler" und "trete" meinen Wagen nicht wirklich. Wie es aussieht, posten hier schwerpunktmäßig Leute die einen Benziner fahren. Hier scheint es insbesondere im Winter nochmal einen Verbrauchsunterschied zum Diesel zu geben.
Allerdings: wie Pitti schon im Frühjahr 2009 ! absolut korrekt bemerkte und mahnte: die Ernüchterung für uns Dieselfahrer kommt immer dann, wenn unser DPF regeniert wird. Dann sollte man während dieser Zeit besser nicht die Durchschnittsverbrauchsanzeige einschalten, sonst entgleisen einem womöglich noch die Gesichtszüge