die ersten iq bei spritmonitor.de

[25Plus]

Wenn man ausrechnet, bei welcher Laufleistung sich ein Motor rechnet, muss man eben den Preis des Wagens berücksichtigen. Der Diesel kostet 2200 € mehr bei der Anschaffung, wenn man nach 5 Jahren für den Diesel 1200 € mehr bekommt als für den Benziner, muss man für jedes Jahr nochmal 200 € Wertverlust ansetzen.
Das sollte umso verständlicher werden, wenn man sich die Leasingkonditionen ansieht. Dort ist der Diesel ja auch deutlich teurer und eine Reduzierung der Kosten auf den persönlichen Verbrauch ist nunmal keine sinnvolle Berechnungsgrundlage.

Dass die Versicherung bei mir so teuer ist, liegt hauptsächlich am Versicherer. Da das Auto über meine Mutter versichert ist, und diese vorschreibt, zu welchen Konditionen, muss ich das leider bezahlen. Die Direktversicherung des gleichen Anbieters wäre um einige hundert € günstiger, den Wagen auf mich selbst anzumelden wäre jedoch genauso teuer.

[onkeltomm_fa]

Wenn man ausrechnet, bei welcher Laufleistung sich ein Motor rechnet, muss man eben den Preis des Wagens berücksichtigen. Der Diesel kostet 2200 € mehr bei der Anschaffung, wenn man nach 5 Jahren für den Diesel 1200 € mehr bekommt als für den Benziner, muss man für jedes Jahr nochmal 200 € Wertverlust ansetzen.
Das sollte umso verständlicher werden, wenn man sich die Leasingkonditionen ansieht. Dort ist der Diesel ja auch deutlich teurer und eine Reduzierung der Kosten auf den persönlichen Verbrauch ist nunmal keine sinnvolle Berechnungsgrundlage.

...genau diese Milchmädchenrechnerei liebe ich. Seit wann rechnet sich ein Motor oder ein Auto?

[25Plus]

Wenn man ausrechnet, bei welcher Laufleistung sich ein Motor rechnet, muss man eben den Preis des Wagens berücksichtigen. Der Diesel kostet 2200 € mehr bei der Anschaffung, wenn man nach 5 Jahren für den Diesel 1200 € mehr bekommt als für den Benziner, muss man für jedes Jahr nochmal 200 € Wertverlust ansetzen.
Das sollte umso verständlicher werden, wenn man sich die Leasingkonditionen ansieht. Dort ist der Diesel ja auch deutlich teurer und eine Reduzierung der Kosten auf den persönlichen Verbrauch ist nunmal keine sinnvolle Berechnungsgrundlage.

...genau diese Milchmädchenrechnerei liebe ich. Seit wann rechnet sich ein Motor oder ein Auto?

Bei einem Neuwagen könnte man ganz klar sagen, dass er sich niemals rechnen wird. Aber es soll ja Leute geben, die sich so einen überteuerten Einkaufswagen kaufen, obwohl sie ihn sich kaum leisten können - vielleicht weil er ihnen gefällt (soll es wohl geben... mir gefällt der iQ überhaupt nicht). Und dann stellt sich eben für diese Personen die Frage, welche Motorisierung am günstigsten ist. Der Diesel, weil er sparsamer ist ? Oder der Benziner, weil Steuern und Kaufpreis geringer sind ?
Kannst du vielleicht nicht verstehen, willst du vielleicht nicht verstehen - mir egal, soll doch jeder selbst eine Milchmädchenrechnung aufstellen .

[Temporyx]

Bei meinen bisherigen Diesel (und ich bin und bleibe ein Fan des Diesels) habe ich nirgendwo nachgerechnet, ob sich die Fahrzeuge "rechnen". Weil sich wahrscheinlich jedes der Fahrzeuge aus rein monetären Gesichtspunkten gar nicht gerechnet hätte. Es gibt meines Wissens auch nur einen Fall, wo sich ein Fahrzeug halbwegs objektiv rechnet: ein über die Zeit wertvoll gewordener Oldtimer, der in einer Auktion für mehr Geld an einen Liebhaber versteigert wird als der Besitzer vorher dafür insgesamt investiert hat. Ansonsten muss ich einfach bereit sein den "Return of Invest" nie zu erreichen.

Ich denke, jeder darf sich selbst ruhig fragen, welche Investitionen ihm sein Auto wert ist. Da rechnet jeder Autobesitzer individuell und höchst subjektiv. Hier eine scheinbar objektive Rechnung vorzustellen, finde ich nicht fair, gaukelt sie doch vor: "du rechnest falsch, so musst du rechnen:...".

In meiner Kalkulation kommen z.B. die klassischen Punkte vor:

- wieviel Sprit verbraucht der Wagen,
- wie hoch sind die Werkstattkosten, Versicherung, Steuer, Wertverlust, etc.

aber auch die subjektiven Punkte:

- wieviel Spaß macht der Wagen,
- wie bequem lässt er sich starten, fahren, pflegen
- wie zuverlässig ist er

Und erst ganz zum Schluss, wenn ich den Wagen nicht mehr habe (verkaufe, verschrotte, gestohlen wurde, etc.) wird abgerechnet: "würde ich mit dem Wagen alles nochmal so machen, oder etwas ändern ?" Das ist meine Rechnung. Das Geld ist dabei nur eine (zugegeben, nicht unwichtige) Komponente.

[IQCat]

Wenn man ausrechnet, bei welcher Laufleistung sich ein Motor rechnet, muss man eben den Preis des Wagens berücksichtigen. Der Diesel kostet 2200 € mehr bei der Anschaffung, wenn man nach 5 Jahren für den Diesel 1200 € mehr bekommt als für den Benziner, muss man für jedes Jahr nochmal 200 € Wertverlust ansetzen.
Das sollte umso verständlicher werden, wenn man sich die Leasingkonditionen ansieht. Dort ist der Diesel ja auch deutlich teurer und eine Reduzierung der Kosten auf den persönlichen Verbrauch ist nunmal keine sinnvolle Berechnungsgrundlage.

...genau diese Milchmädchenrechnerei liebe ich. Seit wann rechnet sich ein Motor oder ein Auto?

Bei einem Neuwagen könnte man ganz klar sagen, dass er sich niemals rechnen wird. Aber es soll ja Leute geben, die sich so einen überteuerten Einkaufswagen kaufen, obwohl sie ihn sich kaum leisten können - vielleicht weil er ihnen gefällt (soll es wohl geben... mir gefällt der iQ überhaupt nicht). Und dann stellt sich eben für diese Personen die Frage, welche Motorisierung am günstigsten ist. Der Diesel, weil er sparsamer ist ? Oder der Benziner, weil Steuern und Kaufpreis geringer sind ?
Kannst du vielleicht nicht verstehen, willst du vielleicht nicht verstehen - mir egal, soll doch jeder selbst eine Milchmädchenrechnung aufstellen .

Hallo @25plus
ich hab das Gefühl Du hast das verkehrte Forum gewählt. Zum einen fährst Du einen Cuore (kenn ich überhaupt nicht) zum anderen sagst Du
"mir gefällt der IQ überhaupt nicht". Ob Diesel oder Benzin ist doch Ansichtsache, bei mir gab die Automatik die Entscheidung. Bei meiner
Behinderung hat es jedenfalls den Ausschlag gegeben. Ich will bequem Autofahren und kein Verkehrshindernis sein.

Gruß
Rene, einer der noch wartenden

[xxcrashxx2]

Hi

es ist geschafft die 3 steht vorne
Jeder sollte seinen eigenen LKW haben hinter den man sich hängen kann.
Nächstes Ziel wird sein eine komplette Füllung hinter nen LKW zu bleiben vielleicht ist dann noch was drin.

[iQ-Amethyst]

Hi

es ist geschafft die 3 steht vorne
Jeder sollte seinen eigenen LKW haben hinter den man sich hängen kann.
Nächstes Ziel wird sein eine komplette Füllung hinter nen LKW zu bleiben vielleicht ist dann noch was drin.

Respekt, macht da das Fahren noch Spass?

[xxcrashxx2]

Hi

ganz ehrlich wenn ich jetzt noch nen Tempomat bekommen könnte würde ich nur noch so fahren.
Denn wir wissen ja das der Zeitgewinn bei höherem Tempo minimal ist.
Also wo bekommt man nen Temomat her?

[LALA]

Fahre / teste erst einmal einen Wagen mit Tempomat und dann wird Deine Begehren fürs Fahren hier in DE mit diesem Regler nicht mehr so stark sein!

[xxcrashxx2]

Fahre / teste erst einmal einen Wagen mit Tempomat und dann wird Deine Begehren fürs Fahren hier in DE mit diesem Regler nicht mehr so stark sein!

Hi

wieso denkst du das? Mir ist klar das der Tempomat im Stadtverkehr nix bringt. Aber wenn die Autobahn frei ist oder man einen LKW zum hinterhängen hat ist es super.