Verbrauch IQ CVT Getriebe

[IQ-Fan]

Schau mal bei mir in den Spritmonitor, Link steht unten bei meinem Durchschnittsverbrauch. Da sieht man auch, dass ich jetzt in Serie Shell V-Power 95 tanke. Das mache ich nun so 10mal hintereinander und dann wird 10mal Super ohne Power getankt. Mal sehn ob das mit der Spritqualität nur bloßer Glaube ist oder doch etwas bringt. Jedenfalls kann man mit meiner Fahrweise zufrieden sein.

Geanu so praktizieren wir es auch gerade.

Bin mal gespannt.

[IQ-Fan]

Nach 1300 km ist mein verbrach (haus - arbeit 35 km max 100 kmh) 4,4 lr (BC)

Ich beobachten den Bordcomputer, rechne aber immer nach dem Tanken ab. Die Berechnung deckt sich mit den Angaben des BC.

4,4 Liter NACH dem Tanken (oder während der Fahrt als Zwischenbilanz - was vielleicht nicht sooooo aussagekräftig ist)????

Klasse Wert! Ich glaube, den schaffen wir nicht.

Zwischendurch steht unser BC (wenn die Autobahn täglich durch meine Frau befahren wird) auch auf 4,4 Liter.

Wenn ich dann den lila Gnubbel aber am Wochenende auch mal fahren darf
versaue ich den Schnitt (nach BC) immer durch den häufigen Stadtverkehr, wonach der Verbrauch gleich elende 0,2 Liter höher liegt.

Deswegen rechne ich sofort nach dem Tanken ab und dieser Wert gilt bei uns.

[Insane inda Brain]

Meine erste tag geleich +/- 80 km. gefahren. Beim wegfahren beim Händler stand die durchschnitt verbrauch auf 10,7 L. . Jetst steht er auf 8,5L. Noch immer fiel aber ich habe nicht echt ruhig gefahren. Ich melde mich wieder wenn ich meine erste tankfülling weggefahren habe.

Ungelaublich das das IQ 160km/stunde fährt ohne das man das gefüll hat so schnell zu fahren(......für holländer )

[IQ-Fan]

Tanke Deinen IQ einmal voll auf, dann stellt sich der Bordcomputer zurück und schon hast Du kleinere Werte

[JohnnySWISS]

Hallo zusammen

Nur eine Vermutung:

Vor ein paar Tagen habe ich Bleifrei mit 98 anstelle von 95 Oktan getankt und seit dem geht der Verbrauch merklich zurück.
Bin Gespannt was wohl passiert, wenn ich 100 Oktan tanke. Schon bei meinem Yaris TS Turbo hatte ich immer das Gefühl, dass er mit 100 Oktan einfach eine bessere Gasannahme aufweist.

Bei meinem FTH hat man mir dann gesagt, dass dies gut möglich sei, da in Japan mit 100 Oktan gefahren würde und die Motoren dem entsprechend nur bei Benzin mit 100 Oktan die volle Leistung entwickeln...

Vielleicht bilde ich mir die höhere Leistung auch nur ein * Wunschdenken * Werde meinen Versuch durchführen und davon berichten.

Gruss Johnny

[Insane inda Brain]

Gut Tip IQ-Fan. Ich tanke ihn ein dieser tagen mal voll auf, weil gestern sagte mich ein freund "mein god wass braucht er fiel spritt" und denn muss ich das geleich erklären unzo.
Dank und Grüss,
Brian alias "Brains with IQ" oder "Insane inda Brain"

[Insane inda Brain]

Voll getankt und wieder 200km weiter. BC ziecht jetst 6,0L. +/- 50/50 autobahn/stadsverkehr.
Wird immer besser. Normal nach +/- 5000km habe ich das gefühl das denn motor ëingefahren ist.
....noch +/- 4500 zu gehen!
Ich binn eigentlich jetst schon zufrieden weil ich denke das meine 1.0-CVT rundum die 5L./100km einfach holen kann im zukunft.

[PeterH]

Hallo,

Heute habe ich den 1er platz erreicht im http://www.spritmonitor.de

[Molle]

Gratulation !
Wie schaffst Du das, nur waagerechte Strecken, Licht & Klimaanlage aus? Fahre eigentlich auch recht gesittet, brauche aber einen Liter mehr...

[PeterH]

Hallo Molle,

Danke, deinen 5,6 ist auch nicht slecht fur ein erste betankung. Die Niederlanden sind flach, so leider keine bergen. Jeden tag fahre ich ungefahr 37km zum arbeit und wieder 37km zuruck nach hause uber landesstrassen 7km, autobahn 24km, stadt 6km und max 100kmh. Kein licht (tagsüber) und sparsam die klimaanlage. Die letzten wochen zeigt die BC 4,2 lr. Warum die verbrauch so niedrig ist? Keine ahnung. Vielleicht meinen 1000km ausflug nach Frankreich. Vielleicht lohnt es sich ja doch. Einfahren.