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saw-tuning IQ die zweite [Update 02.11.11]

Rund um das Tunen des Toyota iQ's

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Re: saw-tuning IQ die zweite [Update 02.11.11]

Beitragvon Peer » Donnerstag 3. November 2011, 11:24

HEINZIE hat geschrieben::ugeek: cool's Fahrzeug, ich möchte auch mehr Pepp :dieu: Kompliment an Dich, ist ein sehr interessanter Beitrag, und tolle Arbeit, wäres für mich nicht so problematisch mit der Zulassung und dem Vorführen in der Schweiz, würde ich auch sehr gerne so einen Kompressor einbauen lassen, mit was für Kosten sind da zu rechnen?
HEINZIE-Route66, Alpenland Schweiz :arrow:


Die Ausbaustufe 1 ist "einfach" zu realisieren. Letztere hier gezeigte ist schon sehr anspruchsvoll und aufwendig da der halbe Motorraum umgebaut werden muss (kleinere Batterie, neuer Ausgleichsbehälter, neuer Luftfilterkasten unzählige Halterungen usw...) Details und Preise gerne per E-Mail ==> peer [at] saw-tuning.de
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Re: saw-tuning IQ die zweite [Update 02.11.11]

Beitragvon Maren » Samstag 5. November 2011, 11:34

HEINZIE hat geschrieben::ugeek: cool's Fahrzeug, ich möchte auch mehr Pepp :dieu: Kompliment an Dich, ist ein sehr interessanter Beitrag, und tolle Arbeit, wäres für mich nicht so problematisch mit der Zulassung und dem Vorführen in der Schweiz, würde ich auch sehr gerne so einen Kompressor einbauen lassen, mit was für Kosten sind da zu rechnen?
HEINZIE-Route66, Alpenland Schweiz :arrow:


In der Schweiz gibt es eine Höchstgrenze für Leistungssteigerungen, die zweite Ausbaustufe mit Ladeluftkühler wirst du nicht legal fahren dürfen. Ich meine, es wären maximal 25%, in diesem Fall also die kleine Variante zulässig.
If in doubt, flat out!
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Re: saw-tuning IQ die zweite [Update 02.11.11]

Beitragvon Andyenjoy » Samstag 5. November 2011, 19:26

Die armen Schweizer :cry: Ich leide mit euch... :dieu:
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