Diesel iQ - Ölstand steigt

[baiertaler]

Dann drück ich Dir und dem Kleinen die Daumen, dass mit dieser Maßnahme das Thema erledigt sein wird.

[birdie]

Tja, das war es wohl nicht… Gestern abgeholt gleich als erstes auf der Autobahn wieder Reinigungs Programm. War aber nach kurzer Zeit aus Autohaus sagt ich soll weiterfahren. Das tat ich heute Früh. Jetzt stehe ich nach ungefähr 3 km Autobahn auf dem Not streifen und kann gar nicht mehr fahren mit notlaufprogramm!

UNFASSBARE VERSAGER BEI TOYOTA!!!!!

[birdie]

So langsam wird es ‚lustig‘!

Autohaus Platzer Neumarkt hat mich dann nach guten 45 Minuten mit dem Schlepper auf der Autobahn abgeholt. Ersatzauto mit dabei.

Zum Fehler nochmal: notlaufprogramm und von ‚unter dem auto‘ war beim Gasgeben ein ‚Zischen‘ wie von Überdruck oder so.

Abends dann Anruf beim Autohaus, natürlich würde ich WIEDER nicht angerufen, ergab, dass das angeblich nichts mit den Reparaturen zu tun habe....jetzt sei der Turbolader defekt, eine der Schaufeln sei abgerissen (wo auch immer die jetzt sein soll)

Passt das Eurer Meinung nach mit dem Zischen zusammen? Kommt mir persönlich irgendwie seltsam vor,hab das Gefühl hier vera****t zu werden...

Jedenfalls ist das damit das Todesurteil für den Kleinen... schade drum, war ansonsten ein gutes Auto!

[Pitti]

Boah,

was für eine Story

Ich bin technisch nicht so bewandert, daß ich deine Vermutung bestätigen könnte und trotzdem würde ich sagen, daß es schon brutal viel Pech sein müsste, wenn das alles so hintereinander auftritt.
Ich hätte auch keine Lust mehr ...
Bin gespannt wie es weitergeht.

Zur Ehrenrettung kann ich aber sagen, daß ne Bekannte inzwischen die 240000 geknackt hat, ohne daß etwas ausserhalb der normalen Wartung angefallen wäre.

[baiertaler]

Hallo Stefan,
ich würde Dir gerne dazu antworten, allerdings bin ich technisch bei dem Kleinen nicht so tief drinne.
Deinen Frust und die Verärgerung kann ich jedenfalls verstehen. Sehr schade, dass es so gekommen ist

[birdie]

Hier nun noch ein paar Fotos der Misere...

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Und so sieht der Turbo jetzt innen aus:

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Sichtbar abgeschliffen, angeblich, lt. Meister, hat das Lager viel zu viel Spiel und ist verschlissen... mMn kein Wunder, wenn man dem Kunden sagt, dass man "problemlos" weiter fahren könne trotz Ölverdünnung... Ich hab immer wieder darauf hin gewiesen, dass das doch auf Dauer nicht gut sein kann, inzwischen fast ein Jahr seit dem ersten Mal in der Werkstatt wegen Ölvermehrung.

Aus meiner, zugegebener Maßen nicht fachmännischen Sicht, ein klarer Fall von so lange raus zögern, bis es erst mal teuer ist und dann doch komplett kaputt geht, nach dem Motto: Der zahlt erst viel in der Werkstatt und kauft dann schon was anderes/neues bei uns...
Naja, meine Meinung halt... belegen kann ich das natürlich nicht, aber so sieht es für mich aus.

Ich werd's morgen nochmal dem Herrn bei Toyota Deutschland telefonisch sagen, aber wenn hier noch was passiert, würde mich das doch extremst wundern. Ich investiere jedenfalls keine einzigen Cent mehr.

[KaiQ]

Das ist echt ne Sauerei. Bei der Laufleistung würde ich auch eher auf einen Lagerschaden durch mangelnde Schmierung tippen als auf Verschleiß. Selbst wenn man den Lader jetzt wechseln UND den Grund für die Ölverdünnung findet UND beseitigt, sollte man im Hinterkopf behalten, daß auch andere Bauteile von der mangelnden Schmierung betroffen waren und ggf nun vorgeschädigt sein können. Insbesondere die Lagerstellen der Nockenwelle, der Pleule und der Kurbelwelle könnten betroffen sein.

[birdie]

Eben! Mal sehen ob Toyota Dt da jetzt noch was macht, glaub ich aber ehrlich nicht.
Selbst wenn, fahre ich damit maximal noch nach Hause und verkaufe ihn an den Händler vom Neuwagen

[birdie]

Also das war's
Von Toyota Deutschland aus kam nur noch eine Mail (nat. nicht der versprochene Rückruf...), dass man hier auch auf dem Kulanzwege nichts mehr machen kann/will.


Toyota PLatzer hat mir einen Ankauf für 1700€ angeboten. Ich hab ihn jetzt aber an den Mazda Händler gegeben, von dem ich meinen Neuen im Herbst bekommen werde, da gabs zwar weniger, dafür aber eine Umstiegsprämie und so in Summe 2000€

Die Reparaturkosten in Hohe von 1800€ vom EINEM Tag davor muss ich natürlich noch zahlen, aber zumindest wird es so kein Minusgeschäft...

Sehr schade, ich hätte dem Kleinen ein besseres Ende gewünscht, als in Tschechien (da wird er hin gehen) vermutlich dann ausgeschlachtet zu werden...


Eine Zusammenfassung meiner Erfahrungen mit dem iQ ist jetzt abgeschlossen auf http://www.birdies.de zu sehen.

Danke an alle, die versucht haben, mich hier zu unterstützen.

[mitsch]

Hallo

Ich habe auch den Diesel IQ jetzt 210000 km ohne Probleme, außer Toyota Rückrufaktion "Fehler am Turbolader" der Turbolader wurde vor 1 Jahr kostenlos gewechselt. Aber ich hatte davor auch kein Problem.

Gruß mitsch