Fragen zum Kauf

[qbert]

Der einzige Grund, warum man den Beifahrer-Airbag überhaupt ausschalten kann, ist ja gerade ein Kindersitz gegen die Fahrtrichtung, da der das Kind schlichtweg töten würde, schließlich ist das ja wie ein zusätzlicher Heckaufprall fürs Kind.
Wenn das Kind in Fahrtrichtugn sitzt, kann man ihn wahrscheinlich anlassen, ich denke mal, dass er das Kind eh nicht trifft, wenn der Kindersitz ordentlich arbeitet, aber das sollte man nochmal jemanden fragen, der wirklich Ahnung hat, vlt einen Kindersitzhersteller oder den ADAC.

Ich bin nicht sicher, ob man bei normalem Kindersitz den Beifahrer-Airbag nicht doch ausschalten sollte. Es gibt doch im Beifahrersitz vorne noch den Airbag gegen das "Unter-dem-Gurt-Durchrutschen". Keine Ahnung wie dieser Airbag aufgeblasen aussieht, aber ich vermute, dass der dem gewöhnlichen Beifahrerairbag mit ausgeschaltet wird.

[iQed]

Das weiß ich eben nicht.
Ich wies ja nur darauf hin, dass man den auf jeden Fall ausschalten sollte, wenn man den Kindersitz rückwärts montiert. Und um das zu merken muss man auch nicht ins Handbuch schauen, auf der BeifahrerSonnenblende sind auf beiden Seiten Warnhinweise dazu und das Symbol in der Mittelkonsole, wenn man den Airbag angeschaltet hat zeigt deutlich ein Verbotsschild mit einen rückwärts montierten Kindesitz drauf.

[MUCiQ]

Bei deaktivieren des Beifahrerairbags wird auch der "submarining" Airbag deaktiviert. Was würde wohl passieren, wenn da ein Baby in der Schale liegt. Nicht auszudenken.

[iQed]

Achja guter Einwand. Also am besten mit Kindersitz immer ausschalten.

[Atum]

Bei deaktivieren des Beifahrerairbags wird auch der "submarining" Airbag deaktiviert. Was würde wohl passieren, wenn da ein Baby in der Schale liegt. ...

Platsch, Mist ich brauch 'nen neuen Dachhimmel ja ich hab Kinder und liebe sie auch