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Ruckeln+höherer Verbrauch
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8 Beiträge
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Ruckeln+höherer Verbrauch
von sealine » Montag 22. April 2013, 16:35
Hallo,
ich habe einen 2009er 1.0l iq Handschaltung. Seit kurzer Zeit verbraucht der kleine aber einfach mehr Sprit und ruckelt beim Hochdrehen in allen Gängen leicht... Auch das Anfahren ist manchmal ohne große Leistung verbunden!
Hat hier jemand schonmal die gleichen Symptome gehabt? Was kann man dagegen tun?
Ah und meine Glühbirne vorne ist defekt- laut Toyota 49€- hab schon hier gesucht und bin auf amazon US gestoßen um da zu bestllen und die HIR2 9012 Birne vom Opel Ampera. Habt ihr da auch Erfahrungen? Was ist besser bzw. wie sind die Tests?
Danke für eure Hilfe!!
ich habe einen 2009er 1.0l iq Handschaltung. Seit kurzer Zeit verbraucht der kleine aber einfach mehr Sprit und ruckelt beim Hochdrehen in allen Gängen leicht... Auch das Anfahren ist manchmal ohne große Leistung verbunden!
Hat hier jemand schonmal die gleichen Symptome gehabt? Was kann man dagegen tun?
Ah und meine Glühbirne vorne ist defekt- laut Toyota 49€- hab schon hier gesucht und bin auf amazon US gestoßen um da zu bestllen und die HIR2 9012 Birne vom Opel Ampera. Habt ihr da auch Erfahrungen? Was ist besser bzw. wie sind die Tests?
Danke für eure Hilfe!!
- sealine
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Re: Ruckeln+höherer Verbrauch
von baiertaler » Montag 22. April 2013, 20:12
Hallo sealine,
ist der Kleine die Jahre zuvor vom Fahrverhalten anderst (gut) gewesen, so nehme ich an.
Hast Du schon vom TH die Fehlermeldungen auslesen lassen? Vllt. stimmt etwas mit der Benzinzufuhr nicht?
Spontaner Gedanke: Handbremse öffnet nicht vollständig (Seilzug klemmt). Das hatte ich beim Audi einmal.
Wegen Ersatzleuchtmittel würde ich Dich auf die Forumssuche verweisen wollen. Da findest Du bestimmt Antworten auf Deine Frage(n)
ist der Kleine die Jahre zuvor vom Fahrverhalten anderst (gut) gewesen, so nehme ich an.
Hast Du schon vom TH die Fehlermeldungen auslesen lassen? Vllt. stimmt etwas mit der Benzinzufuhr nicht?
Spontaner Gedanke: Handbremse öffnet nicht vollständig (Seilzug klemmt). Das hatte ich beim Audi einmal.
Wegen Ersatzleuchtmittel würde ich Dich auf die Forumssuche verweisen wollen. Da findest Du bestimmt Antworten auf Deine Frage(n)
greez Baiertaler (
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Re: Ruckeln+höherer Verbrauch
von sealine » Montag 22. April 2013, 21:42
Ich hab jetzt auf EGR Ventil getippt?!
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Re: Ruckeln+höherer Verbrauch
von sealine » Montag 22. April 2013, 21:50
Weil eigentlich immer alles in Ordnung war... Komisch ist halt auch der höhere Benzinverbrauch! Und das Ruckeln tritt beim Beschleunigen auf und er ist dann einfach lahm.
- sealine
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Re: Ruckeln+höherer Verbrauch
von SkinDiver » Dienstag 23. April 2013, 07:11
Ich würde fast auf Zündkerzen tippen.
EGR Ventil wäre auch möglich.
So auf Ferndiagnose ist das schwer zu sagen.
EGR Ventil wäre auch möglich.
So auf Ferndiagnose ist das schwer zu sagen.
Gruß
Skin
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Re: Ruckeln+höherer Verbrauch
von RedIQ » Dienstag 30. April 2013, 22:45
Oder E10 Benzin getankt?
IQ 1.0 in Rot + Multidrive + 136 mm Bodenfreiheit
v. 15.10. - 01.05. Bridgestone Blizzak Winterreifen ab 01.05.-15.10. Michelin Sommerreifen
Durchschnittsverbrauch jetzt: unter 6 Liter mit Winterbereifung im Frühjahr und im Sommer locker 3,9-5,4 Liter
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Re: Ruckeln+höherer Verbrauch
von Pitti » Mittwoch 1. Mai 2013, 15:25
Hi,
es gab mal eine Änderung am Krümmer bezüglich des AGR oder so. Das müsste sich hier im Forum auch finden lassen.
Unser erster IQ lief seit Einführung des E10 damit und unser Jetziger ausschließlich.
Daher kann ich für diese beiden IQs sagen: E10 hatte und hat keinen Einfluß auf die Fahrbarkeit.
es gab mal eine Änderung am Krümmer bezüglich des AGR oder so. Das müsste sich hier im Forum auch finden lassen.
RedIQ hat geschrieben:Oder E10 Benzin getankt?
Unser erster IQ lief seit Einführung des E10 damit und unser Jetziger ausschließlich.
Daher kann ich für diese beiden IQs sagen: E10 hatte und hat keinen Einfluß auf die Fahrbarkeit.
Viele Grüße
Peter
Peter
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Re: Ruckeln+höherer Verbrauch
von IQ-Fan » Donnerstag 23. Mai 2013, 13:53
Hi, bin mal wieder da.
Leistungsverlust hatten wir auch, bei unserem 1,0 mit Automatik.
Da wurden unter anderem das Verntil und der kat ausgetauscht.
Such mal in den Analen, da haben wir was niedergeschrieben - unter Anfahrschwäche lief das Thema damals, vielleicht hilft es Dir.
Ich denke, um einen Besuch beim Freundlichen kommst Du nicht herum!
Leistungsverlust hatten wir auch, bei unserem 1,0 mit Automatik.
Da wurden unter anderem das Verntil und der kat ausgetauscht.
Such mal in den Analen, da haben wir was niedergeschrieben - unter Anfahrschwäche lief das Thema damals, vielleicht hilft es Dir.
Ich denke, um einen Besuch beim Freundlichen kommst Du nicht herum!
Grüssle
IQ-Fan Udo
iQ +, amethyst, 1.0 multidrive, seit 26.05.09 unter den Fahrenden
NIVEAU ist keine Hautcreme!
IQ-Fan Udo
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